首先就是買票的時候，可以采取提前來申請的方法，這樣航空公司就可以比較方便地做特殊的安排了，比如給殘疾人提供一些電動輪椅，還有氧氣等等，總之就是專門為殘疾人提供各項服務，如果殘疾人在飛機飛行的過程中需要使用的氧氣時，就得提供醫(yī)療證明給工作人員查看。

   其實就是殘疾人在乘坐飛機的時候，承運人不能因為外表或者舉止而冒犯機組或者其他的乘客，同時，殘疾人在選擇自己座位的時候是很有講究的，那就是首先需要提前三小時到達機場，這樣在乘機的過程中就比較有時間的了，如果航班有可能遇到一些特殊的情況，應變也是比較快速的，再次就是乘客在乘坐普通航班的時候是能夠優(yōu)先登上飛機的，特別是在辦理乘機手續(xù)的時候，殘疾人買票是可以提出訂座要求的。

前臂假肢是一種常用的假手，它利用肌電圖控制手指的開關，利用機械裝置被動旋轉和彎曲前臂假手。前臂二自由度智能假手主要利用肌電信號來控制手指的開閉和手腕的旋轉。前臂三自由度肌電儀（EMG）用于控制手指的開關、手腕旋轉和手腕彎曲。

常用假肢價格是根據(jù)假肢的材質(zhì)及功能來確定的。上臂二自由度智能假手是利用肌電信號來控制手指的開關和肘關節(jié)的彎曲。上臂三自由度智能假手主要利用肌電信號控制手指的開閉、屈肘和腕關節(jié)的三個動作。設計了一種電動上肢假肢，通過放大肌電信號，控制微電機，驅動傳動系統(tǒng)，使假手根據(jù)人體意愿運動。由于智能假手的運動是由大腦控制的，它可以根據(jù)患者的習慣意識來控制假手的運動。它除了具有電動假手的優(yōu)點外，還具有感強、控制靈活、使用方便等優(yōu)點。

 一般只要殘肢接受腔合適，背帶使用時合適就不需要訓練，但對首度安裝者應學會穿戴方法，教會患者基本的穿戴和使用假手的被動旋腕、手部的開合的方法即可。但是對上臂截肢者應學會使用被動控制的肘關節(jié)鎖。成年后骨骼發(fā)育結束，短縮的下肢可以進行肢體延長手術。但是，畸形和脊柱側彎也隨著骨骼發(fā)育結束而轉為固定型。此時若延長短縮的肢體，補齊下肢的高度，傾斜的和脊柱的側彎會造成軀干新的姿勢異常，繼而會出現(xiàn)新的。如果假肢選擇PVC手套作裝飾，請留意容易受到污染，特別是被油性物質(zhì)污染，所以小心不要直接接觸或放置手套在油漆表面或PVC塑料板上。一旦污染消失，就很難洗掉。一般禁止使用肥皂水或洗衣粉、和各種。