螺桿機(jī)組工作原理與常見(jiàn)的故障解析

壓縮過(guò)后，潤(rùn)滑油和制冷劑在油分離器中分離，無(wú)油制冷劑在狀態(tài)點(diǎn)2進(jìn)入冷凝器。冷凝器中擋流板使被壓縮制冷劑蒸汽均勻分布于冷凝器管束。從冷卻塔流出的冷卻水流入冷凝器管中吸收熱量使制冷劑冷凝。

制冷劑從冷凝器流出狀態(tài)為3點(diǎn)，在進(jìn)入電子膨脹閥（狀態(tài)4）之前，先進(jìn)入過(guò)冷器后進(jìn)行再冷。膨脹過(guò)程中壓力下降導(dǎo)致一部分制冷劑蒸發(fā)，產(chǎn)生的汽液混合物在狀態(tài)點(diǎn)5進(jìn)入蒸發(fā)器分配系統(tǒng)。膨脹過(guò)程中的部分閃發(fā)氣體被導(dǎo)向壓縮機(jī)吸氣口，液體制冷劑沿蒸發(fā)器管束進(jìn)行分配。

螺桿壓縮機(jī)冷凍油更換：

更換周期：

一般每運(yùn)轉(zhuǎn)10000小時(shí)須檢查或更換一次潤(rùn)滑油，次運(yùn)轉(zhuǎn)后，2500小時(shí)建議更換一次潤(rùn)滑油并清洗機(jī)油過(guò)濾器。

說(shuō)明：運(yùn)轉(zhuǎn)期間系以每天運(yùn)轉(zhuǎn)16小時(shí)計(jì)算。

將系統(tǒng)冷媒回收到冷凝器側(cè)，將壓縮機(jī)內(nèi)冷媒排除，將冷凍油從壓縮機(jī)的放油角閥排出。壓縮機(jī)的潤(rùn)滑油，從油過(guò)濾器上的放油閥處放出，

此外，自然冷卻風(fēng)冷螺桿機(jī)組作為一個(gè)應(yīng)用于細(xì)分領(lǐng)域的重要產(chǎn)品也被多個(gè)中央空調(diào)企業(yè)所推崇。在夏季，自然冷卻風(fēng)冷螺桿機(jī)組的工作原理和普通風(fēng)冷螺桿機(jī)組一樣。在過(guò)渡季節(jié)及冬季，自然冷卻風(fēng)冷螺桿機(jī)組能夠直接從外界低溫空氣中獲取冷量，從而獲取低溫水。整個(gè)過(guò)程中，只有風(fēng)機(jī)在消耗電能，壓縮機(jī)為部分負(fù)荷運(yùn)行或完全停止運(yùn)行，節(jié)約能耗可達(dá)90%以上，大大降低了機(jī)組的運(yùn)行費(fèi)用，為客戶帶來(lái)更高經(jīng)濟(jì)效益。目前，這一產(chǎn)品已經(jīng)廣泛應(yīng)用于數(shù)據(jù)中心、冶金、電子、制藥、化工等需要全年不間斷供冷的場(chǎng)所。