廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用。專業(yè)產(chǎn)品有：汽車舉升機(jī)、四輪定位儀、底盤測(cè)功機(jī)、汽車制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、剪式舉升機(jī)等機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修設(shè)備和自動(dòng)化測(cè)控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。各舉升臂必須相互聯(lián)系，采用螺栓連接，圖中左側(cè)用軸連接，因各鉸接處均有摩擦，所以采用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑。

  QJY10-4B型汽車舉升機(jī)是本廠新近開(kāi)發(fā)的液壓傳動(dòng)新產(chǎn)品。機(jī)身選用型鋼焊裝而成，選材考究，造型新穎且堅(jiān)固耐用。為確保舉升機(jī)安全使用，特設(shè)有鏈條斷裂保險(xiǎn)裝置。它操作簡(jiǎn)單、運(yùn)行平穩(wěn)、噪聲小、適用性強(qiáng)。為適應(yīng)做四輪定位，特設(shè)有二次舉升裝置，它的升降由主機(jī)的同一泵站提供液力，通過(guò)泵站手動(dòng)換向閥換向，實(shí)現(xiàn)二次舉升升降。舉升時(shí)，重量作用在整個(gè)平臺(tái)上，力并不集中，所以平臺(tái)不宜過(guò)厚，增加舉升機(jī)重量，取外型高為50mm，實(shí)厚為10mm，只在四周加工凸臺(tái)邊緣。本機(jī)適用于自重10噸以下的轎車、輕型旅行車、客貨兩用車等輕型車輛整車舉升，舉升到所需的工作高度進(jìn)行多種維修、保養(yǎng)或清洗作業(yè)。配上四輪定位儀，可對(duì)以上車輛進(jìn)行四輪定位。

 廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用。專業(yè)產(chǎn)品有：汽車舉升機(jī)、四輪定位儀、底盤測(cè)功機(jī)、汽車制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、剪式舉升機(jī)等機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修設(shè)備和自動(dòng)化測(cè)控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。通常舉升機(jī)構(gòu)的起動(dòng)緩沖時(shí)間約為1～5s較合適，大舉升重量或速度較高時(shí)取較大值。

 剪刀式舉升機(jī)的發(fā)展較迅速，種類也很齊全。按照剪刀的大小分為大剪式舉升機(jī)（又叫子母式），還有小剪（單剪）舉升機(jī) ；按照驅(qū)動(dòng)形式又可分為機(jī)械式、液壓式、氣液驅(qū)動(dòng)式；按照安裝形式又可以分為藏地安裝，地面安裝。因?yàn)榇艘e升的重量為3.5t以下的轎車 ，所以采用子母剪式液壓驅(qū)動(dòng)舉升機(jī)就完全可以。為了適合大小維修廠，對(duì)地基沒(méi)有過(guò)多要求，地面安裝即可。載重舉升時(shí)，將舉升機(jī)降至最矮位置，并將四柱舉升機(jī)的托叉推至能將四車輪托起的位置，按總動(dòng)上升開(kāi)關(guān)，，舉升機(jī)開(kāi)始將汽車升起，達(dá)到高位置時(shí)，任意一機(jī)觸動(dòng)行程開(kāi)關(guān)，便可自動(dòng)停機(jī)。

 廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用。專業(yè)產(chǎn)品有：汽車舉升機(jī)、四輪定位儀、底盤測(cè)功機(jī)、汽車制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、剪式舉升機(jī)等機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修設(shè)備和自動(dòng)化測(cè)控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。減速機(jī)應(yīng)每年加注40＃機(jī)油一次，運(yùn)轉(zhuǎn)中減速機(jī)體內(nèi)儲(chǔ)油量應(yīng)保持在規(guī)定的油面高度，不宜過(guò)多或過(guò)少。

  起升機(jī)構(gòu)是舉升機(jī)構(gòu)中主要和基本的機(jī)構(gòu)。起升電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行特點(diǎn)是：起重時(shí)慣性載荷較小，所需的加速轉(zhuǎn)矩很小，只有滿載穩(wěn)定運(yùn)行轉(zhuǎn)矩的10%～20%，而電動(dòng)機(jī)的平均起動(dòng)轉(zhuǎn)矩通常為額定轉(zhuǎn)矩的1.6～1.8倍，使得起動(dòng)時(shí)間短。電動(dòng)機(jī)處于斷續(xù)周期工作制。面對(duì)這種比較新的、不同于傳統(tǒng)的立體停車設(shè)備，很多車主都會(huì)一時(shí)間不知道如何使用。 剪刀式舉升機(jī)使用方便，占地空間較小，受到很多實(shí)力雄厚的維修站的歡迎，適合我國(guó)城市的發(fā)展現(xiàn)狀和今后趨勢(shì)，在我國(guó)將有著廣闊的發(fā)展前景，為大小規(guī)模的維修站解決實(shí)際問(wèn)題。