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韶關(guān)高速公路波形防撞護欄廠家承諾守信「在線咨詢」

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發(fā)布時間:2020-12-02 10:20  







高速公路波形防撞護欄廠家

公司業(yè)務(wù)介紹:企業(yè)著眼于交通安全設(shè)施的發(fā)展趨勢,技術(shù)專業(yè)批量生產(chǎn)波形防護欄、護欄板、立柱及相對零配件(防阻塊、柱帽、輪廓標、固定支架、方墊圈、地腳螺栓)。 常見路側(cè)波形梁防護欄按防滑級別可分成B、A、SB、SA、SS五級,高速路防撞柱是典型性的冷拉型鋼商品。 二波護欄板常見規(guī)格型號是4320毫米×310Mm×85mm×3/4mm,立柱為114/140 mm×4.5毫米。 三波護欄板常見規(guī)格型號是4320毫米×506毫米×85mm×3/4mm,立柱為130Mm×130Mm×6毫米。 波形梁防護欄一般按設(shè)定地址和防滑級別來歸類。按設(shè)定地址能夠分成路側(cè)防護欄和中間隔開帶防護欄。按防滑級別一般可分成ei級和B級。Aji防護欄歸屬于加厚型,適用路側(cè)尤其風險的道路應(yīng)用,B級用以專用型道路。因為波形護攔板的作用是非常巨大的,每一個司機師傅都要保護好公共交通設(shè)施,保證別人的安全,同時也保證了自己的安全。 通國家標準JT/T281—2007《高速公路波形梁鋼護欄》熱鍍鋅波形梁鋼護欄和立柱:熱浸鍍鋅防腐蝕層品質(zhì) 熱鍍鋅粘附量 g/m2 均值熱鍍鋅粘附量 板 ≥600 立柱 防阻塊 ≥350 di熱鍍鋅粘附量 板 ≥425 立柱 防阻塊 ≥275 鍍層薄厚 μm 均值鍍層薄厚 板 ≥85 立柱 防阻塊 ≥50 di鍍層薄厚 板 ≥61 立柱 防阻塊 ≥39 熱鍍鋅 純聚脂靜電粉末噴涂雙鍍層波形梁鋼護欄和立柱。均值鍍層粘附量 g/m2 板 ≥270 立柱 均值鍍層薄厚μm 板 ≥39 立柱 涂塑層均值薄厚μm 板 ≥76 立柱 。

波形護欄基本要素:1.波形護欄板是半抗壓強度彎曲剛度防護欄的關(guān)鍵方式,它是一種以波浪紋樣子鋼護欄板相互間拼湊并由立柱撐持的持續(xù)結(jié)構(gòu)。2.波形護欄是一種吸能構(gòu)造,它運用填方路基、立柱、承重梁的形變來消化吸收撞擊機械動能,并驅(qū)使無法控制車子旋扭曲方位,回應(yīng)到一切正常的安全駕駛運動軌跡,防止 車子擺脫地面,以維修保養(yǎng)車子和游人,減少安全生產(chǎn)事故導致的傷害。波形護欄普遍規(guī)格型號:雙波波紋板護欄板:4320*310*85*3/4;三波波紋板護欄板:4320*506*85*3/4;噴塑護欄板的生產(chǎn)工藝:噴塑護欄板是采用優(yōu)質(zhì)鋼板為原材料,通過專業(yè)的護欄板生產(chǎn)機械擠壓成型,然后進行防腐效果處理,將擠壓變形后的護欄板通過浸塑流水線作業(yè)進行浸塑,在護欄板上涂上厚厚的一層pvc、pe硫粉。雙波立柱:114*4.5*1950/140*4.5*2150

施工時的品質(zhì)規(guī)定及留意的難題高速公路波形防撞護欄廠家基礎(chǔ)規(guī)定:波形梁剛護欄商品應(yīng)合乎《高速公路波形梁剛護欄》及《公路三波形梁剛護欄》的要求。護欄立柱、波形鋼、防阻塊及固定支架的安裝應(yīng)合乎設(shè)計方案和施工的規(guī)定。為確保護欄的總體抗壓強度、土路肩和中間隔開帶的填筑密實度不可低于設(shè)計方案值。達不上密實度規(guī)定的道路不可開展護欄立柱施工。外型賞析焊接管的焊接應(yīng)整平,無焊渣、凸起。預(yù)制構(gòu)件熱鍍鋅層表面應(yīng)勻稱詳細、色調(diào)一致,表面應(yīng)具備應(yīng)用性光潔,不可有失光、滴瘤或不必要結(jié)團。鍍件表面應(yīng)無漏鍍、漏鐵,劃痕等缺點。平行線段護欄不可有顯著的凹凸,波動狀況,曲線圖段護欄應(yīng)圓潤暢順,與線形協(xié)調(diào)一致,中間隔開帶張口邊緣護欄的雙曲線形應(yīng)與設(shè)計圖紙相符合。波形梁護欄板鋼筋搭接方位恰當,鋼筋搭接平穩(wěn),密封圈完備,螺檢擰緊。防阻塊、固定支架、邊緣的安裝應(yīng)與設(shè)計圖紙相符合,安裝及時不可有顯著形變、扭曲、歪斜。立桂及柱冒安裝堅固,其頂端應(yīng)無顯著塌邊、形變裂開等缺點。施工時要留意的難題護欄施工時要把握各種各樣設(shè)備的材料,非常是鋪設(shè)于路基工程中各種各樣管路的部位,在施工全過程中不允許對地底設(shè)備導致一切毀壞。波形護欄應(yīng)用:目前廣泛應(yīng)于于國內(nèi)高速公路、一級、二級公路、省道、縣道以及景區(qū)、鄉(xiāng)村公路等。如遇地底通信管道、泄自來水管或涵頂填士深層不夠時,應(yīng)調(diào)節(jié)立柱部位,或更改立柱固定不動方法。當立柱打進過深時,不可將立柱拔出來糾正,需將其他所有拔出來,將其基本再次壓實后再打進,或調(diào)節(jié)立柱部位。公路橋梁護欄應(yīng)安裝法蘭片,留意法蘭片的精準定位和立柱墻頂設(shè)計標高的操縱。高速公路波形防撞護欄廠家



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