ah細(xì)沙回收機(jī)泵渣漿泵葉輪表面加工質(zhì)量的主要原因，于此，防止產(chǎn)生裂紋的途征，也在于降低磨削熱以及改善散熱條件，之前所說的減輕表面損傷的措施都有利于避免產(chǎn)生表面殘余應(yīng)力和裂紋。泵的插入液下的長度可以高達(dá)2000，在需要的時(shí)候還可以配帶吸入管。進(jìn)行磨削工序的前后以低溫回火處理除去內(nèi)應(yīng)力，能夠有效地減少表面層的拉應(yīng)力，能充分的防止磨削裂紋的產(chǎn)生，亦能有效的提高渣漿泵葉輪加工時(shí)的表面質(zhì)量

ah細(xì)沙回收機(jī)泵下也可能會(huì)出現(xiàn)裂紋。渣漿泵在滲碳，滲氮時(shí)如果工藝不當(dāng)就會(huì)在表面層晶界面上析出脆性的碳化物，氮化物，在磨削時(shí)在熱應(yīng)力作用下就容易沿著這些組織發(fā)生脆性破壞，并且出現(xiàn)網(wǎng)狀的裂紋。

ah細(xì)沙回收機(jī)泵調(diào)節(jié)葉輪間隙時(shí)首先停泵，松開壓緊軸承組件的螺栓，擰調(diào)整螺栓上的螺母，使軸承組件向前移動(dòng)；同時(shí)用手轉(zhuǎn)動(dòng)軸按泵轉(zhuǎn)動(dòng)方向旋轉(zhuǎn)，直到葉輪與前護(hù)板摩擦為止；ah細(xì)沙回收機(jī)泵新型渣漿泵型號(hào)含義：新型渣漿泵型號(hào)為LQS250-35-3。對于金屬內(nèi)襯泵則將前面剛擰緊的螺母放松半圈。再將調(diào)整螺栓上面的螺母擰緊，使軸承組件后移。(2)葉輪的調(diào)節(jié)。為了保證泵高效運(yùn)轉(zhuǎn)此時(shí)葉輪與前護(hù)板闊隙在0.5mm～1mm之間；對于橡膠內(nèi)襯泵則通過擰調(diào)整螺栓上的螺母，將軸承組件先向前移動(dòng)，使葉輪與前護(hù)套接觸，再使軸承組件向后移動(dòng)，使葉輪與后護(hù)套接觸，測出軸承組件總的移動(dòng)距離，取此距離一半作為葉輪與前后護(hù)套的間隙，再用調(diào)整螺栓調(diào)節(jié)軸承組件的位置，保證葉輪與前后護(hù)套的正確間隙值。調(diào)整后，在再次啟動(dòng)前，須重新檢查葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)是否正常，軸承組件壓緊螺栓與調(diào)整螺栓是否擰緊。然后再啟動(dòng)泵。。

ah細(xì)沙回收機(jī)泵(3)軸承潤滑。軸承組件在裝配時(shí)，若裝配正確，潤滑油適量，維修及時(shí)，運(yùn)轉(zhuǎn)壽命會(huì)較長。維修人員應(yīng)定期檢查軸承組件，檢查軸承與潤滑脂的情況，檢修間隔一般不超過l2個(gè)月；7．定期檢測軸封水泄漏量，當(dāng)泄漏量加大時(shí)，應(yīng)調(diào)整填料壓蓋的螺栓，需要換填料時(shí)要及時(shí)進(jìn)行。在運(yùn)轉(zhuǎn)巾須定期添加潤滑脂，間隔時(shí)間及注入的量與泵的轉(zhuǎn)速，軸承規(guī)格，連續(xù)工作時(shí)間，泵的停開次數(shù)，周圍環(huán)境與運(yùn)轉(zhuǎn)溫度等許多閃素有關(guān)，而且是潤滑脂過量會(huì)引起軸承發(fā)熱，因此需逐漸積累經(jīng)驗(yàn)，合理及時(shí)加潤滑脂。

ah細(xì)沙回收機(jī)泵渣漿泵長期使用致使冷卻器管壁表面結(jié)垢，以至于傳熱差；因?yàn)閺?qiáng)行連接的話可能會(huì)造成法蘭螺栓的損壞，還有可能損壞管道接頭，也會(huì)影響工作效率的。冷卻水量小或未加冷卻水。因此要經(jīng)常檢查軸承冷卻水壓力及流量是否合適，一般渣漿泵冷卻水壓力為0．05～0．2MPa，冷卻水流量為1～3m3／h，及時(shí)更換結(jié)垢的冷卻器，在泵起動(dòng)前開啟冷卻水將壓力調(diào)整到規(guī)定值，定期檢查軸承溫升(為35℃)，溫度不得大于75℃。

ah細(xì)沙回收機(jī)泵渣漿泵使用過程中因填料磨損導(dǎo)致密封失效，漿液沿軸封處泄漏，漿液瞬間充滿托架與后泵殼聯(lián)結(jié)的半圓定位孔彎面處，來不及從放料口排出的漿液通過擋水盤處密封滲入油池，造成軸承損壞。在日常維護(hù)中應(yīng)注意定期檢測軸封水泄漏量，當(dāng)泄漏量加大時(shí)，應(yīng)調(diào)整填料壓蓋的螺栓，及時(shí)更換填料及失效的O形密封圈，防止泄漏漿液沿軸從擋水盤密封滲入托架油池。潤滑油不清潔，導(dǎo)致軸承摩擦、磨損、升溫、振動(dòng)等問題，可通過潤滑軸承的各個(gè)部分，來減小摩擦和磨損，要定期檢查潤滑油的質(zhì)量，以便進(jìn)入灰塵或油老化變質(zhì)。潤滑油應(yīng)嚴(yán)格按照泵使用說明書調(diào)整油量，不宜過多或過少，若油過多便不能帶走軸承內(nèi)部的大部分摩擦熱，起不到有效的散熱作用，還使軸承溫升；同樣是在肥美鋁業(yè)，其原料車間的一次礦漿泵，其管道布局倒是很合理，但卻沒有為維修留下空間，一旦要維修，行吊鉤頭下不來，三腳架都沒有空間搭，只能用人力解決。若油少，會(huì)造成軸承油膜而干摩擦，燒壞軸承。