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運送委會為什么參展？

與經(jīng)銷商聯(lián)絡(luò)，找到處理企業(yè)后勤管理難題的解決方法；

評定良性競爭的解決方法，較為經(jīng)銷商，并在單獨服務(wù)平臺上地尋找新品；

就遭遇的挑戰(zhàn)征詢建議，解除新的發(fā)展趨勢，并在人們的大會上掌握全新的看法；

與制造行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)干部創(chuàng)建互聯(lián)網(wǎng)，創(chuàng)建新的業(yè)務(wù)洽談。印尼空運快遞

ITSCL大會

伴隨著經(jīng)濟發(fā)展增長的改進，物流企業(yè)在印度尼西亞的功效也將再次增長。ITSCL大會的存有是以便明確印尼當(dāng)今的經(jīng)濟發(fā)展增長以及對物流單位的危害，政府部門在今年物流單位的現(xiàn)行政策方位，及其今年印尼物流商機概述。印尼空運快遞

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公路貨運增長3.7%

2017年公路貨運預(yù)估增長3.7%，這種增長是適當(dāng)?shù)?，印尼已?jīng)提前準(zhǔn)備進到國家長期性運送方案的第三階段。2015-今年運作期內(nèi)，這一新項目致力于更改這一國家的綜合性基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)互聯(lián)網(wǎng)。

總體看來，這一制造行業(yè)是很積極主動，很社會正能量的。印尼物流研究會（ALI）很開朗。ALI期待物流行業(yè)在2017年也有二位數(shù)的增長，區(qū)段在10-12%。當(dāng)?shù)厥袌鲂枨箢A(yù)估為16.36億多噸。進一步的增長可能保證這一制造行業(yè)在沒多久的未來保持健康。印尼空運快遞

數(shù)以億計的美元已經(jīng)被資金投入到規(guī)模性的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)基本建設(shè)。通行費和高速路互聯(lián)網(wǎng)擴大，更長，更方便快捷的鐵路線、深港口和機場已經(jīng)基本建設(shè)中。更低的物流成本和合理的改善很可能因全國建筑方案的客觀事實而完成。印尼空運快遞

備注名稱：

一、顧客須提早核查好報關(guān)單據(jù)：裝箱單、、商品圖片、告之材料、型號規(guī)格、品牌等

二、假如顧客自身有印尼進出口許可證，設(shè)備通時間為1-兩個工作日內(nèi)，獨特貨物通時間為五個工作日內(nèi)；（盡量提早告之并提前準(zhǔn)備印尼清關(guān)資料）每一年的11月至明年三月，為印尼進口報關(guān)的紅燈期。在這段時間，印尼海關(guān)會協(xié)同其他部門對進口報關(guān)開展嚴(yán)厲打擊，清關(guān)手續(xù)較以前必須大量辦理手續(xù)，更長期，假如實際操作不善，另外也會相對造成大量的花費。近期有出口外貿(mào)人的意見反饋，因為印尼正處于紅燈期，等貨物到達印尼后，無法海關(guān)清關(guān)。印尼空運快遞

有小伙伴們體現(xiàn)稱，今年初，印尼海關(guān)一直處在“紅燈期”情況，造成 其一票貨物，放到物流倉庫兩個半月了，依然發(fā)不動！什么叫做“紅燈期”？

在印度尼西亞，海關(guān)分成紅燈海關(guān)和信號燈海關(guān)。假如某類出口貨物在印度尼西亞海關(guān)紅燈得話，海關(guān)就較為重視維護當(dāng)?shù)厣a(chǎn)制造這種貨物的公司。那麼出口公司出口貨物到印度尼西亞的情況下，便會碰到比較嚴(yán)苛的海關(guān)對策。以前段時間深圳市某空調(diào)機出口公司在印度尼西亞的遭受特征分析，該公司頻繁出口碰到印度尼西亞海關(guān)紅燈的狀況，出口印度尼西亞成本費上升。結(jié)果造成 公司出口降低50%上下，印尼空運快遞