轎廂作為人們接觸的電梯的空間部分，由于功能結(jié)構(gòu)方面因素的限制，空間尺寸較小，再加上是由四面圍合，給人一種壓抑感，窒息感，這也是裝潢設(shè)計(jì)急需要解決的問(wèn)題之一。

形態(tài)的運(yùn)用

在整個(gè)電梯裝飾過(guò)程中，多運(yùn)用圖案元素，圖案與圖案之間的疊加，交叉，多種圖案之間的重合，既不占空間，又能起到很好的視覺(jué)效果。由于轎廂的空間狹小，利用錯(cuò)視的手法，運(yùn)用點(diǎn)、線、面的不斷結(jié)合，從而構(gòu)建一個(gè)“心里的大空間”，同時(shí)，充分運(yùn)用現(xiàn)代的裝飾材料和理念，結(jié)合加工工藝，凸顯空間層次感，立體感。

在乘客電梯整個(gè)裝飾過(guò)程中，多運(yùn)用圖案元素進(jìn)行裝飾，既不占空間，又能起到較好的視覺(jué)效果。

由于空間狹小，利用錯(cuò)視手法，運(yùn)用點(diǎn)、線、面大小對(duì)比，走向塑造一個(gè)“心理大空間”。同時(shí)，充分運(yùn)用現(xiàn)代的裝飾材料和加工工藝，豐富空間層次。

乘客電梯空間由于是公共空間，使用者具有不確定性，流動(dòng)性大，且滯留的時(shí)間短。在整個(gè)的照明規(guī)劃中，應(yīng)以實(shí)用為主，氣氛為輔。照明方式宜采用間接照明，光線柔和、均勻，這樣對(duì)整個(gè)電梯裝飾效果較好。

對(duì)電梯平衡系數(shù)的影響

平衡系數(shù)是曳引式驅(qū)動(dòng)電梯的重要性能指標(biāo)，利用對(duì)重可以部分平衡轎廂及轎內(nèi)負(fù)載的重量，使曳引電機(jī)運(yùn)行的負(fù)荷減輕。由于轎廂內(nèi)負(fù)載的大小是經(jīng)常變化的，而對(duì)重在電梯安裝調(diào)試完畢后已經(jīng)固定，不能隨時(shí)改變，為使電梯的運(yùn)行基本上接近于理想的平衡狀態(tài)，所以，就要選擇一個(gè)合適的平衡系數(shù)。

綜上所述。對(duì)于監(jiān)督檢驗(yàn)后的電梯確實(shí)需要再進(jìn)行電梯轎廂裝潢裝飾改造的電梯，應(yīng)按電梯改造的要求由制造或有改造資格的公司進(jìn)行。進(jìn)行技術(shù)改造時(shí)，明確電梯的平衡系數(shù)的設(shè)計(jì)值，轎廂的設(shè)計(jì)參數(shù)，電梯轎廂等方面的參數(shù)，應(yīng)作出書(shū)面核算書(shū)，確保電梯運(yùn)行參數(shù)符合安全要求。

當(dāng)然電梯設(shè)計(jì)已有超重預(yù)留數(shù)據(jù)。但超于其數(shù)就會(huì)使主機(jī)、齒輪、主軸及各鋼繩、纜轆都會(huì)出現(xiàn)不同程度的金屬疲勞。

因這種種的后果用測(cè)試工具都起不了作用。

電梯自身超重，可能使電梯產(chǎn)生事故，主要是高速梯及無(wú)機(jī)房應(yīng)注意，所以在裝修設(shè)計(jì)就要控制裝修重量。每年在世界各地都有電梯裝修后超重后而帶來(lái)的意外。但到目前還未得到重視，電梯裝潢設(shè)計(jì)中，應(yīng)盡量不要選太多厚重的材料。當(dāng)然客戶的要求是我們承造者應(yīng)憑著對(duì)乘客的負(fù)責(zé)、安全的誠(chéng)懇責(zé)任，考慮轎廂裝修后可能超載、救生窗設(shè)置等問(wèn)題。當(dāng)然還有其他安全的細(xì)節(jié)要靠我們多加留意，以增加電梯裝潢的水平。