集裝箱裝貨技巧

集裝箱貨物的現(xiàn)場(chǎng)裝箱作業(yè)通常有三種方法：即全部用人力裝箱、用叉式裝卸車(chē)（鏟車(chē)）搬進(jìn)箱內(nèi)，再用人力堆裝和全部用機(jī)械裝箱，如貨板（托盤(pán)）用叉式裝卸車(chē)在箱內(nèi)堆裝。

裝載貨板貨時(shí)，要確切掌握集裝箱內(nèi)部尺寸和貨物包裝的外部尺寸，以便計(jì)算裝載件數(shù)，以達(dá)到盡量減少棄位、多裝貨物的目的。

用叉式裝卸車(chē)裝箱時(shí)，將受到機(jī)械的自由提升高度和門(mén)架高度的限制。因此，在條件允許的情況下，叉車(chē)裝箱可一次裝載兩層，但上下要留有一定的間隙。地板強(qiáng)度試驗(yàn)，集裝箱廠家揭秘，部分集裝箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)采用的是地板制造。如果條件 不允許一次裝載兩層的話(huà)，就在裝第二層時(shí)，考慮到叉式裝卸車(chē)的自由提升高度和叉式裝卸車(chē)門(mén)架可能的高度，這時(shí)門(mén)架起升高度應(yīng)為一層貨高減去自由提升 高度，這樣的話(huà)第二層貨物才能裝在第三者層貨物上層，集裝箱拖車(chē)運(yùn)輸。

另外，一般用普通起重量為2噸的叉式裝卸車(chē)，其自由提升高度為1250px左右。但還有一種是全自由提升高度的叉式裝卸車(chē)，這種機(jī)械只要箱內(nèi)高度允許，就不受門(mén)架起升高度的影響，且能很方便地堆裝兩層貨物。該計(jì)劃安排的原則為，空箱根據(jù)箱尺碼的不同，箱型的不同，按不同的持箱人分開(kāi)堆存，碼頭與船方必須在卸箱時(shí)辦理設(shè)備交接單手續(xù)。此外，還應(yīng)注意貨物下面應(yīng)鋪有墊木，以便使貨叉能順利抽出。

集裝箱房屋設(shè)計(jì)時(shí)要滿(mǎn)足哪些要求？

集裝箱房屋和傳統(tǒng)的水泥建筑有很大的區(qū)別，在建造的時(shí)候既不需要使用腳手架，也不要建筑模板，而且還不會(huì)產(chǎn)生建筑垃圾，既能節(jié)省建筑的工時(shí)和資金也能提高施工的安全性。但是，為了讓建好的集裝箱房更安全舒適，廠家直銷(xiāo)的集裝箱房屋設(shè)計(jì)時(shí)要滿(mǎn)足哪些要求呢？日常中一般企業(yè)出口時(shí)，在裝柜過(guò)程中主要擔(dān)心的是貨物數(shù)據(jù)錯(cuò)誤、貨物損壞和數(shù)據(jù)與報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)不符合，從而導(dǎo)致海關(guān)不會(huì)放行。

結(jié)構(gòu)布置要求，集裝箱房的箱體板壁如果需要開(kāi)孔并且會(huì)削弱箱體剛度的時(shí)候，集裝箱房屋應(yīng)該采取將有孔箱和無(wú)孔箱錯(cuò)列對(duì)稱(chēng)布置的措施，而當(dāng)集裝箱房采用懸挑布置結(jié)構(gòu)時(shí)懸挑的長(zhǎng)度不能太大，并且，懸挑部分的集裝箱壁上不能出現(xiàn)開(kāi)孔，以免集裝箱房的整體剛度受到影響。集裝箱的投資相當(dāng)大，開(kāi)展集裝箱運(yùn)輸所需的高額投資，使得船公司的總成本中固定成本占有相當(dāng)大的比例，高達(dá)三分之二以上。

防火防腐要求，由于集裝箱房使用的主要材料就是金屬板材，而金屬材料長(zhǎng)期暴露在自然環(huán)境中會(huì)受到腐蝕，另起使用壽命減短以及安全性能下降。另外，集裝箱房屋中還會(huì)布置水路系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)，為了確保集裝箱房的使用安全，在設(shè)計(jì)建造時(shí)要做好防火和防腐措施。海水中含有大量的鹽分以及很多會(huì)對(duì)海水淡化設(shè)備造成腐蝕的物質(zhì)，這些物質(zhì)長(zhǎng)期的對(duì)海水淡化設(shè)備進(jìn)行腐蝕，就會(huì)對(duì)設(shè)備造成傷害，那么被腐蝕的集裝箱海水淡化設(shè)備怎么處理呢。

雖然集裝箱房現(xiàn)在很受消費(fèi)市場(chǎng)的歡迎，但是為了提高集裝箱房居住使用的安全性和舒適性，行業(yè)里銷(xiāo)量好的集裝箱房屋公司在設(shè)計(jì)建造集裝箱房的時(shí)候不僅要使用質(zhì)量達(dá)標(biāo)的集裝箱材料，而且還應(yīng)該滿(mǎn)足抗震要求、結(jié)構(gòu)布置要求以及防火防腐方面的要求。

集裝箱建筑以集裝箱為主要元素，用流水線的方式預(yù)制房屋，內(nèi)外部裝飾均在工廠內(nèi)制造完成，以扁平化壓縮運(yùn)輸或組裝后整箱移動(dòng)搬遷送往目的地。

目前，集裝箱建筑因其獨(dú)具的功能性、環(huán)保性、創(chuàng)意性和移動(dòng)性而被廣泛應(yīng)用于建筑領(lǐng)域、商業(yè)領(lǐng)域、文化領(lǐng)域、娛樂(lè)領(lǐng)域、公益領(lǐng)域、汽車(chē)領(lǐng)域等其他領(lǐng)域。

1、完善的功能性，隨著集裝箱建筑越來(lái)越受人們青睞，其完善的功能性也得以實(shí)現(xiàn)。

（1）外表堅(jiān)固，具有一定的強(qiáng)度、剛度和規(guī)格，且具備抗震（8級(jí)）、抗風(fēng)（11級(jí)）性能，使用壽命達(dá)20年以上；

（2）容量大，可以上下疊加、左右延伸等方式360°組合；

（3）安裝快準(zhǔn)狠，4個(gè)工人半天可以完成單箱安裝；

（4）配套齊全，拎包即可入住。

2、非凡的環(huán)保性，集裝箱建筑易回收、可移動(dòng)，能周轉(zhuǎn)使用的特點(diǎn)，以及防火、防水、隔熱、隔音的新型環(huán)保材料，讓其對(duì)環(huán)境要求更低，具備強(qiáng)大的適應(yīng)環(huán)境的能力。

（1）重復(fù)利用率高，可多次循環(huán)使用；

（2）折損低，90%以上的材料可以回收再次使用；

（3）低碳環(huán)保，建筑廢料少，相較于傳統(tǒng)建筑，極大程度上減少了對(duì)環(huán)境的傷害。