1塔式起重機(jī)起重司機(jī)、起重信號工，司索工等操作人員應(yīng)取得特種作業(yè)人員資格證書，嚴(yán)禁無證上崗。2塔式起重機(jī)使用前，應(yīng)對作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。3進(jìn)入現(xiàn)場的作業(yè)人員必須佩戴安全帽、防護(hù)鞋、安全帶等防護(hù)用品。作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置警示區(qū)，嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入。4塔式起重機(jī)安裝、拆卸前應(yīng)編制專項(xiàng)施工方案，方案經(jīng)審批、批準(zhǔn)后方可實(shí)施。5作業(yè)前，應(yīng)進(jìn)行一次面檢查，以防止任何隱患存在，確保安全作業(yè)，主要檢查內(nèi)容如下：（1）對塔式起重機(jī)的各機(jī)構(gòu)、各部位、結(jié)構(gòu)焊縫、重要部位螺栓、銷軸、卷揚(yáng)機(jī)和鋼絲繩、吊鉤、吊具以及安全裝置、電氣設(shè)備、線路等進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

3、隨車起重運(yùn)輸車超載或被吊物重量不明時(shí)不吊。4、隨車吊捆綁、吊掛不牢或不平衡可能引起吊物滑動時(shí)不吊。5、隨車吊被吊物上有人或有浮置物時(shí)不吊。吊重時(shí)要注意重物6、隨車起重運(yùn)輸車結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷時(shí)不吊。7、隨車吊遇有拉力不清的埋置物時(shí)不吊。8、隨車吊歪拉斜吊重物時(shí)不吊。9、隨車起重運(yùn)輸車重物棱角處與捆綁鋼絲繩之間未加襯墊時(shí)不吊。10、隨車吊鋼（鐵）水包裝得太滿時(shí)不吊。2、隨車吊工作場地昏暗，無法看清場地、被吊物和指揮信號時(shí)不吊。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

操作時(shí)，所用杠棒和繩索必須結(jié)實(shí)適用，小型吊車操作人員要求步調(diào)一致，聽從統(tǒng)一指揮，負(fù)荷分配合理。②撬在起重量和起升高度都不大的情況下，可使用撬杠將重物撬起。撬是利用杠桿原理來達(dá)到省力的目的，因此，撬杠的支點(diǎn)應(yīng)盡量靠近重物，且支點(diǎn)應(yīng)堅(jiān)硬一些。利用撬杠可以抬高構(gòu)件，以便于下面墊木板或磚頭等物，也可以反復(fù)撬墊，而將重物抬高或用相反的方法將重物落下。③捆捆是指用繩索、鏈條捆綁需發(fā)吊裝、搬移或固定物件的操作。根據(jù)起重量、物件的幾何形狀、重位置、物件是否易于變形以及吊裝的工藝要求等因素，全考慮捆綁方式和吊點(diǎn)。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

中置式選擇起重位置方便，后置式在起重的過程中穩(wěn)定性更好，但大的缺點(diǎn)是不能裝超長的貨物。一般說來，伸縮臂隨車吊噸位相對較小，多選擇中置式的；折疊臂隨車吊，起吊噸位較大，對穩(wěn)定性要求高，多選擇后置式的。隨車吊貨箱一般都是欄板貨廂隨車吊的貨箱一般是欄板式的，平板的也有。大家關(guān)心的是貨箱的長度，貨箱的長度是根據(jù)隨車吊公告來的。一般4x2車型多做的5.8米，6.1米的車廂，6x2，6x4車型一般是做7.5-8.6米的車廂，貨箱長8.6米。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制