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鄂州進(jìn)口三坐標(biāo)氣浮導(dǎo)軌行業(yè)專家在線為您服務(wù) 光波超精密無憂售后

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發(fā)布時(shí)間:2020-10-30 06:52  

光波超精密——進(jìn)口三坐標(biāo)氣浮導(dǎo)軌


氣浮導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu)形式

平面封閉型導(dǎo)軌:這種形式的導(dǎo)軌,由于工作臺(tái)導(dǎo)軌面變形較小,可以達(dá)到高精度,高剛性,大載荷的要求,zui適合用作精密加工機(jī)床和測(cè)量儀器等設(shè)備的長導(dǎo)軌。

重量平衡式導(dǎo)軌:此結(jié)構(gòu)導(dǎo)軌的圓度、圓筒度和導(dǎo)孔間距等精度完全由機(jī)械加工確定,全部載荷由導(dǎo)柱承擔(dān),易發(fā)生變形,故除垂直導(dǎo)軌外,多用于輕載荷、短導(dǎo)軌。

真空負(fù)壓平衡式導(dǎo)軌:該導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,易于加工。但軸承剛度較低,適合負(fù)荷變化小的場(chǎng)合。

光波超精密——進(jìn)口三坐標(biāo)氣浮導(dǎo)軌

真空負(fù)壓平衡式導(dǎo)軌:該導(dǎo)軌與重量平衡式導(dǎo)軌是同一種類型,適用于工作臺(tái)重量輕或不能加重的情況下,在保持真空負(fù)壓和靜壓的同時(shí),由固定的導(dǎo)軌間隙維持。

線性導(dǎo)軌主要有以下幾種類型

一、滑動(dòng)(動(dòng)壓力)導(dǎo)向器。

二是靜壓導(dǎo)軌,根據(jù)流體的不同,可分為:空氣靜壓導(dǎo)軌(氣浮導(dǎo)軌)和液體靜壓導(dǎo)軌。

三、滾動(dòng)導(dǎo)軌,因滾動(dòng)體不同而分為滾珠導(dǎo)軌和滾柱導(dǎo)軌。

四、磁浮軌道

幾何精度和導(dǎo)向精度是直線導(dǎo)軌各項(xiàng)精度指標(biāo)中比較重要的兩項(xiàng)。





空氣靜壓導(dǎo)軌(氣浮導(dǎo)軌)主要有如下特點(diǎn):

因?yàn)榭諝獾恼承韵禂?shù)低于1/50,而粘度對(duì)溫度、壓力變化不敏感,所以空氣靜壓導(dǎo)軌的摩擦阻力很小,幾乎是不變的;

由于導(dǎo)軌在移動(dòng)過程中不與支承體直接接觸,基準(zhǔn)表面的摩損較小,所以其潤滑精度高,使用壽命長。

導(dǎo)軌與支承表面之間分布有5115 um氣膜,對(duì)零件缺陷影響均,易獲得高精度;爬行少,機(jī)械摩損小,噪音低;發(fā)熱量少,工作溫度范圍寬,熱變形??;無環(huán)境污染。

光波超精密氣浮導(dǎo)軌廠家——進(jìn)口三坐標(biāo)氣浮導(dǎo)軌

直線導(dǎo)軌是導(dǎo)軌中引導(dǎo)方向的部件,也是固定安裝在設(shè)備上的部件,但平面導(dǎo)軌則有所不同,它不是固定的,而是可隨意移動(dòng)的基本部件。另外,由于直線導(dǎo)軌的尺寸和生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)都屬于標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)產(chǎn)品,所以我們也可以把直線導(dǎo)軌歸為標(biāo)準(zhǔn)部件這一類,所以,當(dāng)生產(chǎn)企業(yè)在生產(chǎn)直線導(dǎo)軌時(shí),要選擇安裝一個(gè)平面的導(dǎo)軌,并對(duì)其進(jìn)行校正調(diào)整,同時(shí)也要保證兩個(gè)導(dǎo)軌的平行度在適當(dāng)?shù)姆秶鷥?nèi)。


導(dǎo)軌的導(dǎo)向精度和幾何精度是衡量直線導(dǎo)軌精度的重要指標(biāo)。

在這些參數(shù)中,導(dǎo)軌間的豎直度平行度以及導(dǎo)軌在平面上的直線度,直接決定了導(dǎo)軌的幾何精度;而導(dǎo)軌的導(dǎo)軌精度又比較復(fù)雜,其物理特性、組成結(jié)構(gòu)及工藝材料等都將影響其導(dǎo)軌精度。

直線導(dǎo)軌的直線度一般情況下,導(dǎo)軌直線度的標(biāo)準(zhǔn)用誤差數(shù)值表示,即測(cè)量單元與理想單元之間的偏差。對(duì)理想單位的選擇是非常嚴(yán)格的,需要根據(jù)規(guī)定的zui小條件進(jìn)行選擇。

直線導(dǎo)軌的剛度在機(jī)床高速運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中,導(dǎo)軌因受力而產(chǎn)生變形,導(dǎo)軌會(huì)直接發(fā)生摩擦與碰撞。因此導(dǎo)軌的平面平整度,導(dǎo)軌的載重能力,導(dǎo)軌材料的選擇及結(jié)構(gòu)布置等均嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行。

直線導(dǎo)軌表面粗糙度導(dǎo)向器表面粗糙度一般是由導(dǎo)向器的硬度和材質(zhì)所決定的,選擇導(dǎo)向器時(shí)應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況選擇合理的、適用性較強(qiáng)的制造材料,減少影響導(dǎo)向器精度的可能性。

直線導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)型式。導(dǎo)向架的安裝布局和導(dǎo)向架本身的結(jié)構(gòu)外形直接影響到機(jī)床的各項(xiàng)精度指標(biāo)。對(duì)機(jī)床定位和重復(fù)定位影響zui直接。



氣浮靜壓i軸承不同結(jié)構(gòu)尺寸的阻尼差異較大,在承載方向上阻尼較小,對(duì)外界引起的振動(dòng)和空氣軸承自身固有的微振動(dòng)衰減較慢,影響了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和測(cè)量精度,因此在設(shè)計(jì)出氣浮塊后,必須對(duì)其阻尼系數(shù)進(jìn)行準(zhǔn)確的檢測(cè)和評(píng)價(jià)。設(shè)計(jì)了一種測(cè)量計(jì)算氣浮阻尼的儀器。常規(guī)阻尼測(cè)量方法需要記錄氣浮振動(dòng),并對(duì)計(jì)算阻尼進(jìn)行再分析,在記錄氣浮振動(dòng)的過程中,由于依靠氣浮塊的振動(dòng)來帶動(dòng)記錄筆,因此記錄結(jié)果誤差較大,因而所測(cè)阻尼結(jié)果誤差也較大。由于傳統(tǒng)的阻尼測(cè)量過程繁瑣,測(cè)量結(jié)果誤差較大,提出采用先進(jìn)的傳感器和分析儀進(jìn)行阻尼測(cè)量,測(cè)量結(jié)果接近真值,方法簡(jiǎn)便。其用途十分廣泛。

光波超精密空氣導(dǎo)軌——進(jìn)口三坐標(biāo)氣浮導(dǎo)軌

測(cè)得靜壓式導(dǎo)軌氣浮塊阻尼特性的試驗(yàn)檢測(cè)裝置,包括:沖擊式導(dǎo)軌1、加速度傳感器保護(hù)盒2、加速度傳感器3、氣浮塊4、模態(tài)分析儀5、工作臺(tái)6、氣源7、氣源減壓閥8、單向閥9、供氣壓力閥10、氣浮塊11;氣源7依次通過氣源減壓閥8、單向閥9與氣源減壓閥11連接;沖擊式導(dǎo)軌3、沖擊式導(dǎo)軌1與氣浮塊4連接;氣浮塊4放置在工作臺(tái)6上,氣浮塊3安裝在氣浮塊4的中心和四角位置,氣浮塊3安裝在加速度傳感器2的位置,沖擊式導(dǎo)軌1和沖擊式導(dǎo)軌1分別與加速度傳感器保護(hù)盒5連接;



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