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陜西岔枕螺栓批發(fā)常用指南,飛躍鐵路道岔

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發(fā)布時間:2020-07-14 14:04  






道岔鋪設(shè):鋪木枕道岔工序為散布岔枕—散布鋼軌及配件—連接鋼軌并撥正位—軌腰畫枕位方枕—上墊板鉆孔—釘?shù)馈惭b轉(zhuǎn)轍設(shè)備—撥道整修—上碴作道—質(zhì)量檢查調(diào)整—待驗收。鋪鋼筋砼枕道岔工序為:散布岔枕—岔枕道釘硫磺錨固—散布鋼軌及配件—連接鋼軌并撥正位—畫枕印方枕—安裝轉(zhuǎn)轍設(shè)備—上碴撥道—質(zhì)量檢查調(diào)整—驗收。外鎖閉裝置的鎖閉桿、鎖閉鐵及連接鐵安裝平直,動作平穩(wěn)、靈活,無卡租現(xiàn)象,并符合技術(shù)指標(biāo)。


道岔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):扣件。魚尾板、螺栓、彈簧墊與軌型配套,數(shù)量齊全、密貼、緊固有效。道釘15~18kg/m的截面尺寸未12mm,24kg/m的截面尺寸未14mm長度120mm,規(guī)格與軌型配套,數(shù)量齊全,浮離不大于2mm,混凝土軌枕扣件齊全緊固,浮離不大于2mm。我國最常見的道岔類型是普通單開道岔,簡稱單開道岔,其主線為直線,側(cè)線由主線向左側(cè)(稱左開道岔)或右側(cè)(稱右開道岔)岔出,其數(shù)量占各類道岔總數(shù)的90%以上。


道岔鋪設(shè):道岔預(yù)鋪。準(zhǔn)備道岔預(yù)鋪平臺。根據(jù)道岔的實際位置,盡量原位 平整場地組裝道岔。若不能原位鋪設(shè)的道岔,根據(jù)道岔的長寬范圍盡量采用近旁搭臺組裝。平臺常用舊枕木搭設(shè),平臺頂面一般鋪設(shè)兩根通長的導(dǎo)軌。組裝軌節(jié)時,應(yīng)在一軌鋼軌軌腰的內(nèi)側(cè)(曲線在外軌軌腰的內(nèi)側(cè))用白油漆標(biāo)示軌枕位置。平臺應(yīng)搭設(shè)牢固平穩(wěn),位置適中預(yù)組裝好的道岔不得侵入限界,且盡量避免鋪設(shè)上道時作縱向移動。


道岔鋪設(shè):鋪底砟。鋪軌前,應(yīng)先鋪部分道砟。雙層道床宜按墊層厚度鋪足,單層道床鋪設(shè)厚度宜為150~200mm。頂面應(yīng)平整,中間拉成槽。鋪設(shè)混凝土枕地段,中間凹槽寬宜為600mm。提速道岔岔枕均按垂直于道岔直股方向布置,間距均勻一致,全部為600mm。道砟來源困難時,鋪軌前可在每股鋼軌下先鋪厚度不小于100mm、寬度不小于800mm的2條道砟帶


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