一，要堅(jiān)持平靜，下雨天，路比較滑，司機(jī)在駕駛時(shí)要平靜，就與平常一樣的開(kāi)，不要由于濕地就要去慌張，固然在下雨天要愈加的當(dāng)心。

二，當(dāng)要適量的用勁，在行駛的過(guò)程中假如遇到什么狀況，需求剎車或是打轉(zhuǎn)盤(pán)時(shí)要記得不要運(yùn)用過(guò)猛的勁這樣反而會(huì)讓車起到反效果，要依據(jù)它的慣性狀況恰當(dāng)?shù)娜ゲ葎x車，堅(jiān)持車輛的平穩(wěn)。

三，在下雨天要堅(jiān)持視野明晰，假如視野不分明會(huì)發(fā)作很有很多的不測(cè)事故的發(fā)作，應(yīng)觀察好周圍環(huán)境，必要時(shí)停止其施工。

低溫地區(qū)高空作業(yè)平臺(tái)電池使用應(yīng)注意的事項(xiàng)？

1）冬天與夏天相比所有加液的電池的工作效能多可減少30-40%左右。

2）吉尼高空作業(yè)平臺(tái)在北方冬天工作效能，放電的瞬間電流大小，電池的新舊程度，是否按照正常的保養(yǎng)程序保養(yǎng)，檢查電解液的比重，這些都影響電池的性能。

3）當(dāng)電池完全放電后再進(jìn)行充電，由于氣溫過(guò)低，是無(wú)法100%進(jìn)行充電的。由于氣溫的問(wèn)題，電解液密度減少，內(nèi)阻加大，電池電壓升高（虛壓），充電后期無(wú)法很好的電解，產(chǎn)生氣泡少或小，在15°以下的氣溫，充電時(shí)間要比 15°以上多接近一半的時(shí)間。1、升降機(jī)的油缸配套廠家，升降機(jī)的油缸大多都是有配套廠家提供的，他們由專業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)，和售后服務(wù)，由于生產(chǎn)的時(shí)間限制，升降機(jī)廠家一般都會(huì)采購(gòu)配套廠家的油缸來(lái)縮短加工周期，同樣油缸的售后服務(wù)也為升降機(jī)廠家提供了保障。如果是給結(jié)冰的電池充電，時(shí)間將更長(zhǎng)。

4）電池受溫度的影響較大，盡量把車停放到溫度較高的地方。做到不低于兩格電就充電，充電時(shí)間不低于12小時(shí)。

5）在氣溫在15°時(shí)，需讓專業(yè)人員進(jìn)行一次補(bǔ)水。電解液調(diào)到冬天的標(biāo)準(zhǔn)（具體請(qǐng)咨詢供應(yīng)商）。

伴隨著國(guó)家的發(fā)展，工業(yè)化建設(shè)的不斷推進(jìn)，任何工作都將安全問(wèn)題當(dāng)作首要問(wèn)題看待。20米到43米屬于高空作業(yè)車的一種采用自動(dòng)調(diào)平工作平臺(tái)功能本段簡(jiǎn)介直臂式高空作業(yè)車是高空作業(yè)車的一種，一般工作高度從14。尤其是高空作業(yè)行業(yè)。高空作業(yè)的安全問(wèn)題一直以來(lái)都是比較難的問(wèn)題。但伴隨著高空作業(yè)平臺(tái)的產(chǎn)生，功能的不斷完善，對(duì)安全的要求更加嚴(yán)格，高空作業(yè)的安全問(wèn)題就不再那么棘手了，以下是高空作業(yè)安全問(wèn)題的注意事項(xiàng)。

1、凡在高地面2米及以上的地點(diǎn)進(jìn)行的工作，都應(yīng)視作高處作業(yè)。凡能在地面上能夠預(yù)先作好的工作，都必須在地面上作，盡量減少高處作業(yè)。

2、上下層同時(shí)進(jìn)行工作時(shí)，中間必須搭設(shè)嚴(yán)密牢固的防護(hù)隔板，罩棚或其他隔離設(shè)施，工作人員必須戴安全帽。

3、擔(dān)任高處作業(yè)人員必須身體健康，凡發(fā)現(xiàn)工作人員有飲酒、精神不振時(shí)，禁止登高作業(yè)。

4、高處作業(yè)均須先搭建腳手架或采取防止隊(duì)墜落措施，方可進(jìn)行。

5、禁止登在不堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)上(如石棉瓦屋頂)進(jìn)行工作。為了防止誤登，應(yīng)在這種結(jié)構(gòu)的必要地點(diǎn)掛上警告牌。