公司致力于納米材料,建筑材料，保溫材料，隔聲材料，高分子復(fù)合材料的研發(fā)，生產(chǎn)與銷售，具有專業(yè)的建筑工程設(shè)計、咨詢與施工技術(shù)。

設(shè)備機房隔音的做法　　(1)設(shè)備機房噪音的源頭：設(shè)備機房的噪音來源包括機組運行時發(fā)出的噪音風機運轉(zhuǎn)的噪音；以及機械震動通過地面再輻射形成的噪音?！　?2)機房無機纖維噴涂施工區(qū)域：墻面、天花、管道　　(3)施工要求：無機纖維噴涂厚度（25mm-50mm）　　(4)解決問題：減少業(yè)車間機械以及員工施工作業(yè)發(fā)出的混響噪聲，整體形成隔音層。降低分貝值，減少混響時間。給員工更為安靜理想的工作環(huán)境。

吸聲降噪復(fù)合板現(xiàn)澆系統(tǒng)安裝對拉螺栓時,應(yīng)根據(jù)每層墻、柱高度按傳統(tǒng)模板施工方法確定對拉螺栓間距,在吸聲降噪復(fù)合

板相應(yīng)位置開洞穿入對拉螺栓并初步調(diào)整螺栓。穿墻螺栓采用材質(zhì)Q235A.直徑10MM以上的鋼筋制作宜采用可拆卸式的對拉

螺栓。對拉螺栓螺絲擰緊時,應(yīng)防止用力過大對內(nèi)外模板造成破壞;校正模板時,應(yīng)防止敲擊模板對模板造成破壞。豎向次楞宜采用

木方,可采用50MMx 100MM、40MMx 80MM的木方;豎向主楞鋼管背肋河采用2根φ48x 3.5MM鋼管。木方和鋼管的間距

應(yīng)根據(jù)計算確定。施工時應(yīng)固定內(nèi)外模板和主、次楞調(diào)整模板寬度和垂直度使之達到要求。吸聲降噪復(fù)合板的安裝位置應(yīng)正確、接

縫嚴密板在澆筑混凝土過程中不得移位、變形。

隔離聲源就是截斷聲橋。電梯主支撐鋼梁與承重墻都是剛性連接，形成了聲橋。機房中的聲源發(fā)出的聲音就是通過此聲橋傳到住戶家里。簡單地在墻上和地上鋪設(shè)吸音資料消聲效果不好，因為此時聲橋并沒有截斷。必需消除剛性連接，用減震隔音資料將聲橋截斷，才干阻絕聲音的傳達。曳引機與主承重鋼梁間的橡膠墊即起著減震和隔音的作用。但是長時間使用之后，橡膠會老化變硬變薄，減震和隔音的作用會削弱，需要及時更換。接觸器和控制柜背板間墊上厚橡皮，亦是同樣的道理。

通過對電梯設(shè)施采取有效的減振及隔聲吸聲措施把電梯設(shè)施運行所產(chǎn)生的噪聲降低到允許范圍的過程，電梯噪聲主要表現(xiàn)為低中頻振動，電梯噪聲的傳播方式是以低頻振動型式為主，是通過固體傳遞的低頻共振聲能量。電梯低頻噪音且有穿透力強、傳播距離遠、衰減緩慢等三大特性。常規(guī)加吸音棉隔音板只能降低以空氣為傳聲媒質(zhì)的空氣動力噪聲，對電梯低頻振動噪音作用甚微。