先進(jìn)的人機(jī)工程技術(shù)和整車減振技術(shù)使整車操作更加舒適

采用國(guó)i際的人機(jī)工程技術(shù)優(yōu)化操控系統(tǒng)設(shè)計(jì)，大幅度改善了操作舒適性。

采用國(guó)i際的減振技術(shù)設(shè)計(jì)整車各部件的減振，改善了整車振動(dòng)，其中機(jī)罩為全浮式減振，使駕駛更加舒適。

杭叉工業(yè)園建成占地517畝、總投資15億元，產(chǎn)能10萬(wàn)臺(tái)的現(xiàn)代化物料搬運(yùn)設(shè)備研發(fā)生產(chǎn)基地—杭叉工業(yè)園建成， 9個(gè)生產(chǎn)型子公司入駐。此工業(yè)園有4條具國(guó)際水平的裝配流水線、1條整機(jī)檢測(cè)線以及一個(gè)具有先進(jìn)的物流和信息技術(shù)裝備的配送中心。

對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，減小了轉(zhuǎn)向操縱力，操作更加舒適；制動(dòng)油路和轉(zhuǎn)向油路完全分開．互不干涉，制動(dòng)系統(tǒng)增加蓄能器，在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，也能提供多次緊急制動(dòng)。同時(shí)減小了轉(zhuǎn)彎半徑，空間適應(yīng)性更強(qiáng)。采用新的人機(jī)工程設(shè)計(jì)，寬視野門架，使操作員有很好的視野范圍，操作更加舒適，使操作員能效地、準(zhǔn)確地完成作業(yè)操作?？膳鋰?guó)產(chǎn)和進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，國(guó)產(chǎn)采用朝柴公司6102BG柴油機(jī)，洛拖、玉柴柴油機(jī)及錫柴6110（用于8-10t）柴油機(jī)，進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)可采用康明斯等發(fā)動(dòng)機(jī)。多樣的動(dòng)力配置方案，滿足不同用戶的工作需求。

安全

全新開發(fā)的座椅，強(qiáng)調(diào)座椅的支撐性和包裹性，同時(shí)可配置座椅感知系統(tǒng)，安全性能優(yōu)異。門架管路系統(tǒng)的安全節(jié)流裝置，能有效避免任何情況下的門架失控。

外觀

突破性的3S（Simple簡(jiǎn)約，Solid堅(jiān)固，Smart時(shí)尚）外觀設(shè)計(jì)理念，符合新外觀設(shè)計(jì)潮流。大型注塑覆蓋件和大型金屬薄板沖壓件的采用，使整車外觀更加人性化。

可  靠

采用全新開發(fā)的驅(qū)動(dòng)橋。通過多種手段使驅(qū)動(dòng)橋可靠性得到明顯提升，杜絕了制動(dòng)鼓進(jìn)油進(jìn)水的可能性。可配置濕式制動(dòng)器和進(jìn)口制動(dòng)器。制動(dòng)油路和轉(zhuǎn)向油路完全分開．互不干涉，制動(dòng)系統(tǒng)增加蓄能器，在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，也能提供多次緊急制動(dòng)。同時(shí)。主油路增加大流量的回油濾清器，有效過濾液壓油中的污染顆粒。美國(guó)品牌大容量空氣濾清器的應(yīng)用，降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣阻力．提高了過濾精度。超大容積鋁制板翅式散熱器。優(yōu)化的散熱通道。進(jìn)一步提高整車的散熱能力。確保發(fā)動(dòng)機(jī)可靠工作。采取多種措施提高電氣系統(tǒng)的可靠性，如全車95％接插件采用防水結(jié)構(gòu)。5噸叉車前輪采用28×9-15-12PR寬基胎，大大提高了輪胎承載能力和使用壽命。保險(xiǎn)絲、繼電器等元件置于控制盒內(nèi)。啟動(dòng)電瓶遠(yuǎn)離熱源，全新開發(fā)組合開關(guān)等。