隨著螺桿緊縮機(jī)的日益遍布，因?yàn)槁輻U緊縮機(jī)頤養(yǎng)常識(shí)的缺乏，處于亞健康的螺桿緊縮機(jī)也越來(lái)越多，螺桿緊縮機(jī)在線積碳蕩滌劑也就應(yīng)運(yùn)而生，在線蕩滌劑因?yàn)槠涿獠鹦?、方便利用、晉升設(shè)備效力等優(yōu)點(diǎn)，很快被市場(chǎng)接收。但要明白的是：在線積碳蕩滌劑只有在每次緊縮機(jī)換油時(shí)，堅(jiān)持利用才干減少油路結(jié)焦積碳多少率。若主機(jī)機(jī)頭跟油路已經(jīng)重大結(jié)焦積碳，就必須改用線下蕩滌（主機(jī)、油管、冷卻器拆下來(lái)浸泡或外力輪回蕩滌，油氣桶底部膠狀物浸泡刷洗）。

空壓站通風(fēng)散熱不良對(duì)機(jī)器有何影響

1、轉(zhuǎn)子出口溫度升高而造成高溫跳機(jī)。

2、造成為馬達(dá)過(guò)載。

3、造成風(fēng)扇馬達(dá)過(guò)載。

4、空氣出口溫度回升造成冷干機(jī)負(fù)荷加大。倡導(dǎo)客戶(hù)加導(dǎo)風(fēng)管及排氣體系。

壓力逆止閥故障導(dǎo)致無(wú)奈封閉會(huì)引起什么結(jié)果

1、機(jī)器啟動(dòng)后油槽無(wú)奈回升而造成空壓機(jī)無(wú)奈負(fù)載。

2、出口空氣含油量增大。

3、現(xiàn)場(chǎng)空氣會(huì)倒灌回機(jī)臺(tái)內(nèi)部造成空車(chē)時(shí)油槽壓力無(wú)奈降落及停車(chē)后造成空壓機(jī)噴油。將壓力逆止閥拆下頤養(yǎng)若故障則調(diào)換新品。

  很多時(shí)候咱們對(duì)空壓機(jī)意識(shí)還是不足，空壓機(jī)經(jīng)歷了很久的發(fā)展從活塞空壓機(jī)到螺桿空壓機(jī)發(fā)展經(jīng)歷了很久，今天阿特拉斯給大家講講空壓機(jī)發(fā)展史。

　空壓機(jī)是將工質(zhì)的壓力晉升到15-25倍的機(jī)械裝置，通常用于制冷、干燥、氣體狀況轉(zhuǎn)化等場(chǎng)合。早期的空壓機(jī)都是采取曲軸往復(fù)式活塞結(jié)構(gòu)，后來(lái)因?yàn)轶w積大噪音大，就被呈現(xiàn)了離心式結(jié)構(gòu)的空壓機(jī)逐步調(diào)換，然而這種結(jié)構(gòu)的效力較低，再后來(lái)就呈現(xiàn)了螺桿空壓機(jī)。