東莞市大朗金盛泰齒輪廠的產(chǎn)品現(xiàn)已遠(yuǎn)銷(xiāo)到美國(guó)，法國(guó)，澳大利亞，意大利和其他20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。咱們公司以“價(jià)格合理，高質(zhì)量，出產(chǎn)時(shí)刻和杰出的售后服務(wù)”為主旨。咱們期望與更多的客戶(hù)，追求共同開(kāi)展和利益！

全球齒輪加工數(shù)控機(jī)床綠色概念：用一句低端混戰(zhàn)、高l端失守來(lái)概括國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上低端機(jī)床處于供應(yīng)過(guò)剩，而對(duì)于數(shù)控精密齒輪機(jī)床等高l端產(chǎn)品的需求卻因缺少?lài)?guó)產(chǎn)產(chǎn)品而主要依賴(lài)進(jìn)口的局面。

在高速重載情況下工作的齒輪，由于其滑動(dòng)速度大而導(dǎo)致瞬時(shí)溫度過(guò)高，使油膜而產(chǎn)生粘焊，從而引起的膠合稱(chēng)為熱膠合。在低速重載情況下，由于齒面應(yīng)力過(guò)大，相對(duì)速度低，油膜不易形成，使接觸處產(chǎn)生了局部高溫而發(fā)生的膠合，稱(chēng)為冷膠合。例如：上位機(jī)輸入頻率100HZ，電子齒輪比分子設(shè)為1，分母設(shè)為2，那么伺服實(shí)際運(yùn)行速度按照50HZ的脈沖來(lái)進(jìn)行。膠合從程度上可分為輕微膠合、中等膠合和破壞膠合。輕微膠合需要借助于顯微鏡才能見(jiàn)其粘著痕跡；中等膠合的條紋細(xì)淺，肉眼可見(jiàn)；破壞膠合沿齒廓相對(duì)滑動(dòng)方向呈明顯的粘撕溝痕，整個(gè)齒面明顯發(fā)生材料移失現(xiàn)象，振動(dòng)噪音增大，齒輪迅速失效，嚴(yán)重時(shí)發(fā)產(chǎn)咬死。  

提高齒面硬度，降低表面粗糙度，采用有抗膠合添加劑的潤(rùn)滑油，采取有效冷卻，選用合理變位，減小模數(shù)和齒高來(lái)降低滑動(dòng)速度，選用抗膠合性能好的材料等，有助于提高齒輪的抗膠合能力。

面齒輪的比較優(yōu)勢(shì)：

成本有明顯降低。小輪斜齒對(duì)螺傘不用說(shuō)面齒副成本要低得多了。大輪若粉末金屬，成本相同；若加工，插齒機(jī)vs螺傘專(zhuān)機(jī)，成本也不言自明。插齒機(jī)加工斜齒輪，只需要把面齒輪坯旋轉(zhuǎn)90°。

齒輪的制造材料和熱處理過(guò)程對(duì)齒輪的承載能力和尺寸重量有很大的影響。20世紀(jì)50年代前，齒輪多用碳鋼，60年代改用合金鋼，而70年代多用表面硬化鋼。按硬度 ，齒面可區(qū)分為軟齒面和硬齒面兩種。  

 軟齒面的齒輪承載能力較低，但制造比較容易，跑合性好， 多用于傳動(dòng)尺寸和重量無(wú)嚴(yán)格限制，以及小量生產(chǎn)的一般機(jī)械中。因?yàn)榕鋵?duì)的齒輪中，小輪負(fù)擔(dān)較重，因此為使大小齒輪工作壽命大致相等，小輪齒面硬度一般要比大輪的高 。其中前兩者利用的是齒廓間的凸凹嚙合，而后者是則采用了齒向方向的凸凹嚙合，兩者效果不同。    硬齒面齒輪的承載能力高，它是在齒輪精切之后 ，再進(jìn)行淬火、表面淬火或滲碳淬火處理，以提高硬度。但在熱處理中，齒輪不可避免地會(huì)產(chǎn)生變形，因此在熱處理之后須進(jìn)行磨削、研磨或精切 ，以消除因變形產(chǎn)生的誤差，提高齒輪的精度。