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隨著技術(shù)的發(fā)展，減速機(jī)的功率越來越大，花費(fèi)的試驗(yàn)成本也越來越高，非常多的減速機(jī)甚至沒有經(jīng)過試驗(yàn)測(cè)試就直接投入使用，以至于減速機(jī)在實(shí)際使用中經(jīng)常出現(xiàn)各種故障，給維修和進(jìn)度保障帶來一定麻煩，造成巨大的經(jīng)濟(jì)利益損失?？紤]這些狀況，減速機(jī)的性能試驗(yàn)測(cè)試就凸顯出非常重要的意義。減速機(jī)加速壽命試驗(yàn)的出現(xiàn)在一定程度上解決了這些問題。

減速器漏油故障處理方法有：放掉減速機(jī)內(nèi)部多余的潤滑油，箱內(nèi)油面應(yīng)當(dāng)在油面檢視孔的1/3～2/3之間為正常，檢查回油槽是否有臟物堵塞，及時(shí)清理干凈。油封失效時(shí)更換油封，在油封在運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后應(yīng)在二級(jí)保養(yǎng)時(shí)更換以及拆洗、清理呼吸閥等常見方法。

細(xì)致要限定磨合期齒輪減速機(jī)的事情負(fù)荷，磨適時(shí)期的減速機(jī)的事情負(fù)荷一樣通常不要凌駕自己額定事情負(fù)荷的百分之八十五，并要擺設(shè)得當(dāng)?shù)氖虑闀r(shí)間，制止減速機(jī)過熱征象的產(chǎn)生。

軸承中的潤滑油過多或過少，都將引起軸承過熱現(xiàn)象。當(dāng)軸承轉(zhuǎn)速n=1500r/min時(shí)，油面應(yīng)更低些。在軸承轉(zhuǎn)動(dòng)座圈圓周速度不大于4-5m/h，可采用潤滑脂潤滑。采用潤滑脂潤滑時(shí)，軸承中潤滑脂裝入量可占軸承室空間的1/3-1/2。