道岔鋪設注意事項：道岔配件繁雜，安裝時認真核對，對位安裝。夾板螺栓及螺旋道釘必須先涂油后擰母。木岔枕鉆道釘孔時，應將岔枕方正對位后，墊上墊板按先直股后曲股順序鉆孔。在施工現場放出道岔的岔心、岔前和岔后的準確位置，并作上明顯的標記。曲股必須用支距尺和道尺量好各部位支距和軌距后方可鉆孔釘道。鋼筋砼岔枕道釘硫磺錨固，所使用的材料、配比、操作工藝、技術要求，應按規(guī)范。

道岔鋪設注意事項：基本軌必須落槽?；舶鍛秸??；舶迮c尖軌間隙和軌撐離縫>2mm者， 國家鐵路的正線、到發(fā)線上的道岔側≯1處，其他線和地方鐵路、鐵路、鐵路線上的道岔，每側≯2處。應符合規(guī)范的有關規(guī)定。

道岔質量標準：單軌中心線符合設計，偏差不大于設計值的±50mm，雙軌中心線的間距不小于設計設計要求，不大于設計值20mm，雙軌的中心位置與設計位置的偏差不大于50mm。組裝軌節(jié)時，應在一軌鋼軌軌腰的內側（曲線在外軌軌腰的內側）用白油漆標示軌枕位置。軌面的實際標高與設計標高的偏差為±50mm，坡度誤差50米內不大于1/1000，高差不大于50mm。

道岔鋪設：鋪軌。曲線尾剩余的接頭相錯量，宜利用鋼軌長度偏差量在曲線內（困難時可延伸到直線上）調整消除。必要時，可在曲線尾插入1根相應縮短量的縮短軌。曲線目視圓順，用2米弦測量相鄰正矢差：半徑50米以上時不超過2mm,半徑50米以下時不超過3mm。不得用調整軌縫的辦法消除接頭相錯量。人工搬運鋼軌距離不宜大于50m。倒運軌料的車，應有制動裝置及2個以上的止輪器。