液壓泵站技術(shù)參數(shù)

熱壓泵站技術(shù)主要參數(shù)：

額定工作壓力: 18MPa

油泵排量: 41m/r

油箱容積: 288L (可定制)

油泵電機功率: 7 .5KW

電源: 380V/50Hz

外型尺寸: 1000*600*600mm

作用：通過液壓的方式為模玉機提供升降開合的驅(qū)動力，合模壓力、升降速度、開合動作，均可控制調(diào)節(jié),即可控制單臺壓機，也可通過加裝電磁閥、油路塊對多臺壓機進行控制。

碳纖維復合材料在體育器材上的應用實例

高爾夫球桿

       20世紀30年代的鋼桿是美國標準高爾夫球桿，1972年美國首先采用碳纖維復合材料制成球桿，到1998年碳纖維高爾夫球桿數(shù)量大幅度超過鋼桿。高爾夫球桿由握把、桿身、桿頭組成，用碳纖維復合材料制成的高爾夫球桿可減輕重量約10％～40％。根據(jù)動量守恒定理，當高爾夫球桿的總重量一定時，頭重桿輕便于提高揮桿速度，可使球獲得較大的初速度。此外，碳纖維復合材料具有高阻尼特性，可使擊球時間延長，球被擊得更遠。6,液壓升降機各控制箱,配電箱等經(jīng)常保持清潔,及時清掃電器設(shè)備上的灰塵。

做小型零件用碳纖維還是鈦合金，這兩個哪個好？

做小型零件用碳纖維還是鈦合金，這兩個哪個好？

小型零件設(shè)計因素很多。首先要考慮你做碳纖維材料是為什么？減重嗎？碳纖維和鈦合金差異性太大了，不管是成型工藝還是性能。說句含糊的話，還是要根據(jù)你的零件結(jié)構(gòu)，性能要求，以及成本綜合考慮。

看外型，一般復雜件用碳纖維，簡單件用鈦合金。復合材料也不能對立看材料，說不定還可以用碳纖維預埋鈦合金材料。

如果是汽車改裝件，直接碳纖維吧，量小異型件碳纖維為合適?？梢责I用碳纖維模壓機來制作。

手糊不能把碳纖維的性能完全發(fā)揮出來真空灌注表面質(zhì)量好做裝飾件不錯但依然不能發(fā)揮出碳纖維性能

模壓才是王道樹脂含量盡可能低還能依靠鋪層來設(shè)計零件的各向異性可以用在航空上邊，無人機等

碳纖維模壓設(shè)備請咨詢：威海市通聯(lián)精密機械有限公司