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產(chǎn)業(yè)園臺(tái)勵(lì)福叉車屬具全國(guó)發(fā)貨「揚(yáng)州市富華叉車」

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發(fā)布時(shí)間:2021-03-04 03:34  






杭叉叉車舒適臺(tái)勵(lì)福叉車屬具

大容積排氣消聲器、效能進(jìn)氣消聲器、復(fù)合型發(fā)動(dòng)機(jī)減振器,同時(shí)采用全浮式傳動(dòng),大幅度改善整車的振動(dòng)和噪音。裝卸、堆垛安全規(guī)范(一)貨物重i心在規(guī)定的載荷中心,不得超過(guò)額定的起重量,如貨物重i心改變,其起重量應(yīng)符合車上起重量負(fù)載線標(biāo)牌上的規(guī)定。寬敞的操作空間和上下車空間、新型儀表系統(tǒng)、新型方向盤、新型停車制動(dòng)器、新型制動(dòng)微動(dòng)操縱,同時(shí)可配置先進(jìn)的電液比例液壓控制系統(tǒng),有效改善整車的操控舒適性。

杭叉集團(tuán)前身杭州叉車總廠是原國(guó)家生產(chǎn)叉車的重點(diǎn)企業(yè),中國(guó)叉車行業(yè)之一,2000年通過(guò)改制成為股份制企業(yè)。若風(fēng)扇回轉(zhuǎn)中心與散熱器中心不同心,則散熱器面積利用率下降,散熱能力也下降。下屬一家合資公司、44家控股子公司和2家參股子公司,現(xiàn)有員工2500人,是2009年中國(guó)1000強(qiáng)大企業(yè)集團(tuán)之一,在2009中國(guó)大企業(yè)集團(tuán)競(jìng)爭(zhēng)力500強(qiáng)中排名第35位。其母公司杭叉集團(tuán)股份有限公司注冊(cè)資本53291萬(wàn)元,是中國(guó)叉車行業(yè)的排頭兵企業(yè),高新技術(shù)企業(yè),浙江省裝備制造業(yè)重點(diǎn)培育企業(yè)。為全球用戶提供的產(chǎn)品和服務(wù)公司(母公司)實(shí)施“兩頭強(qiáng)、中間精”的發(fā)展模式,擁有高新技術(shù)研發(fā)中心、省級(jí)技術(shù)中心,擁有一支實(shí)力雄厚的全球供應(yīng)商隊(duì)伍、一個(gè)精益效的生產(chǎn)支持系統(tǒng)和一支由60多家銷售服務(wù)型分子公司和140多家國(guó)內(nèi)經(jīng)銷商、70多家國(guó)外經(jīng)銷商組成的強(qiáng)大的營(yíng)銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò),為全球用戶提供的產(chǎn)品和服務(wù)。



車體前方裝有升降貨叉、車體尾部裝有平衡重塊的起升車輛,簡(jiǎn)稱叉車。叉車適用于港口、車站和企平衡重式叉車業(yè)內(nèi)部裝卸、堆垛和搬運(yùn)成件物品。3噸以下的叉車還可在船艙、 火車車廂和集裝箱內(nèi)作業(yè)。

用戶滿意品牌歷年來(lái),公司獲得了眾多的榮譽(yù)包括:中國(guó)機(jī)械工業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力三企業(yè);全國(guó)機(jī)械行業(yè)文明單位;中國(guó)機(jī)械行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力之星企業(yè);全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀;中國(guó)機(jī)械工業(yè)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力100強(qiáng);全國(guó)用戶滿意產(chǎn)品;浙江名i牌;用戶滿意品牌等等。


H系列電動(dòng)叉車調(diào)速控制器與傳統(tǒng)的晶閘管控制器相比具有如下特點(diǎn)

H系列電動(dòng)叉車調(diào)速控制器與傳統(tǒng)的晶閘管控制器相比具有如下特點(diǎn):

1、控制器件工作頻率高,可達(dá)18kHz,電動(dòng)機(jī)和蓄電池的工作電流平穩(wěn),減少了沖擊電流,延長(zhǎng)了電動(dòng)機(jī)的使用壽命。

2、具有自診斷電流,功能強(qiáng)??蓪?duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行適時(shí)檢測(cè),發(fā)現(xiàn)故障即時(shí)保護(hù),并通過(guò)發(fā)光管顯示,系統(tǒng)工作安全可靠,診斷查找故障更加方便。

3、控制器軟硬件程序分離,可根據(jù)需要設(shè)置控制器的功能類型、配置及系統(tǒng)參數(shù)。

4、調(diào)速控制器內(nèi)部設(shè)有接觸器線圈吸收電路,接觸器觸頭可實(shí)現(xiàn)無(wú)弧分?jǐn)唷?

5、邏輯控制板與功率單元置于同一密閉空間,可避免水、酸、氣和灰塵的侵蝕。檢修更換控制器十分方便。

6、采用MOSFET控制電動(dòng)機(jī)電路,管壓降下,可降低電壓損失,控制器發(fā)熱量也小。

7、控制器中邏輯卡具有蓄電池電量檢測(cè)功能,蓄電池電量不足時(shí),能及時(shí)報(bào)警指示,防止電池過(guò)量放電造成壽命縮短。

8、配置功能強(qiáng)大的手持單元??梢杂涗浛刂破鞯墓ぷ鲿r(shí)間、后出現(xiàn)的5個(gè)故障或錯(cuò)誤動(dòng)作、故障發(fā)生時(shí)的溫度及時(shí)間;可設(shè)置控制器的類型和參數(shù);可實(shí)時(shí)顯示電動(dòng)機(jī)的電流、電壓、蓄電池電壓等參數(shù)及電路的連接狀況。




半交流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

所謂半交流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),即叉車行走部分是交流驅(qū)動(dòng)(交流電機(jī) 交流控制器),液壓提升部分是直流驅(qū)動(dòng)(直流電機(jī) 直流控制器)。  

       這種半交流方案有哪些優(yōu)點(diǎn)?它的實(shí)際應(yīng)用情況又是如何那?下面將通過(guò)具體的技術(shù)分析來(lái)為主機(jī)廠和用戶介紹電動(dòng)叉車半交流電氣驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)。

       首先我們先了解下交流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)缺點(diǎn)

       交流行走驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在應(yīng)用中的優(yōu)點(diǎn)

       三相交流異步電機(jī)是交流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的主要組成部分,其工作原理是三相交流電輸送給定子繞組,產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng),感應(yīng)閉合的轉(zhuǎn)子繞組,從而產(chǎn)生感應(yīng)電流1,感應(yīng)電流的磁場(chǎng)與定子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)相互作用,便產(chǎn)生電磁力推動(dòng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)。




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