21米直臂高空作業(yè)平臺使用知識

21米直臂高空作業(yè)平臺使用知識！

21米直臂高空作業(yè)平臺在工業(yè)和建筑業(yè)等領(lǐng)域的使用很的廣泛，高空作業(yè)車在便利了人們生活的同時(shí)也對人在操作方面的水平要求提高了，相對應(yīng)的要想很好的操作高空作業(yè)設(shè)備就需要知道它的使用準(zhǔn)則。

一、車輛駕駛?cè)藛T須設(shè)專職人員。

二、21米直臂高空作業(yè)平臺操作者須熟知車輛各項(xiàng)性能和操縱機(jī)構(gòu)，接受過專業(yè)培訓(xùn)。

三、21米直臂高空作業(yè)平臺操作者應(yīng)認(rèn)真閱讀操作說明書并嚴(yán)格按照升降車的操作說明操作。

四、21米直臂高空作業(yè)平臺操作者須定期保養(yǎng)、潤滑升降車。

五、定期檢查高空作業(yè)車，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)排除，禁止帶病作業(yè)。

六、操作中的注意事項(xiàng)：

1.支腿操作時(shí)，須先伸水平腿，再伸垂直腿。結(jié)束后，須先縮垂直腿，后縮水平腿。

2.先操作21米直臂高空作業(yè)平臺下車，再操作上車。結(jié)束后，先收上車，再收下車。

3.臂架工作時(shí)，先升起小臂，再交替操作上下臂到達(dá)作業(yè)高度。

4.地面指揮人員不得離開操作現(xiàn)場。

5.無論其它臂處于何種位置，小臂不得與地面鉛垂線成負(fù)角度（收車狀態(tài)升小臂時(shí)為正角），否則將引起小臂拉桿彎曲！

21米直臂高空作業(yè)平臺常見故障及解決方法

21米直臂高空作業(yè)平臺常見故障及解決方法

高空作業(yè)車就是通過液壓油的壓力傳動(dòng)從而實(shí)現(xiàn)升降的功能,它的剪叉機(jī)械結(jié)構(gòu)，使升降機(jī)起升有較高的穩(wěn)定性，液壓升降機(jī)在使用過程中會出現(xiàn)一些常見故障，本文教大家升降機(jī)常見故障及解決方法：

21米直臂高空作業(yè)平臺常見的故障是：液壓升降平臺不能升至很大，這是因?yàn)橐簤河筒蛔悖藭r(shí)只需向油缸中添加液壓油即可排除故障；對于液壓升降平臺不能上升或不能下降的情況，這是因?yàn)橐簤河椭泻须s質(zhì)，只需換干凈的液壓油即可；而對于液壓平臺不能下降的情況，則是因?yàn)橛透谆钊麠U由于偏載變形，此時(shí)只需換活塞桿或整個(gè)油缸即可。

21米直臂高空作業(yè)平臺在使用過程中如果發(fā)生液壓油泄漏故障，處理方法很簡單，這是因?yàn)槊芊馊δp或斷裂造成的，這個(gè)時(shí)候只需要換油缸的密封圈，也有可能是因?yàn)橛透變?nèi)部的零件磨損或斷裂，這個(gè)時(shí)候只需要換油缸內(nèi)部的零件，比如換密封圈會導(dǎo)致空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)，這個(gè)時(shí)候只需要升降多次，就能將液壓油缸內(nèi)的空氣排凈。

21米直臂高空作業(yè)平臺的液力提升不放壓，但提升車下降，這可能是由于液壓油中有雜質(zhì)，導(dǎo)致放壓閥無法關(guān)閉，這只需要換干凈的液壓油即可，也有可能是放壓閥沒有調(diào)整好，這需要調(diào)整放壓閥即可。

21米直臂高空作業(yè)平臺的使用知識！

21米直臂高空作業(yè)平臺在工業(yè)生產(chǎn)和建筑行業(yè)等行業(yè)的應(yīng)用很的普遍，高空作業(yè)車在便捷了大家日常生活的另外也對人到操作層面的水平規(guī)定提升了，相對性應(yīng)的要想非常好的操作高處作業(yè)機(jī)器設(shè)備就必須了解它的應(yīng)用規(guī)則。 一、駕駛?cè)藛T工作人員須設(shè)工作人員。 二、21米直臂高空作業(yè)平臺操作者須熟識車子各類特性和控制組織 ，接納過專業(yè)培訓(xùn)。 三、高空作業(yè)車操作者應(yīng)用心閱讀文章操作使用說明并嚴(yán)苛依照升降車的操作表明操作。 四、高空作業(yè)車操作者須按時(shí)維護(hù)保養(yǎng)、潤化升降車。 五、定期維護(hù)升降車，發(fā)覺常見故障立即清除，嚴(yán)禁帶故障工作。 六、21米直臂高空作業(yè)平臺操作中的常見問題： 1.支腳操作時(shí)，須先伸水平腿，再伸豎直腿。完畢后，須先縮豎直腿，后縮水平腿。 2.先操作下車時(shí)，再操作進(jìn)入車內(nèi)。完畢后，先收進(jìn)入車內(nèi)，再收下車時(shí)。 3.伸縮臂工作中時(shí)，先冉冉升起小臂，再更替操作左右臂抵達(dá)工作高寬比。 4.路面指引工作人員不可離去操作當(dāng)場。 5.不管高空作業(yè)車其他臂處在哪種部位，小臂不可與路面鉛垂線成負(fù)視角（交車情況升小臂時(shí)為正角），不然將造成小臂支撐桿彎折！