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美國(guó)海運(yùn)進(jìn)口到揭陽報(bào)價(jià) 勁航國(guó)際物流誠(chéng)信企業(yè)

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發(fā)布時(shí)間:2020-12-06 03:22  







FBA亞馬遜產(chǎn)品入倉超重問題

亞馬遜FBA產(chǎn)品入倉問題是很多跨境電商賣家朋友經(jīng)常遇到的,其中涉及到產(chǎn)品的尺寸、規(guī)格、重量等細(xì)節(jié)標(biāo)準(zhǔn),往往賣家都會(huì)有出錯(cuò)的時(shí)候,其中較多出現(xiàn)問題的是FBA的貨物箱子的重量超重問題,之前勁航就收到客戶的疑慮關(guān)于亞馬遜美國(guó)站FBA入庫超重被警告多次的話會(huì)不會(huì)被亞馬遜取消FBA發(fā)貨權(quán)限,這個(gè)問題確實(shí)也是比較棘手的,我們都知道亞馬遜對(duì)于產(chǎn)品的要求確實(shí)是很嚴(yán)格的,所以我們一般都是建議大家要按照亞馬遜規(guī)定去操作產(chǎn)品日常運(yùn)營(yíng)的每一個(gè)環(huán)節(jié).

勁航下面分析關(guān)于美國(guó)FBA產(chǎn)品入倉尺寸限制:

亞馬遜關(guān)于FBA箱子的重量是這樣規(guī)則的:"箱子不得超出50磅(22.7kg)的規(guī)范重量限值,除非其中包含單件重量超出50磅的大件商品.關(guān)于單件重量超出50磅的大件商品,必需在箱子頂部和側(cè)面貼上明白標(biāo)明"多人合搬"的標(biāo)簽".所以假如箱子里都是規(guī)范產(chǎn)品,每一箱的重量是保證在23kg以內(nèi).

關(guān)于亞馬遜美國(guó)站FBA入庫超重被警告幾次才會(huì)被亞馬遜取消FBA發(fā)貨權(quán)限問題,其實(shí)這個(gè)是沒有固定次數(shù)的,而且各個(gè)賣家的狀況可能不一樣,總之我們是希望客戶能盡量不要出現(xiàn)這個(gè)問題.還有假如你生成了很多Shipment貨件,但是沒發(fā)貨,這樣經(jīng)常性的操作也是有可能被正告的.

如果我們?cè)贔BA產(chǎn)品超重時(shí)被亞馬遜暫停了賬號(hào)創(chuàng)建和更改入庫貨件的權(quán)限,一般情況下我們會(huì)收到亞馬遜發(fā)來的郵件,這時(shí)候我們就需要去聯(lián)系他們的運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì),是寫一封郵件表示深刻認(rèn)識(shí)到了錯(cuò)誤以及以后如何避免產(chǎn)生這個(gè)問題,具體也可以去咨詢亞馬遜客服那邊操作.

還有我們要提醒客戶,如果產(chǎn)品的箱子多次超過50磅有可能后面每次超過50磅就會(huì)被警告一次,一旦警告次數(shù)多了,亞馬遜是有可能取消你發(fā)FBA的權(quán)限的,這樣子就比較嚴(yán)重了.勁航還是建議客戶每個(gè)箱子都盡量不要超過50磅,雖然有時(shí)候我們?nèi)プ稍儊嗰R遜客服說沒事,但是還是要按照亞馬遜規(guī)矩去操作比較妥當(dāng)了.

另外亞馬遜FBA入倉是需求依照亞馬遜請(qǐng)求在商品上粘貼UPC、FNSKU及裝箱單上粘貼shipmentID,假如標(biāo)簽或粘貼不契合規(guī)范也會(huì)導(dǎo)致FBA拒收入庫.因而,勁航倡議賣家與較成熟的海外倉效勞商停止協(xié)作,海外倉能協(xié)助賣家處理多賬號(hào)標(biāo)簽問題,同時(shí)它還是一個(gè)商品中轉(zhuǎn)站,既可補(bǔ)貨FBA又能夠?yàn)橘u家處理商品退換貨或二次銷售的問題,處理暢銷商品無法停止二次銷售所帶來的虧損等問題.較成熟的海外倉除了以上功用外,它還能夠?yàn)橐恍?C商品停止系統(tǒng)晉級(jí),比方商品發(fā)至目的地后,系統(tǒng)停止了晉級(jí)迭代,在不增加物流本錢的狀況下,能夠拜托海外倉停止升級(jí).具體亞馬遜FBA頭程問題可以聯(lián)系勁航物流為您做詳細(xì)的解答.



亞馬遜FBA頭程在跨境電商中對(duì)買賣雙方有什么好處何為FBA:

FBA(英文全名為:FulfillmentbyAmazon,是亞馬遜提供的代發(fā)貨業(yè)務(wù))亞馬遜目前主要是三塊主營(yíng)業(yè)務(wù):

1,Media(即自己的vendors產(chǎn)品的銷售提成)、

2,FBA(出租網(wǎng)店 賣流量 分倉租賃 代包裝代發(fā)貨 代收款)、3,Amazonwebservices(包括s3dbaq等產(chǎn)品,可以理解為IDC CDN加速 個(gè)性化建站)勁航----亞馬遜FBA頭程服務(wù)商:

作為一站式進(jìn)出口服務(wù)平臺(tái),有著完善的海外代理網(wǎng)絡(luò)和專業(yè)操作DDU/DDP服務(wù)優(yōu)勢(shì),幫助使用亞馬遜全球開店項(xiàng)目FBA服務(wù)的賣家,通過空運(yùn)/快遞/海運(yùn)等運(yùn)輸方式將賣家的貨物從中國(guó)運(yùn)輸轉(zhuǎn)運(yùn)到德國(guó)、美國(guó)、法國(guó)、英國(guó)、日本等國(guó)家的亞馬遜倉庫,并提供相應(yīng)增值服務(wù).



如何解決美國(guó)亞馬遜FBA入倉清關(guān)問題

一、DHL為什么不接美國(guó)FBA的貨,不接收件人為amazon的貨之前發(fā)美國(guó)FBA的貨基本都是直發(fā)倉庫的,不需要做關(guān)稅預(yù)付、不需要提供收件人,之前大家發(fā)亞馬遜的貨收件人填寫amazon都是可以直發(fā)的,也不需要關(guān)稅,所以引起了好多亞馬遜的賣家對(duì)美國(guó)市場(chǎng)的興趣,就這樣也"擾亂"了美國(guó)亞馬遜的市場(chǎng),其實(shí)到亞馬遜的貨是有關(guān)稅的,只有在申報(bào)價(jià)值低于200USD的時(shí)候才是免關(guān)稅,所以很多人就抓住了這一點(diǎn),使用低申報(bào)的手法逃避關(guān)稅,一旦被海關(guān)抽查到就會(huì)被扣貨,產(chǎn)生一系列的問題:重新提供申報(bào)價(jià)值問題,要提供關(guān)稅支付人等問題,此時(shí)很多亞馬遜賣家也為之困惑,也給DHL帶來了很多不必要的麻煩,所以DHL現(xiàn)在是不接受沒有代理清關(guān)人的美國(guó)FBA的貨,也就是說DHL、UPS、Fedex基本都是不接受收件人為amazon的貨物,到時(shí)產(chǎn)生關(guān)稅沒人支付,避免不必要的麻煩.

二、是不是亞馬遜入倉做了關(guān)稅預(yù)付就一定能入倉

答案是不一定的,因?yàn)槟康牡厍尻P(guān)除了產(chǎn)生關(guān)稅之外,還會(huì)有其他的事宜.例如還要有人去提交清關(guān)資料,進(jìn)口文件等等情況.所以并不是做了關(guān)稅預(yù)付就能100%入倉.



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