防撞橋梁護欄應該實現(xiàn)的功能

防撞橋梁護欄是一種縱向結構設施，通過自身變形或迫使車輛爬高來吸收車輛的碰撞能量，以達到大限度減少事故損失的目的。防撞橋梁護欄的設置應實現(xiàn)以下功能：

①阻止事故車輛越出路外或進入對向車道；

②使事故車輛回到正常行駛方向；

③大限度地減少乘員的傷亡；

④誘導駕駛員的視線。

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防撞橋梁護欄防撞等級要根據(jù)什么進行設置？

根據(jù)交通事故調(diào)查統(tǒng)計，車輛沖撞中央分隔帶(或者道路左側(cè))的事故和沖撞路側(cè)的事故概率大致相當，而且車輛一旦越過中央分隔帶闖入對向車道，很容易發(fā)生和對向車輛相撞的重大交通事故，因此，中央分隔帶設置防撞橋梁護欄是非常必要的。各國在規(guī)定防撞橋梁護欄設置標準時，往往以中央分隔帶的寬度、交通量為依據(jù)。交通量較低時，車輛碰撞防撞橋梁護欄的概率就低，但是，交通量較低時，車輛的速度就會相對提高，亦增加了車輛穿越防撞橋梁護欄的概率，一旦發(fā)生事故，后果同樣非常嚴重。而且對于交通量的規(guī)定，各國有較大的差別，所以各國均把防撞橋梁護欄的寬度作為是否設置防撞橋梁護欄的重要依據(jù)。這里，參照美國的做法，中央分隔帶寬度小于或等于10m時，快速路的中間分隔帶必須連續(xù)設置防撞橋梁護欄。防撞橋梁護欄的資料都有采納防潮的，一般的空氣濕度對它沒有許多的影響，能夠放心運用。而對于防撞橋梁護欄防撞等級的選擇，依據(jù)車輛穿過防撞橋梁護欄可能發(fā)生的事故等級進行設置。

橋梁現(xiàn)澆防撞橋梁護欄施工工藝的材料要求

1. 鋼筋：鋼筋應有出廠質(zhì)量證明書和復試報告單，鋼筋的品種、級別、規(guī)格應符合設計要求。鋼筋進場時，應抽取試樣做力學性能試驗，其質(zhì)量應符合國家現(xiàn)行標準《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》(GB 13013)、《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》(GB 1499)等的規(guī)定。產(chǎn)品優(yōu)勢防撞橋梁護欄具有良好的安全性：利用高強度鍍鋅鋼管，并經(jīng)過獨特設計，一體成形，全無焊點，整體強度極大提高。

2. 水泥：水泥進場應有產(chǎn)品合格證或出廠檢驗報告，進場后應對強度、安定性及其他必要的性能指標進行取樣復試，其質(zhì)量必須符合國家現(xiàn)行標準《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》(GB 175)等的規(guī)定。

當對水泥質(zhì)量有懷疑或水泥出廠超過3個月時，在使用前必須進行復試，并按復試結果使用。不同品種的水泥不得混合使用。

3. 砂：砂的品種、質(zhì)量應符合國家現(xiàn)行標準《公路橋涵施工技術規(guī)范》(JTJ 041)的要求，進場后應按產(chǎn)地、類別、加工方法和規(guī)格等不同情況進行抽樣試驗合格。

4. 石子：石子的品種、規(guī)格、質(zhì)量應符合國家現(xiàn)行標準《公路橋涵施工技術規(guī)范》(JTJ 041)的要求，進場后應取樣復試合格。

5. 混凝土拌合用水：宜采用飲用水。當采用其他水源時，其水質(zhì)應符合《混凝土拌合用水標準》(JGJ 63)的規(guī)定。

6. 外加劑：外加劑的質(zhì)量和應用技術應符合國家現(xiàn)行標準《混凝土外加劑》(GB 8076)和《混凝土外加劑應用技術規(guī)范》(GB 0119)有關規(guī)定。

外加劑應有產(chǎn)品說明書、出廠檢驗報告及合格證、性能檢測報告，進場應復試合格，有害物含量檢測報告應由有相應資質(zhì)等級的檢測部門出具，并應檢驗外加劑與水泥的適應性。

7. 摻合料：摻合料應有出廠合格證或質(zhì)量證明書和法定檢測單位的質(zhì)量檢測報告，進場后應抽樣復試。摻合料質(zhì)量應符合國家現(xiàn)行相關標準規(guī)定，其摻量應通過試驗確定。