為了克服冷凝器的溫差應(yīng)力必須有一定的溫差補償裝置, 一般在管壁和殼壁溫差50℃以上, 由于安全原因, 換熱器應(yīng)具有溫差補償裝置。但補償裝置 (膨脹節(jié)) 只能用于與殼體壁和管壁溫差小于 60 ~ 70 ℃和殼體流體壓力不高, 一般殼體按0.6 兆帕以上的補償環(huán)為厚, 難以伸縮, 溫度補償效果損失, 其他結(jié)構(gòu)應(yīng)考慮, 管板式換熱器與外殼和其它管板連接, 不與外殼相連, 允許軟管自由伸縮當(dāng)加熱或冷卻時, 可將頂蓋貼在管板上稱為 '浮頭', 故稱此型浮頭換熱器換熱器。冷凝器分為以下幾種類型：①翅片冷凝器翅片冷凝器是空調(diào)系統(tǒng)的機件，能將管子中的熱量，以很快的方式，傳到管子附近的空氣，大部分汽車上的冷凝器安裝在水箱前面。

操作使用注意事項

（1）蒸發(fā)式冷凝器在運行前應(yīng)做好檢查工作，及時的開啟進氣閥、出出氣閥、安全閥等各種閥門，保證各閥門處于正常運行階段，避免有異常故障的出現(xiàn)，從而影響蒸發(fā)式冷凝器的正常操作。

（2）配管、泵閥應(yīng)安裝在冷卻塔運行水位以下，防止溢流和空氣吸入；考慮設(shè)備安放位置時，應(yīng)有足夠的水泵揚程，同時需考慮沿程的壓力損失和冷卻盤管的壓力損失；流體冷卻的接口法蘭設(shè)計壓力等級為1MPa,所有管道應(yīng)考慮吊裝或支撐固定。

（3）在操作蒸發(fā)式冷凝器時應(yīng)首先按照按照規(guī)定向冷凝器水盤中加水，保證水的深度在標(biāo)準(zhǔn)的范圍之內(nèi)，避免水量過多或過少從影響正常的工作質(zhì)量。

冷凝器的材料一般以碳鋼、不銹鋼和銅為主，其中碳鋼材質(zhì)的管板在作為冷卻器使用時，其管板與列管的焊縫經(jīng)常出現(xiàn)腐蝕泄漏，泄漏物進入冷卻水系統(tǒng)會造成污染環(huán)境及物料的浪費。

翅片冷凝器在制作時，管板與列管的焊接一般采用手工電弧焊，焊縫形狀存在不同程度的缺陷，如凹陷、氣孔、夾渣等，焊縫應(yīng)力的分布也不均勻。使用時管板部分與工業(yè)冷卻水接觸，而工業(yè)冷卻水中的雜質(zhì)、鹽類、氣體、微生物都會構(gòu)成對管板和焊縫的腐蝕。

冷凝器的制作特點進行一下簡單的介紹。使用冷凝器的過程中內(nèi)部所配備的鋼管作用比較大，這種鋼管是經(jīng)過特殊工藝方法制成的，所以在安裝之后更加穩(wěn)定可靠，鋼管在投入應(yīng)用之前也經(jīng)過了很多項測試，以確保在高溫和高壓的情況下依然可以達到良好的工作效率，這也是冷凝器在技術(shù)方面的重要突破。首先在使用蒸發(fā)式冷凝器的過程中，會因為水熱交換等過程有殘留的金屬或者鈣物質(zhì)，這些殘留的物質(zhì)累計到一定的時間便會形成水垢或者污垢，因此便會對制冷的效果產(chǎn)生一定影響。

冷凝器的主要介質(zhì)是水，用之前要對水進行過濾，防止清洗時水中的雜質(zhì)堵塞水管，尤其不能讓雜質(zhì)通過高壓清洗機進入到殼管式冷凝器中。

在使用高壓水清洗時要對操作人員做好安全保護措施，操作人員要佩戴安全帽，同時要對操作人員進行安全教育保證施工安全。