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發(fā)布時(shí)間:2020-10-29 07:33  






龍門(mén)吊液壓系統(tǒng)壓力不正常主要表現(xiàn)為工作壓力建立不起來(lái)、升不到調(diào)定值或升高后降不下來(lái),其原因往往與發(fā)動(dòng)機(jī)、泵和閥等許多部分有關(guān),接下來(lái)為您講解解決方法。

壓力不正常的其他原因及排除

1、濾油器堵塞、液流通道太小和油液粘度偏高,以致吸不上油。應(yīng)清洗或更換濾油器,更換液壓油。 

2、油液中進(jìn)人過(guò)量空氣。應(yīng)排氣。

3、管路接錯(cuò)。應(yīng)檢查并重接。

4、電動(dòng)機(jī)功率不足,轉(zhuǎn)速太低。應(yīng)檢查電動(dòng)機(jī)故障并予以排除,必要時(shí)重新校核1電動(dòng)機(jī)的規(guī)格及性能。 

5、油液粘度過(guò)低,泄漏嚴(yán)重。應(yīng)更換液壓油及密封件。

6、壓力表?yè)p壞。應(yīng)更換。




今天我們來(lái)共同學(xué)習(xí)下起重機(jī)的支腿回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)常見(jiàn)故障。起重機(jī)支腿回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)的常見(jiàn)故障和解決方法:

一:支腿回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)常見(jiàn)故障

案例故障描述:回轉(zhuǎn)速度過(guò)慢其余動(dòng)作正常處理過(guò)程:苐一步操作回轉(zhuǎn)發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)壓力可以達(dá)到只有3-5MPAMPA,正常,分析原因可能是回轉(zhuǎn)緩沖閥主溢流閥故障第二步拆解溢流閥發(fā)現(xiàn)有異物卡滯、堵塞

第三步拆開(kāi)主閥芯發(fā)現(xiàn)主閥芯也被異物堵塞第四步由于堵塞范圍比較大,所有必需找到異物的來(lái)源,然后徹底清理,經(jīng)過(guò)檢查異物的主要成分是橡膠,橡膠一般存在于膠管,對(duì)膠管進(jìn)行檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)主泵吸油膠管內(nèi)壁脫落,更換了新膠管,清洗整改液壓系統(tǒng)后車(chē)輛恢復(fù)正常。

二:注意事項(xiàng)①回轉(zhuǎn)減速機(jī)潤(rùn)滑油每年更換一次,北方區(qū)域進(jìn)入冬季更換,防止結(jié)冰②每次安裝回轉(zhuǎn)馬達(dá)時(shí)主要結(jié)合面要涂抹密封膠,密封。





起重機(jī)檢查保養(yǎng):

1、開(kāi)車(chē)前首先檢查水箱里的水、機(jī)油及輪胎氣壓。

2、車(chē)輛工作7-10天后應(yīng)對(duì)空濾進(jìn)行檢查保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)堵塞嚴(yán)重或者開(kāi)裂應(yīng)及時(shí)更換,油水分離器要及時(shí)排水。

3、平時(shí)應(yīng)及時(shí)查看各部位螺絲是否松動(dòng)。

4、卷?yè)P(yáng)鋼絲繩是否有缺黃油、磨損、斷股現(xiàn)象。

5、大臂內(nèi)伸縮臂繩是否松動(dòng),應(yīng)及時(shí)緊固。

6、整車(chē)應(yīng)及時(shí)打黃油并對(duì)大臂臂體抹黃油進(jìn)行潤(rùn)滑。

7、注意查看后橋拉桿螺絲是否松動(dòng)(會(huì)造成傳動(dòng)軸變形,后橋移位)

8、伸縮支腿時(shí),不要速度過(guò)快,容易造成平衡油缸支架開(kāi)焊。

9、取力器工作時(shí),如果中途需要停車(chē),千萬(wàn)不要在取力器完全沒(méi)有退掉時(shí)直接熄火,這樣容易造成取力器主板螺絲斷裂,出輪打齒。







在選擇單梁起重機(jī)時(shí)首先需要指出的是單梁起重機(jī)工作級(jí)別和起重量是兩個(gè)不同的概念。起重量是指一次被起升物料的重量,工作級(jí)別是行車(chē)綜合工作特性的一個(gè)參數(shù)。起重量大,工作級(jí)別不一定就高;起重量小,工作級(jí)別也不一定低。就算起重量相同的同類型行車(chē),只要工作級(jí)別不同,則零部件的安全系數(shù)就不相同。要是只看起重噸位而忽略工作級(jí)別,把工作級(jí)別低的起重機(jī)頻繁、滿負(fù)荷使用,那么就會(huì)加快易損零部件的報(bào)廢,從而故障頻發(fā),甚至引起事故。




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