轉(zhuǎn)子繞組的勵磁

轉(zhuǎn)子繞組的激勵所謂的激勵是向同步發(fā)電機的轉(zhuǎn)子繞組提供DC電力以產(chǎn)生DC磁場的過程。（4）酒店，重要辦公樓，商業(yè)和金融建筑的中央控制室和計算機管理系統(tǒng)。早期的發(fā)電機使用單獨的激勵器為轉(zhuǎn)子線圈提供直流電源，并且系統(tǒng)龐大且復(fù)雜。隨著技術(shù)的進步，現(xiàn)代同步發(fā)電機將發(fā)電機和激勵器組合在一起，形成一個完整的發(fā)電機。如圖2的后半部分所示。激勵器實際上是一個小型發(fā)電機，其工作原理與同步發(fā)電機的工作原理相同。不同之處在于其定子線圈和轉(zhuǎn)子線圈與同步發(fā)電機——主發(fā)電機起著相反的作用;在圖2中，勵磁機定子繞組（90）固定在主發(fā)電機定子旁邊，并且勵磁機定子線圈連接。直流電磁場由直流電形成。安裝在主發(fā)電機的轉(zhuǎn)子軸上的勵磁機的轉(zhuǎn)子線圈，即圖2中的勵磁機電樞繞組（100）成為輸出電壓的繞組。在激勵器的轉(zhuǎn)子和定子的內(nèi)壁之間也保持小且均勻的間隙。通過整流主發(fā)電機的定子線圈的輸出電壓的一部分，即電樞，獲得勵磁機的定子線圈的直流電流。它使激勵器定子線圈產(chǎn)生靜止的DC磁場。在操作期間，與主發(fā)電機轉(zhuǎn)子同軸安裝的勵磁機轉(zhuǎn)子線圈在該磁場中旋轉(zhuǎn)，切斷磁力線以產(chǎn)生感應(yīng)電動勢。該電位通過與圖2中的勵磁電樞繞組同軸安裝的旋轉(zhuǎn)整流器（78）轉(zhuǎn)換成直流電，然后輸入到主發(fā)電機的轉(zhuǎn)子繞組以產(chǎn)生DC轉(zhuǎn)子磁場。由此實現(xiàn)了對主發(fā)電機轉(zhuǎn)子繞組的激勵的要求。

當(dāng)主發(fā)電機由于負(fù)載超過額定值而輸出大電流時，柴油機也需要輸出大量功率，使其速度低于額定值?？梢钥闯?，當(dāng)連接電氣設(shè)備時需要輸入多少電流是它和發(fā)電機組是否處于正常工作狀態(tài)的關(guān)鍵因素。在這種情況下，低頻保護單元的作用是限制激勵器的定子線圈中的過電流。它預(yù)設(shè)了一個低頻保護點，帶有一個由電阻和電容組成的充放電支路。當(dāng)主發(fā)電機負(fù)載正常時，電壓測量單元的Uc小于低頻保護點，低頻保護單元輸出的電壓UD高，二極管VD8切斷時， UD無法獲得脈沖寬度調(diào)制器，它將無法工作。如果主發(fā)電機過載，則UD將為低電平，VD8將打開。 UD和UA可以同時作用于脈沖寬度調(diào)制器，使得輸出UB隨著UD減小而變窄，并且調(diào)制管VT3的導(dǎo)通時間變短。激勵電流減小，激勵器的磁場磁鐵減弱。結(jié)果，主發(fā)電機轉(zhuǎn)子磁場減小。發(fā)電機輸出電壓下降，電流減小。低頻保護單元用于保護勵磁機和主發(fā)電機。

兩個或多個發(fā)電機組并聯(lián)運行以滿足負(fù)載變化要求并大大降低發(fā)電機組的運行成本。因此，市場上對發(fā)電機組的并行需求也在增加。解釋并行的基礎(chǔ)知識：

首先，發(fā)電機組并聯(lián)運行的條件

將發(fā)電機組并聯(lián)運行的整個過程稱為并聯(lián)運行。也就是說，當(dāng)輸出電壓增加時，激勵器的定子磁場減小，輸出電壓降低，從而增強了激勵器的定子磁場，從而達到了負(fù)反饋調(diào)節(jié)的目的。首先運行一個發(fā)電機組以將電壓發(fā)送到母線，并且在啟動另一個發(fā)電機組之后，它與先前的發(fā)電機組并置。在關(guān)閉時，發(fā)電機組不應(yīng)有有害的浪涌電流，軸不會受到突然的沖擊。關(guān)閉后，轉(zhuǎn)子應(yīng)該能夠快速拉入。 （即轉(zhuǎn)子速度等于額定轉(zhuǎn)速）因此，發(fā)電機組必須具備以下條件：

發(fā)電機組電壓的有效值必須與波形相同。

兩個發(fā)電機電壓的相位相同。

兩臺發(fā)電機組的頻率相同。

兩個發(fā)電機組的相序是相同的。

第二，發(fā)電機組的準(zhǔn)同步并置是什么？如何進行同期并列？

準(zhǔn)同步是確切的周期。采用準(zhǔn)同步方法并聯(lián)運行，發(fā)電機組電壓必須相同，頻率相同且相位相同。這可以通過兩個電壓表，兩個頻率計以及同步磁盤上的同步計和異步指示器進行監(jiān)控。請按以下步驟操作：

其中一個發(fā)電機組的負(fù)載開關(guān)閉合，電壓發(fā)送到母線，另一個單元處于待機狀態(tài)。當(dāng)發(fā)動機與轉(zhuǎn)子軸一起旋轉(zhuǎn)時，轉(zhuǎn)子上勵磁繞組的電磁場掃過三相繞組，繞組產(chǎn)生的電壓恰好為50Hz。關(guān)閉同一時期的開始，調(diào)整發(fā)電機的速度等于或接近同步速度（另一個單位的頻率在半個周期內(nèi)），調(diào)整發(fā)電機的電壓與另一個相結(jié)合的時候發(fā)電機組電壓接近，當(dāng)頻率和電壓接近時，同步儀表的轉(zhuǎn)速越來越慢，同步指示燈也越來越亮;

當(dāng)要與另一個單元組合的單元具有相同的相位時，同步儀表的指針指示上中間位置，同步指示燈是暗的。電壓（U曲線），頻率（F曲線）和轉(zhuǎn)子軸功率（P曲線）快速達到正常值。當(dāng)設(shè)備與另一個設(shè)備異相時，同步表指向較低的中心位置。同步燈是亮的。當(dāng)同步臺的指針順時針旋轉(zhuǎn)時，這表示發(fā)電機的頻率高于另一個單元的頻率，發(fā)電機組的速度應(yīng)該降低。否則，計數(shù)器指針是逆時針方向。旋轉(zhuǎn)時，提高要連接的發(fā)電機組的速度。當(dāng)同步臺的指針沿順時針方向緩慢旋轉(zhuǎn)并且指針接近同步點時，待連接單元的斷路器立即閉合，使得兩個發(fā)電機組并置。串聯(lián)后，同步儀表開關(guān)和相關(guān)的同步開關(guān)被移除。

長時間低怠速或10分鐘無負(fù)載會損壞發(fā)動機。圖中的虛線表示當(dāng)未加載負(fù)載調(diào)節(jié)模塊時連接重載時發(fā)電機組輸出頻率，電壓和轉(zhuǎn)子軸功率的波動曲線。因為燃燒室溫度太低，燃料不能完全燃燒。這將導(dǎo)致在噴射器孔口和活塞環(huán)周圍形成沉積物并導(dǎo)致閥門粘附。如果發(fā)動機冷卻液溫度低于60°C，未燃燒的燃油將沖洗氣缸壁上的油并稀釋曲軸箱潤滑油。燃料的稀釋會影響潤滑劑的質(zhì)量并縮短發(fā)動機壽命，大限度地減少空轉(zhuǎn)時間以防止這種情況發(fā)生。 “柴油發(fā)電機在小負(fù)荷下運行。隨著運行時間的延長，將發(fā)生以下五大危險：1。活塞 - 氣缸套沒有很好地密封，油在船尾，進入燃燒室，排氣抽煙藍煙;對于增壓柴油機，由于負(fù)荷低，無負(fù)荷，增壓壓力低，容易造成增壓器油封（非接觸式）的密封效果降低，油進入增壓室，與進氣一起進入氣缸;氣缸中的一些油參與燃燒，部分油不能完全燃燒，在閥門，進氣口處形成積碳，活塞頂部，活塞環(huán)等部分與排氣一起排出，因此，缸套排氣管將逐漸積聚發(fā)動機油，也會形成積碳; 4，增壓器的加壓室內(nèi)油積聚到一定程度，將從增壓器的組合表面泄漏; 5，長期小負(fù)荷運轉(zhuǎn)，會更嚴(yán)重的原因是運動部件磨損加劇，發(fā)動機燃燒環(huán)境惡化等，導(dǎo)致大修期間的后果。因此，國外柴油發(fā)動機制造商在使用自然吸氣或增壓型號方面表現(xiàn)強勁。應(yīng)盡量減少低負(fù)荷/空載運行時間，且預(yù)定負(fù)荷不低于額定功率單位的25％-30％。