大型混凝土細(xì)石輸送泵是一種運(yùn)用活塞桿在缸身體反復(fù)運(yùn)動(dòng)，將水泥砂漿、細(xì)石混凝土等拌和物沿管路持續(xù)輸送到特定的混凝土澆筑掘進(jìn)工作面的工業(yè)設(shè)備，對(duì)比于傳統(tǒng)式人工服務(wù)澆筑具備工作安全性、工程施工、性價(jià)比高、低成本且不環(huán)境污染的優(yōu)勢(shì)，因此被廣泛運(yùn)用于框架剪力墻、框剪結(jié)構(gòu)、架構(gòu)-框剪結(jié)構(gòu)、磚混、細(xì)石輸送泵、框架柱、框支梁等二構(gòu)造混凝土澆筑地區(qū)。二次構(gòu)造柱混凝土輸送泵在行為主體結(jié)構(gòu)工程施工全過(guò)程中盡量多的交叉二次結(jié)構(gòu)砼構(gòu)件，有益于確?；炷令A(yù)制構(gòu)件的品質(zhì)，并且根據(jù)混凝土輸送泵等大型、技術(shù)專業(yè)綜合腳手架機(jī)器設(shè)備，能夠提升工程施工專業(yè)化水準(zhǔn)，大大的加速工程進(jìn)度，明顯減少人力成本，造成較為豐厚的經(jīng)濟(jì)收益。

小型混凝土輸送泵性能特點(diǎn)：

⊙動(dòng)力系統(tǒng)采用國(guó)內(nèi)品牌電動(dòng)機(jī)；

⊙雙泵雙回路液壓系統(tǒng)，沖擊小，可靠性高；

⊙具有反泵功能，利于及時(shí)排除堵管故障，并可短時(shí)間的停機(jī)待料；

⊙采用先進(jìn)的S管分配閥，可自動(dòng)補(bǔ)償磨損間隙，密封性能好；

⊙采用耐磨合金眼鏡板和切割環(huán)，使用壽命長(zhǎng)；

⊙長(zhǎng)行程的料缸，延長(zhǎng)了料缸和活塞的使用壽命；

⊙優(yōu)化設(shè)計(jì)的料斗，吸料性能更好，工作效率更高；

⊙自動(dòng)集中潤(rùn)滑系統(tǒng)，保證機(jī)器運(yùn)行中得到有效潤(rùn)滑；

有冷制水裝置的泵，開車前應(yīng)先接通冷制水，泵正常運(yùn)行時(shí)，可繼續(xù)接通，若條件不允許也可停掉。出口閥門時(shí)的運(yùn)行稱為閉壓運(yùn)行狀態(tài)，全塑泵或襯塑泵的閉壓運(yùn)行時(shí)間應(yīng)盡可能減短，常溫介質(zhì)以不超過(guò)5分種為限，高溫介質(zhì)不要超過(guò)2分種。此泵不能承受進(jìn)出口管道的重量，進(jìn)口管路越短越好，泵出口到閥門處的垂直高度應(yīng)盡可能短。