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發(fā)布時(shí)間:2021-07-29 06:54  









M1 THRTL MAP 模式 1 在加速輸入 50%時(shí)的速度輸出百分比。%

M2 THRTL MAP 模式 2 在加速輸入 50%時(shí)的速度輸出百分比。%

M3 THRTL MAP 模式 3 在加速輸入 50%時(shí)的速度輸出百分比。%

M4 THRTL MAP 模式 4 在加速輸入 50%時(shí)的速度輸出百分比。%

FIELD MIN 很小勵(lì)磁電流,A

FIELD MAX 很大勵(lì)磁電流,A

FIELD MAP START 勵(lì)磁電流特性的圖曲線有效時(shí)的電樞電流,A

FIELD MAP 勵(lì)磁電流特性的圖設(shè)定,為電樞電流的百分?jǐn)?shù)

CURRENT RATIO 電流率,可為 1,2,4 或 8

RESTRAINT加速制動(dòng)限流,1-10

LOAD COMP 負(fù)載補(bǔ)償:為驅(qū)動(dòng)輸出的 0-25%



8

控制類(lèi)型:*

類(lèi)型 0:電流控制型——加速控制電機(jī)扭矩

類(lèi)型 1:電壓控制型——加速控制電機(jī)速度

加速類(lèi)型選項(xiàng) **:

類(lèi)型 1:5KW-0 電位器

類(lèi)型 2:?jiǎn)味诵?0-5V,3 線電子加速

類(lèi)型 3:0-5KW 電位器

類(lèi)型 4:搖擺型 0-5V,3 線電子加速

HPD 選項(xiàng) ***:

類(lèi)型 0:無(wú)高位保護(hù)

類(lèi)型 1:在加速輸入前必需打開(kāi)鑰匙開(kāi)關(guān)及互鎖開(kāi)關(guān)

類(lèi)型 2:在加速輸入前必需打開(kāi)鑰匙開(kāi)關(guān)

編程器監(jiān)控菜單

THROTTLE % 顯示加速的輸入率 %

FIELD CURRENT 勵(lì)磁電流,A

ARM CURRENT 電樞電流,A

ARM PWM 電機(jī)電樞兩端電壓百分比。%

FIELD PWM 電機(jī)勵(lì)磁電壓百分比%

BATT VOLTAGE 電池電壓 V

CAP VOLTAGE 電容電壓

HEATSINK TEMP 散熱片溫度 ℃

FORWORD INPUT 前進(jìn)開(kāi)關(guān)。ON, OFF

REVERSE INPUT 后退開(kāi)關(guān)。ON,OFF

MODE 選擇模式:1-4

INTERLOCK INPUT 互鎖開(kāi)關(guān):ON,OFF

PEDAL INPUT 踏板開(kāi)關(guān):ON, OFF

EMR REV INPUT 緊急反向開(kāi)關(guān):ON,OFF

MOTOR RPM 轉(zhuǎn)速表輸入:每秒的脈沖數(shù)

MAIN CONT 主接觸器:ON,OFF

AUX CONT 輔助驅(qū)動(dòng)器:ON,OFF

REV OUTPUT 反向驅(qū)動(dòng)狀態(tài):開(kāi)(低)/關(guān)(高)

BRAKE OUTPUT 剎車(chē)驅(qū)動(dòng)狀態(tài):開(kāi)(低)/關(guān)(高)

FAULT1 OUTPUT 錯(cuò)誤 1 驅(qū)動(dòng)狀態(tài):開(kāi)(低)/關(guān)(高)

FAULT2 OUTPUT 錯(cuò)誤 2 驅(qū)動(dòng)狀態(tài):開(kāi)(低)/關(guān)(高)

ConTROL STATE 控制器功能狀態(tài):0-13*

MODSEL 1 模式選擇 1 開(kāi)關(guān):開(kāi)/關(guān)

MODSEL 2 模式選擇 2 開(kāi)關(guān):開(kāi)/關(guān)

*用于故障診斷


延遲太短

BB WIRING CHECK 2,4 緊急反向接線錯(cuò) 1. 緊急反向線開(kāi)路;2. 緊急反向檢查線斷

CONT DRVR OC 3,1 接觸器驅(qū)動(dòng)器輸出過(guò)流 1.主接觸器線圈短路

MAIN CONT WELDED 3,2 主接觸器粘連 1. 主接觸器粘合;2. 主接觸器驅(qū)動(dòng)器短路

PRECHARGE FAULT 3,3 啟動(dòng)時(shí)內(nèi)部電壓過(guò)低 1. 控制器壞

2. 外部 B-短路到 B 或漏電

MISSING ConTACTOR 3,4 未發(fā)現(xiàn)接觸器 1.任一接觸器線圈開(kāi)路或未接

MAIN CONT DNC 3,4 主接觸器未閉合 1. 主接接觸器線圈斷。

2. 主接觸器線圈驅(qū)動(dòng)斷路。


3、前后輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活性不好,將增加轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦力,增加電量消耗,從而降低續(xù)行里程。因此,一旦出現(xiàn)故障應(yīng)及時(shí)潤(rùn)滑和保養(yǎng)維修,潤(rùn)滑一般使用黃油、鈣基或鋰基潤(rùn)滑脂。

  4、電路檢查時(shí),打開(kāi)電源開(kāi)關(guān),檢查電路是否暢通,插接件是否插接牢固可靠、保險(xiǎn)管工作是否正常,尤其是電池輸出端子與電纜的連接是否牢固可靠。發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)及時(shí)排除。






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