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要調(diào)整摩托車懸掛的好處
在我們的摩托車上,有兩個(gè)懸掛組件:一個(gè)位于前輪,通常稱為前叉;另一個(gè)在后輪中,通常稱為后避震。
像汽車一樣,懸掛有兩個(gè)重要的,是我們所知道的功能:大家都知道崎嶇的地形給車體帶來振動(dòng),懸掛使乘坐更舒適;同時(shí)保持輪胎與地面接觸,確保輪胎向地面動(dòng)力輸出。
在對一些特殊材質(zhì)的零件進(jìn)行清洗保養(yǎng)時(shí),許多車友會(huì)陷入誤區(qū),有的以為水能包打一切,有的認(rèn)為油可以清洗所有部件,其實(shí)不然,清洗不當(dāng),不僅不能保持清潔,還可能損壞零件。
尤其是一些非金屬零件,能用清洗金屬零件的煤油、柴油、和金屬清洗劑來清洗,否則,會(huì)引起變質(zhì)而失效。應(yīng)根據(jù)零件的材質(zhì)決定清洗方法。
氣門間隙的調(diào)整誤區(qū),說到氣門間隙就不得不說氣門間隙能夠影響什么,有的人調(diào)節(jié)氣門一味的想要聲音安靜,這個(gè)是錯(cuò)的,也有人,認(rèn)為氣門間隙有點(diǎn)聲音,沒什么大礙,這個(gè)也是不好的,首先氣門間隙影響著整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的換氣,影響著發(fā)動(dòng)機(jī)的補(bǔ)燃期,(補(bǔ)燃期就是點(diǎn)火之后的氣油燃燒時(shí)間)那么氣門調(diào)節(jié)的緊了之后回油什么效果呢?就是聲音會(huì)安靜,但是補(bǔ)燃期變短,油耗增加,缸溫增加,發(fā)動(dòng)機(jī)貼別容易高燒,怠速不穩(wěn),等等現(xiàn)象。定制的全黑色車身細(xì)節(jié)和排氣裝置與定制的彩色噴漆車輪和奪目的噴漆工藝形成強(qiáng)烈反差,極具沖擊性。那么在一個(gè)就是氣門間隙過大,氣門間隙過大,他就會(huì)讓燃期變長,車車的功率會(huì)下降,聲音會(huì)變大,高速氣門容易脫落。
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