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二手集裝箱運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn):
由于集裝箱的大小有一定的規(guī)定,在船運(yùn)時(shí)一個(gè)公司要獨(dú)立有一個(gè)集裝箱,這樣如果公司規(guī)模較小運(yùn)輸物品不足一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱,資金就會(huì)浪費(fèi)且集裝箱自重較大造成車速減慢。
1.包裝的費(fèi)用會(huì)貴一點(diǎn)。
2.一般來(lái)說(shuō),船公司只要求一個(gè)公司包一個(gè)箱,那如果你的貨物裝不了一個(gè)箱的,那相對(duì)來(lái)說(shuō)費(fèi)用也貴了。
3.有重量的限制,如果超重的,就要加收費(fèi)用啦。
集裝箱外表面吸收系
目前在計(jì)算冷藏集裝箱的冷負(fù)荷時(shí),為了使冷環(huán)境溫度在一天中氣候惡劣時(shí)刻能滿足設(shè)計(jì)要求,其溫差傳熱部分的計(jì)算室外溫度采用夏季空調(diào)室外干球溫度。在計(jì)算太陽(yáng)輻射冷負(fù)荷時(shí)采用將溫差傳熱冷負(fù)荷的值乘以一個(gè)系數(shù)的辦法。
計(jì)算中假設(shè)箱體無(wú)蓄熱能力,冷凍集裝箱的設(shè)計(jì)溫度為-18℃,夏季空調(diào)室外溫度為31.6℃。
冷藏集裝箱各參數(shù)分別為:
端面中心面積F1:3.71m2
側(cè)面中心面積F2:6.96m2
頂、底面中心面積F3、F4:8.09m2
底面?zhèn)鳠嵯禂?shù)K4:0.294
頂、端、側(cè)面?zhèn)鳠嵯禂?shù)K3=K1=K2=0.246
集裝箱外表面對(duì)流換熱系數(shù) :35
集裝箱外表面吸收系數(shù) :0.66
因集裝箱內(nèi)外環(huán)境溫差產(chǎn)生的冷負(fù)荷:
q1=∑FK(tw-tn)
=F1K1(tw-tn) F2K2(tw-tn) F3K3(tw-tn) F4K4(tw-tn) (7—1)
式中:F——表面積(m2)
K——傳熱系數(shù)( )
Tw——外界溫度(℃)
Tn——集裝箱內(nèi)部溫度(℃)
考慮太陽(yáng)輻射的影響,應(yīng)把溫差傳熱冷負(fù)荷進(jìn)行修正:
q2= (7—2)
式中: ——修正系數(shù),一般取1.25
集裝箱24小時(shí)冷負(fù)荷總量:
Q=q2h (7—3)
式中:h——時(shí)間(s)
對(duì)圖示集裝箱,可以計(jì)算出:
q1=477W
q2=569W
Q=5.14×104KJ
提貨所有提貨手續(xù)辦妥后,可通知事先聯(lián)系好的堆場(chǎng)提貨。注意事項(xiàng):1.首先應(yīng)與港地調(diào)度室取得聯(lián)系安排計(jì)劃。2.根據(jù)提箱的多少與堆場(chǎng)聯(lián)系足夠的車輛盡可能按港方要求時(shí)間內(nèi)提清,以免產(chǎn)生轉(zhuǎn)棧堆存費(fèi)用。3.提箱過(guò)程中應(yīng)與堆場(chǎng)有關(guān)人員共同檢查箱體是否有重大殘破,如有,要求港方在設(shè)備交接單上簽殘。重箱由堆場(chǎng)提到場(chǎng)地后,應(yīng)在免費(fèi)期內(nèi)及時(shí)掏箱以免產(chǎn)生滯箱。⒋集裝箱運(yùn)送新鮮水果、蔬菜等,應(yīng)及時(shí)打開(kāi)新風(fēng)口,進(jìn)行通風(fēng)換氣。貨物提清后,從場(chǎng)站取回設(shè)備交接單證明箱體無(wú)殘損,去船公司或船舶代理部門(mén)取回押箱費(fèi)。
空箱的發(fā)放和交接:空箱提離港區(qū)、堆場(chǎng)、中轉(zhuǎn)站時(shí),提箱人(貨方或其代理、內(nèi)陸承運(yùn)人)應(yīng)向集裝箱代理人提出書(shū)面申請(qǐng)。集裝箱代理人依據(jù)《出口訂艙單》、《場(chǎng)站收據(jù)》或《出口集裝箱預(yù)配清單》向提箱人簽發(fā)《出場(chǎng)集裝箱設(shè)備交接單》或《進(jìn)場(chǎng)集裝箱設(shè)備交接單》。提箱人憑《出場(chǎng)集裝箱交接單》到地點(diǎn)提取空箱,辦理出場(chǎng)集裝箱設(shè)備交接,憑《進(jìn)場(chǎng)集裝箱設(shè)備交接單》到地點(diǎn)交付集裝箱,并辦理進(jìn)場(chǎng)集裝箱設(shè)備交接。隨著城鄉(xiāng)居民生活水平的提高,越來(lái)越多的新鮮食品需要冷藏車運(yùn)輸。