在剛剛落幕的第十三屆深圳國(guó)際物流與交通運(yùn)輸博覽會(huì)（下簡(jiǎn)稱物博會(huì)）上，杭叉攜電動(dòng)叉車、倉(cāng)儲(chǔ)類叉車、升降平臺(tái)等安全性能高，低碳環(huán)保型產(chǎn)品參加了此次物博會(huì)。

　　今年9月榮獲“中國(guó)工業(yè)車輛創(chuàng)新獎(jiǎng)”金獎(jiǎng)的A系列電叉是杭叉集團(tuán)自主研發(fā)的代表當(dāng)今電叉新技術(shù)的新一代電動(dòng)平衡重式叉車，擁有電橋、主動(dòng)安全、云智能管理系統(tǒng)等多項(xiàng)創(chuàng)新性技術(shù)，同時(shí)適配鉛酸電池和鋰電池，具有智能、安全、節(jié)能、環(huán)保、舒適的優(yōu)勢(shì)，廣泛應(yīng)用于大型物流企業(yè)，包括京東、順豐、速運(yùn)、郵政等。借助于杭叉集團(tuán)全國(guó)服務(wù)銷售與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)及因客戶逐步接受設(shè)備的租賃，目前我們的高空作業(yè)平臺(tái)也用于租賃行業(yè)及租賃。

　　杭叉集團(tuán)一直走在行業(yè)的前沿，在國(guó)內(nèi)電動(dòng)叉車占比并不太高的情況下，杭叉就已非常重視電動(dòng)叉車的開發(fā)。2015年4月，杭叉年產(chǎn)五萬臺(tái)電動(dòng)工業(yè)車輛整機(jī)及車架項(xiàng)目開工建設(shè)，并與當(dāng)年5月成立了智能工業(yè)車輛院士工作站，企業(yè)的自主創(chuàng)新能力不斷增強(qiáng)。

　　在高空作業(yè)平臺(tái)的前面，杭叉高空作業(yè)車輛銷售部的相關(guān)負(fù)責(zé)人鄭總正在向客戶介紹杭叉的高空作業(yè)平臺(tái)：杭叉的高空作業(yè)平臺(tái)技術(shù)源自于歐洲品牌，按照歐洲標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)、制造的高標(biāo)準(zhǔn)、高品質(zhì)產(chǎn)品。杭叉高空作業(yè)平臺(tái)采用靜壓傳動(dòng)、電液控制，使得升降平臺(tái)結(jié)構(gòu)緊湊，機(jī)動(dòng)靈活。第二，生產(chǎn)成本要高眾所周知，同一款產(chǎn)品的產(chǎn)量越大，單個(gè)零部件就可以降低更多的采購(gòu)成本。產(chǎn)品的液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等關(guān)鍵零部件全部采用歐美進(jìn)口元器件，到目前為止，進(jìn)口零部件占整車70%左右，極大的保證了升降平臺(tái)的安全可靠性。

　　中國(guó)叉車網(wǎng)（www.chinaforklift.com）記者也注意到杭叉近幾次展會(huì)上，都展示了高空作業(yè)平臺(tái)，就還向鄭總了解情況，鄭總告訴我們杭叉高空作業(yè)平臺(tái)可以為客戶帶來安全、耐用等價(jià)值，為客戶節(jié)省成本，可服務(wù)于室內(nèi)、外，應(yīng)用的領(lǐng)域包括：通用建筑工程、航空航天、市政及公共機(jī)構(gòu)、工業(yè)工廠及農(nóng)業(yè)與園林綠化、商業(yè)零售、倉(cāng)儲(chǔ)配送等。目前杭叉的高空作業(yè)平臺(tái)主要服務(wù)于終端用戶，其中有40%用于出口。主要關(guān)鍵件均選用國(guó)際知名廠家配套產(chǎn)品，整車性能優(yōu)良、可靠耐用，安全性高、產(chǎn)品外觀大氣沉穩(wěn)。借助于杭叉集團(tuán)全國(guó)服務(wù)銷售與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)及因客戶逐步接受設(shè)備的租賃，目前我們的高空作業(yè)平臺(tái)也用于租賃行業(yè)及租賃。

　　本屆展會(huì)以“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，綠色引i領(lǐng)”為主題，杭叉集團(tuán)在節(jié)能減排的國(guó)家政策指導(dǎo)下，成為物博會(huì)中智慧、綠色、低碳的物料搬運(yùn)。

 叉車在一些車間運(yùn)用非常廣泛,能夠幾大提升裝運(yùn)貨物的效率.購(gòu)買叉車是一項(xiàng)技術(shù)活,需要考慮到叉車服務(wù),叉車廠家配置,叉車價(jià)格,叉車性能等等.杭叉在叉車行業(yè)名氣很大,那么它的發(fā)展模式是怎樣的呢?

下面,詳細(xì)了解杭叉發(fā)展模式.租賃叉車報(bào)價(jià)

   金融界網(wǎng)站訊 8月3日,由金融界主辦,浙江大學(xué)管理學(xué)院EMBA作為學(xué)術(shù)支持的'走進(jìn)杭州上市公司:產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值因何演進(jìn)'價(jià)值沙龍活動(dòng)在杭州舉行.來自學(xué)術(shù)界、金融機(jī)構(gòu)、媒體以及區(qū)域內(nèi)上市公司的數(shù)十位代表,圍繞'經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型調(diào)整'、'環(huán)境巨變下企業(yè)對(duì)市場(chǎng)的思索與行動(dòng)'、'技術(shù)力量為新經(jīng)濟(jì)帶來的驅(qū)動(dòng)與影響'等核心議題進(jìn)行了廣泛而深入的交流,共同探討從公司到產(chǎn)業(yè)鏈,如何在市場(chǎng)風(fēng)浪中迎接演變.

   杭叉集團(tuán)董事會(huì)秘書陳賽民結(jié)合自身實(shí)踐,就企業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展問題表達(dá)了自己的觀點(diǎn).

   陳賽民表示,杭叉集團(tuán)是一個(gè)傳統(tǒng)制造業(yè)企業(yè),當(dāng)前的定位是高裝備制造從事于物流設(shè)備制造.從目前來看,杭叉集團(tuán)各方面的指標(biāo)在行業(yè)中是先的,是行業(yè)中的排頭兵企業(yè).實(shí)現(xiàn)這一成果的原因主要有以下幾個(gè)方面:一是強(qiáng)化'兩頭強(qiáng)、中間精'的企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式.其中'兩頭強(qiáng)'指的是營(yíng)銷服務(wù)能力強(qiáng)和技術(shù)研發(fā)能力強(qiáng),'中間精'指的是生產(chǎn)制造實(shí)施精益生產(chǎn),堅(jiān)持持續(xù)改進(jìn).二是重視人才培養(yǎng)和團(tuán)隊(duì)管理,打造企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力.杭叉集團(tuán)堅(jiān)持'和諧共進(jìn)''家文化'的理念,每一位高層管理人員都是從基層做起,后走上崗位的.三是堅(jiān)守主業(yè).杭叉集團(tuán)作為物料搬運(yùn)領(lǐng)域的設(shè)備制造企業(yè),目前的產(chǎn)品研發(fā)體系及發(fā)展規(guī)劃都是跟整個(gè)物料搬運(yùn)的市場(chǎng)需求相吻合的.此行業(yè)目前仍然為朝陽(yáng)行業(yè),前景還是挺光明的.

   陳賽民還表示,在企業(yè)的發(fā)展過程中,并購(gòu)重組必須控制好風(fēng)險(xiǎn),杭叉集團(tuán)非常強(qiáng)調(diào)行業(yè)的發(fā)展,并且注重內(nèi)部的整合治理和持續(xù)增長(zhǎng),我們?yōu)樵谶m當(dāng)?shù)臅r(shí)候進(jìn)行并購(gòu)重組等來實(shí)現(xiàn)國(guó)際化的發(fā)展路徑.

   我認(rèn)為浙江省的民營(yíng)企業(yè)都是非常i務(wù)實(shí)的,而且是比較勤勞和勤干的,但也有一些公司多元化經(jīng)營(yíng)、加杠桿發(fā)展,如果在宏觀經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定的情況下是可以加快企業(yè)的發(fā)展速度,但一不小心,風(fēng)險(xiǎn)可能無法控制,通過這一輪由于中美貿(mào)易的摩擦引起的振蕩中,陳賽民在后也表達(dá)了自己的擔(dān)憂.

為什么選杭叉租賃叉車報(bào)價(jià)

“中國(guó)企業(yè)我們接觸不少，但以國(guó)際化眼光看問題的企業(yè)很少。這種眼光，杭叉有！”這是國(guó)際業(yè)界同行對(duì)杭叉的評(píng)價(jià)。

“杭叉核心技術(shù)自守，其他技術(shù)與國(guó)外合作。這種模式之前并不被一些業(yè)內(nèi)人士看好，但是12年的實(shí)踐證明，這個(gè)模式是好的?！壁w禮敏說。對(duì)于打算在物流服務(wù)行業(yè)工作的我們來說，了解叉車操作安全性是非常重要的。7年來，作為國(guó)家檢驗(yàn)總局批準(zhǔn)認(rèn)可的叉車行業(yè)一一家國(guó)家出口檢企業(yè)，杭叉的機(jī)動(dòng)叉車出口連續(xù)名列全國(guó)一，是中國(guó)目前大的叉車研發(fā)制造和出口基地之一。

杭叉堅(jiān)持自主開發(fā)與引進(jìn)相結(jié)合。通過與國(guó)際名叉車企業(yè)的合作，杭叉掌握了國(guó)先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)，以國(guó)際化的視野和標(biāo)準(zhǔn)來衡量自己、要求自己，使杭叉在國(guó)際化合作方面走在了行業(yè)的前面。目前，杭叉與三家國(guó)級(jí)生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行合資或合作：一家在美國(guó)、一家在法國(guó)、一家在日本。11、操作時(shí)嚴(yán)禁速度過快（不超過3公里/時(shí)，成年人行走速度5公里/小時(shí)），轉(zhuǎn)彎時(shí)減速。通過合資與合作，杭叉快速擴(kuò)展了產(chǎn)品門類，提高了研發(fā)、制造和管理水平。

杭叉對(duì)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)博采眾長(zhǎng)、為我所用，為追趕國(guó)際流叉車企業(yè)奠定了基礎(chǔ)?！安孳嚨睦献孀谠跉W美，現(xiàn)在歐洲經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不好，日本經(jīng)濟(jì)也不好。這時(shí)候搞技術(shù)開發(fā)、技術(shù)引進(jìn)是很有利的。”趙禮敏說。中國(guó)目前的勞動(dòng)保護(hù)和職業(yè)健康管理體系要求工廠確保員工健康，健康地工作。在他看來，目前的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)對(duì)于杭叉來說是一次很好的超車機(jī)會(huì)，彎道超車正當(dāng)時(shí)。

如何選擇合適的叉車？

在選擇合適的叉車之前，您需要了解自己的操作環(huán)境需求，自己的運(yùn)輸量和使用頻率。如果您在倉(cāng)庫(kù)外使用叉車，請(qǐng)選擇由燃?xì)?，柴油或液體石油驅(qū)動(dòng)的內(nèi)燃型叉車。如果叉車的主要工作是在寒冷的室外環(huán)境中進(jìn)行的，那么更合適的選擇是油驅(qū)動(dòng)的。叉車。叉車在企業(yè)物流系統(tǒng)中發(fā)揮著非常重要的作用，是物流搬運(yùn)設(shè)備的主力軍。當(dāng)然，還有其他型號(hào)和類別可供選擇，主要是根據(jù)自己的需要來選擇，切記不要隨便隨意選擇。買一個(gè)不合適的人很麻煩。

對(duì)于戶外使用的叉車，必須注意不受溫差影響的型號(hào)。不同的環(huán)境有不同的選擇。例如，多塵的室外需要對(duì)防爆要求高的叉車，潮濕區(qū)域需要防潮型。此外，還有叉車輪胎的要求。充氣輪胎適用于崎嶇地形;無氣輪胎適用于戶外平地和硬地以及大多數(shù)室內(nèi)應(yīng)用。

室內(nèi)存儲(chǔ)電動(dòng)叉車有更多選擇。對(duì)于室內(nèi)搬運(yùn)，例如倉(cāng)庫(kù)，存儲(chǔ)電動(dòng)叉車具有優(yōu)勢(shì)。與內(nèi)燃叉車相比，其主要優(yōu)點(diǎn)是噪音低，無污染。雖然電動(dòng)叉車的價(jià)格高于內(nèi)燃叉車的價(jià)格，但運(yùn)營(yíng)成本較低。電動(dòng)叉車節(jié)省資金主要是因?yàn)樗鼈儾恍枰剂?，也不需要更換機(jī)油和插頭和插座等部件。杭叉已經(jīng)創(chuàng)造了無數(shù)行業(yè)“率i先”，今后還會(huì)有更多行業(yè)“率i先”，敬請(qǐng)期待。在正常的生命周期中，電動(dòng)叉車的維護(hù)成本僅為每小時(shí)2元至6元（叉車每天運(yùn)行一班，每年約1700小時(shí)）。使用電動(dòng)叉車時(shí)，請(qǐng)務(wù)必注意電池狀況，檢查水位，避免電池變干。

選擇存儲(chǔ)電動(dòng)叉車重要的因素是考慮倉(cāng)庫(kù)的應(yīng)用和實(shí)際情況。如果叉車用于裝載和卸載拖車，則前輪驅(qū)動(dòng)裝置和騎乘型平衡重式叉車是合適的。如果叉車用于將貨物運(yùn)送到拖車，則需要考慮的一個(gè)因素是“自由提升”的問題，即叉車可以在沒有龍門架上升的情況下升起。倉(cāng)庫(kù)巷道的寬度是選擇叉車時(shí)要考慮的另一個(gè)問題。三輪叉車需要10英尺（1英尺=0.304英尺8米）寬的車道，而四輪叉車需要更大的空間，寬12-13英尺。10、嚴(yán)禁在傾斜的斜面或陡坡上操作手動(dòng)搬運(yùn)車，若須在斜坡上使用時(shí)，操作者不得站在手動(dòng)搬運(yùn)車正前方，避免搬運(yùn)車慣性導(dǎo)致速度過快失控撞人。巷道。在較窄的車道中，用戶更喜歡前移式卡車，這種卡車配備有支腿，用于收回可在大約8英尺寬的車道中操作的托盤。