車銑復(fù)合加工不是簡(jiǎn)單地將車削和銑削組合成一個(gè)機(jī)床，而是利用車削和銑削組合的運(yùn)動(dòng)來完成各種曲面。

電主軸系統(tǒng)的旋轉(zhuǎn)精度

數(shù)控車銑復(fù)合加工中心是一種高精度加工機(jī)床，主軸組是關(guān)鍵部件，主軸組的旋轉(zhuǎn)精度直接影響工件的精度。為了確保主軸組的高旋轉(zhuǎn)精度，在電主軸系統(tǒng)中，采取了技術(shù)措施來連接主軸和電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子，協(xié)調(diào)定子套和主軸箱，以及協(xié)調(diào)主軸箱和主軸箱。主軸兩端帶有軸承組。

加工種類常見的：車、銑、刨、磨；加工材料常見的：鋼、鋁、銅、POM、PE等；常見的加工方式有：供應(yīng)商包工包料按圖加工、廠方出料外發(fā)供應(yīng)商按圖加工；工時(shí)（視機(jī)床新舊、精度、品牌略有高低）：普通機(jī)床按30-40元一小時(shí)不等，數(shù)控機(jī)床按60-100不等，車床價(jià)格一般是3-4萬左右一臺(tái)，市場(chǎng)上常見的是臥式車床6120/6140，20表求可加工外徑200MM*長(zhǎng)度800MM，40的是400MM*長(zhǎng)度2500MM，6120常見，一般市面上見到的都是此規(guī)格的。銑床一般分為M3M4SM4M5M6，市場(chǎng)上常見的是3、4號(hào)兩種。一般也就3-5萬左右一臺(tái)。

對(duì)于零件來說，加工是十分嚴(yán)格的，加工工序有進(jìn)刀，出刀等。對(duì)于尺寸有具體要求，精度也有要求，比如1mm正負(fù)多少微米等，如果尺寸錯(cuò)的太多就會(huì)成為廢品，這時(shí)就相當(dāng)于得重新加工，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，有時(shí)甚至?xí)沟谜麄€(gè)加工材料報(bào)廢，這就造成了成本的增加，同時(shí)，零件是肯定不能用了。

零部件加工的要求其實(shí)就是主要的尺寸問題，一定要嚴(yán)格按照另加圖紙進(jìn)行加工，加工出來的實(shí)際尺寸肯定不會(huì)和圖紙理論尺寸一摸一樣，只是，只要加工尺寸在誤差允許范圍之內(nèi)就都是合格零部件，所以，零部件加工的要求就是嚴(yán)格按照理論尺寸進(jìn)行加工。

精密零件加工都有哪些原則

1、先面后孔:箱體、支架、連桿等部件應(yīng)加工平面后加工孔。這樣可以平面定位加工孔，保證平面和孔的位置精度，方便平面孔的加工。 

2、光整加工:主要外觀光整加工，如研磨、精磨、滾壓加工等，應(yīng)放在工藝路線的末尾。制定精密零件加工的工藝路線，精密零件加工工藝規(guī)程的制定大致可分為兩個(gè)環(huán)節(jié)。首先，制定零件加工的工藝路線，然后確定各工序的工藝尺寸、使用的設(shè)備和工藝裝備、切削規(guī)范、工時(shí)定額等。