柴油發(fā)電機的重量一般較大，不太方便移動，尤其是大型柴油發(fā)電機，這樣的機器適合重載的場合，比如一些施工單位和有些公司單位的自備電源再或者大型的施工現(xiàn)場進(jìn)行使用。

氣油發(fā)電機的重量一般較小，結(jié)構(gòu)簡單，便于移動，適合輕載的場合，一般用于小型的施工現(xiàn)場。

柴油發(fā)電機功率比較齊全，國際機組從幾千瓦~幾萬千瓦，國內(nèi)機組很大幾千千瓦。

氣油發(fā)電機功率一般情況下只適合30KW以下。

柴油機的基本結(jié)構(gòu)：它由氣缸、活塞、氣缸蓋、進(jìn)氣門、排氣門、活塞銷、連桿、曲軸、軸承和飛輪等構(gòu)件構(gòu)成。

柴油發(fā)電機的柴油機一般是單缸或多缸四行程的柴油機。它是通過人力或其它動力轉(zhuǎn)動柴油機曲軸使活塞在頂部密閉的氣缸中作上下往復(fù)運動。活塞在運動中完成四個行程：進(jìn)氣行程、壓縮行程、燃燒和作功（膨脹）行程及排氣行程。當(dāng)活塞由上向下運動時進(jìn)氣門打開，經(jīng)空氣濾清器過濾的新鮮空氣進(jìn)入氣缸完成進(jìn)氣行程。

濾器是起到對柴油、機油或水過濾作用的，以防雜質(zhì)進(jìn)入機體內(nèi)，而在柴油中油污、雜質(zhì)也是不可避免的存在，所以在機組運行過程中，過濾器就起到了重要作用，但同時這些油污或雜質(zhì)也就被沉積在濾網(wǎng)壁上而使濾器過濾能力下降，沉積過多，油路將無法暢通，這樣油機帶載運行時將會因油無法供給而停止(如同人缺氧)，所以正常發(fā)電機組在使用過程中:、常用機組每500 小時更換三濾;第二、備用機組每二年更換三濾;

柴油發(fā)電機輸出功率不足

       故障原因：燃油濾清器發(fā)生堵塞造成供油不暢；燃油輸油管道漏氣，有空氣滲入進(jìn)油管；發(fā)動機空氣濾清器發(fā)生堵塞造成進(jìn)氣不暢；燃油溫度過高；發(fā)動機排氣被壓過高；機油油面過高，對曲軸產(chǎn)生了阻力導(dǎo)致發(fā)動機功率虧損；發(fā)動機增壓器后端與發(fā)動機進(jìn)氣歧管之間可能存在漏氣現(xiàn)象導(dǎo)致進(jìn)氣壓力不足；

故障處理：

       檢查燃油濾清器濾芯，如發(fā)生堵塞或存在大量雜質(zhì)，請更換燃油濾清器；檢查燃油供油管道，如有滲漏情況存在，進(jìn)行處理，防止發(fā)動機運行時空氣進(jìn)入供油管。