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日照貨物車輛監(jiān)控在線咨詢

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發(fā)布時(shí)間:2020-08-15 16:27  
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視頻作者:九合物聯(lián)(深圳)信息技術(shù)有限公司






車載GPS監(jiān)控系統(tǒng)由車載終端、傳輸網(wǎng)絡(luò)和監(jiān)控中心組成三層聯(lián)網(wǎng)式綜合監(jiān)管系統(tǒng),提供車輛防盜、反劫、行駛路線監(jiān)控、車內(nèi)車外視頻圖像實(shí)時(shí)無(wú)線傳輸、事故快速響應(yīng)、呼叫指揮等功能,以解決現(xiàn)有車輛的動(dòng)態(tài)管理問(wèn)題。GPS設(shè)備還能統(tǒng)計(jì)出車輛的行駛里程,有利于明確車輛的保養(yǎng)時(shí)間、計(jì)算出所支付的路橋費(fèi)以及為企業(yè)考核司機(jī)工資(里程工資)提供一個(gè)依據(jù),直接地減少了車輛運(yùn)輸過(guò)程中所產(chǎn)生的成本,有效地監(jiān)控了司機(jī)的行為。油耗檢測(cè):實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛的油耗變化,并生成歷史時(shí)段油量變化報(bào)表或油量曲線圖,進(jìn)而直觀反映出油量的正常消耗與非正常消耗及加油數(shù)量不足等現(xiàn)象,達(dá)到油耗高水平管理,杜絕1不良事件的發(fā)生。





GPS車載1定位器的在汽車跟蹤中的使用

GPS應(yīng)用全球?qū)Ш搅闼椋梢越?jīng)過(guò)接納衛(wèi)1星信號(hào)來(lái)適時(shí)確定空中地位。古代科技經(jīng)過(guò)GSM無(wú)線網(wǎng)絡(luò),將GPS確定的空中地位傳遞到一些專業(yè)的定位平臺(tái),目前物流等行業(yè)存在的貨物遺失、被盜或發(fā)送錯(cuò)誤等狀況。該定位安裝可作爲(wèi)財(cái)富跟1蹤器。所以如果你只是買一輛普通的轎車,基本上是不會(huì)有人費(fèi)事來(lái)給你裝個(gè)GPS的,至于隱私泄露什么的更不用擔(dān)心了。使行業(yè)用戶、團(tuán)體用戶及政府用戶實(shí)時(shí)掌握挪動(dòng)資產(chǎn)的天文信息,片面進(jìn)步挪動(dòng)資產(chǎn)管理效率和平安監(jiān)控系數(shù)。該跟1蹤器有助于客戶愈加無(wú)效的應(yīng)用挪動(dòng)資源停止運(yùn)作,進(jìn)步企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,完成客戶的利益1大化。





gps定位系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn):

1、產(chǎn)品獨(dú)特,技術(shù)突破。

2、安裝簡(jiǎn)單,使用方便。衛(wèi)通達(dá)”追1蹤定位器向用戶提供三種信息查詢平臺(tái):手機(jī)短信、電腦網(wǎng)絡(luò)以及手機(jī)WAP網(wǎng)絡(luò)。用戶可以隨時(shí)選擇這三種平臺(tái)中的任意一種進(jìn)行操作。可以規(guī)劃電子圍欄功能。

3、全1方位支持、遠(yuǎn)程控制車輛油路、電路、達(dá)到控制車輛防搶、防盜的作用,也便于提供信息給警1方進(jìn)行處理。

4、物流公司、汽車租賃公司及政府機(jī)構(gòu)均使用GPS車載跟1蹤器定位器來(lái)跟蹤他們的車輛,借助衛(wèi)1星定位技術(shù),以適應(yīng)龐大車隊(duì)管理的需求。嚴(yán)格監(jiān)控車輛速度,避免車輛超1速導(dǎo)致車1禍的發(fā)生。2、緊急觸發(fā)報(bào)警:在安裝有終端設(shè)備的車輛發(fā)生緊急情況時(shí),發(fā)出報(bào)警求助。而近年汽車失竊率的暴增也給市場(chǎng)帶來(lái)更大的需求,零售批發(fā)送貨車、企事業(yè)單位配送車、私家車主等等都將依賴GPS車載跟1蹤器車輛定位器。





北斗導(dǎo)航的民用精度在10米左右,低于美國(guó)的GPS和歐洲的伽利略系統(tǒng),得益于這次精度的跨越式提升,意味著北斗導(dǎo)航精度已經(jīng)比美國(guó)的GPS民用導(dǎo)航精度的3-15米,成為僅次于歐洲的伽利略的衛(wèi)1星定位系統(tǒng)。GPS正在發(fā)展星際橫向數(shù)據(jù)鏈技術(shù),使萬(wàn)一主控站被毀后GPS衛(wèi)1星可以獨(dú)立運(yùn)行。一般來(lái)說(shuō),用于車輛監(jiān)控的GPS定位產(chǎn)品有幾個(gè)功能:跟蹤1定位:監(jiān)控中心能全天侯24小時(shí)監(jiān)控所有被控車輛的實(shí)時(shí)位置、行駛方向、行駛速度,以便最及時(shí)的掌握車輛的狀況。而“北斗” 系統(tǒng)從原理上排除了這種可能性,一旦中心控制系統(tǒng)受損,系統(tǒng)就不能繼續(xù)工作了。





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