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風(fēng)機(jī)盤管系統(tǒng)：是一種末端裝置。主要由盤管（換熱器）和風(fēng)機(jī)組成。使用風(fēng)機(jī)盤管做末端裝置的空調(diào)系統(tǒng)叫作風(fēng)機(jī)盤管系統(tǒng)。每臺風(fēng)機(jī)盤管都是獨(dú)立控制的，僅為盤管供應(yīng)冷、熱媒的系統(tǒng)是集中的。

風(fēng)機(jī)盤管系統(tǒng)供新風(fēng)的方式：a.靠室內(nèi)浴廁等排風(fēng)形成的負(fù)壓自然滲入新風(fēng)。特點(diǎn)：初投資和運(yùn)行費(fèi)省，但室內(nèi)衛(wèi)生條件不易保證，而且室內(nèi)無組織的進(jìn)氣還會造成室內(nèi)溫度場不均勻。要求高的地方不宜采用。

集中式空調(diào)系統(tǒng):

（1）、單體集中式空調(diào)系統(tǒng)制冷量要求不很大時(shí)，可用空調(diào)機(jī)組配上風(fēng)管（送、回）、風(fēng)口、各種風(fēng)閥和控制設(shè)備等組成。這種空調(diào)機(jī)組是將各單體設(shè)備集中固定在一個(gè)底盤上，裝在一個(gè)箱殼里，如恒濕空調(diào)機(jī)組。

（2）、配套集中式致冷設(shè)備空調(diào)系統(tǒng)  當(dāng)制冷量要求大時(shí)，相應(yīng)設(shè)備個(gè)體叫大，不能同時(shí)固定在一個(gè)底盤上，裝在一個(gè)箱殼里。而是將各單體設(shè)備集中安裝在一個(gè)機(jī)房內(nèi)，在配上風(fēng)管、風(fēng)機(jī)、風(fēng)口及各種風(fēng)閥、控制設(shè)備等。

4、圓形彎管的彎曲半徑和少節(jié)數(shù)及矩形彎管的彎曲半徑應(yīng)按《建筑安裝工程施工技術(shù)操作規(guī)程》中有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

5、圓形風(fēng)管的三通，其夾角為90o。

6、風(fēng)管各管段的連接應(yīng)采用可拆卸的形式。

7、風(fēng)管厚度按標(biāo)準(zhǔn)。

兩管制、三管制、四管制水系統(tǒng)：

兩管制：冬季供應(yīng)熱水、夏季供應(yīng)冷水都在同一管路系統(tǒng)中進(jìn)行。

優(yōu)點(diǎn)：系統(tǒng)簡單、初投資省。

缺點(diǎn)：在轉(zhuǎn)換頻繁的季節(jié)更不方便。

當(dāng)系統(tǒng)以同一水溫供水時(shí)，房間會出現(xiàn)過冷或過熱的現(xiàn)象。

風(fēng)管及部件安裝前，進(jìn)一步核實(shí)風(fēng)管及送(排)風(fēng)口等部件的標(biāo)高是否與設(shè)計(jì)圖紙相符，如果不符，則立即向建設(shè)單位及設(shè)計(jì)院提出，以便修改。將在制作車間加工好的支(吊)架、風(fēng)管及部件運(yùn)至施工現(xiàn)場進(jìn)行預(yù)組合。風(fēng)管與部件支、吊架的預(yù)埋件或膨脹螺栓位置應(yīng)正確、牢固可靠，埋入部分應(yīng)去除油污，不得涂漆，以保證結(jié)合牢固。

設(shè)備單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)及調(diào)試應(yīng)符合下列規(guī)定：

　?。薄⊥L(fēng)機(jī)組中的風(fēng)機(jī)，葉輪旋轉(zhuǎn)方向正確、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、無異常振動與聲響，其電機(jī)運(yùn)行功率應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定。在額定轉(zhuǎn)速成下連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)２h后，滑動軸承外殼溫度不得超過７０℃；滾動軸承不得超過８０℃；

　?。病‰娍胤阑稹⒎琅艧燂L(fēng)閥（口）的手動、電動操作應(yīng)靈活、可靠，信號輸出正確。

　　檢查數(shù)量：第１款按風(fēng)機(jī)數(shù)量抽查１０％，且不得少于１臺；第２、３、４款全數(shù)檢查；第５款按系統(tǒng)閥的數(shù)量抽查２０％，且不得少于５件。