水性綠道水性聚合物防滑水性聚合物彩色防滑路面水性高分子防滑路面

小區(qū)景觀人行步道 彩色路面施工 瀝青路面改色如何讓城市融入大自然、讓市民望得見山、看得見水？水性綠道建設(shè)或許能提供這樣的可能。

水性高分子防滑路面完全從人性化需求和市場化需求出發(fā)，研制出的更加先進(jìn)，更加便捷的薄層路面防滑產(chǎn)品。該產(chǎn)品不僅能夠節(jié)省大量人工成本，還能夠節(jié)省材料成本。主要采用噴涂設(shè)備噴涂完成，可短時(shí)間內(nèi)完成大面積鋪裝，單臺(tái)噴涂設(shè)備日均噴涂面積可達(dá)1000平米以上。并能夠達(dá)到長期耐久使用。該產(chǎn)品顏色豐富，色彩多樣，不僅可以美化路面，還能夠保護(hù)道路，可有效延長道路的使用壽命。

水性聚合物彩色路面材料的主要成分是以高分子無機(jī)復(fù)合材料為基料，加入顏料、填料、助劑等組成。用量：每公斤做3個(gè)平方不僅強(qiáng)度高，而且韌性好，因此更加耐久抗磨。該產(chǎn)品一般由兩層組成，先在路面上先噴上一層做一邊滲透，然在進(jìn)行顏色覆蓋。既耐磨又防滑，而且不劃傷人。

瀝青改色水性彩色瀝青水性彩色路面水性薄層彩色瀝青

水性薄層彩色瀝青防滑路面是在原有黑色瀝青路面上，加鋪一層水性彩色瀝青砂漿，厚度一般為2-3mm。以水性瀝青復(fù)合樹脂為基材原料，混合集配的陶瓷骨料，有的柔韌性，能與瀝青基礎(chǔ)保持的結(jié)合力，并保持與基材同步的脹縮性。

水性薄層彩色瀝青路面怎么做？

1、基礎(chǔ)路面清理

用吸塵器或吹風(fēng)機(jī)將路面雜質(zhì)和灰塵清除干凈，（頑固污漬，需用高壓水沖洗）

2、水性底涂噴涂

使用無氣噴涂設(shè)備，將水性粘層乳液噴涂在清潔和修補(bǔ)好的路面基礎(chǔ)上，要求均勻、無遺漏，并且做好防護(hù)。

3、水性彩色瀝青砂漿層刮涂

將水性彩色瀝青砂漿材料攪拌均勻后使用橡膠刮板刮涂于路面上，要求刮涂均勻、無明顯刮板痕跡。

4、疏水透明罩面層噴涂

為確保施作好的彩色防滑面層鮮亮持久，在面層固化后噴涂一層透明疏水罩面劑，以有效提高彩色路面面層的耐老化性能。

5、養(yǎng)護(hù)通行

罩面劑完工養(yǎng)護(hù)1-2小時(shí)左右，可以開放行走，經(jīng)以上工藝施工完成的彩色路面，色彩鮮艷持久，瀝青面上無須界面處理也不必?fù)?dān)心會(huì)脫層。

水性聚合物彩色路面水性聚合物路面水性聚合物防滑路面

體驗(yàn)水性聚合物彩色路面與傳統(tǒng)路面有何不同?

交地水性聚合物彩色路面也許前幾年還不被大眾所熟知，但是經(jīng)過近幾年在市場的發(fā)展和應(yīng)用之后，現(xiàn)如交地水性聚合物彩色路面可以說是遍布各地。歷經(jīng)多年的考驗(yàn)，交地水性聚合物彩色路面將會(huì)越走越遠(yuǎn)。

既然現(xiàn)如今交地水性聚合物彩色路面被廣泛應(yīng)用起來了，那么它和傳統(tǒng)的路面相比較有何優(yōu)勢呢?首先是交地水性聚合物彩色路面較薄，它是在原有混凝土路面或?yàn)r青路面上鋪設(shè)一層2-4mm厚的聚合物防滑耐磨耗面層，重量非常輕，不會(huì)給路面基礎(chǔ)造成任何負(fù)擔(dān)。

并且交地水性聚合物彩色路面的色彩鮮艷更好，彌補(bǔ)了傳統(tǒng)路面顏色單一的情況。還有交地水性聚合物彩色路面加強(qiáng)了路面的耐磨性和防滑性，它采用了高分子互穿結(jié)構(gòu)樹脂，提供了強(qiáng)度和彈性的平衡，涂層過硬則容易脆裂，涂層太軟則因強(qiáng)度不夠且耐磨性差。

另地水性聚合物彩色路面施工便捷，它采用刮涂的方式進(jìn)行施工，一般加鋪厚度達(dá)到3mm左右為止，面層密封可刮涂或噴涂，在常溫下四小時(shí)就能供行人通過，24小時(shí)便可供汽車通行。