杭叉出口豐田叉車(chē)品牌

盡管外需低迷，但中國(guó)大的叉車(chē)出口企業(yè)——杭叉集團(tuán)股份有限公司今年上半年出口8.2億元，同比增長(zhǎng)36%，不僅穩(wěn)固了歐美市場(chǎng)，還成功開(kāi)拓了俄羅斯、巴西、印度等新興市場(chǎng)，連續(xù)第7年保持國(guó)內(nèi)同行業(yè)出口總量第的一。

“不僅產(chǎn)品要好，還要學(xué)會(huì)主動(dòng)‘創(chuàng)造’市場(chǎng)！”杭叉集團(tuán)進(jìn)出口公司總經(jīng)理張振美說(shuō)。對(duì)“杭叉”而言，“創(chuàng)造”即意味著滿足客戶個(gè)性需求。

主動(dòng)挖掘個(gè)性需求，“杭叉”在海外市場(chǎng)不斷攻城略地。南美洲繁忙的港口需要各種大噸位的叉車(chē)，但常規(guī)大噸位叉車(chē)不能適應(yīng)那里高溫、高強(qiáng)度的特殊工況。在高空作業(yè)平臺(tái)的前面，杭叉高空作業(yè)車(chē)輛銷(xiāo)售部的相關(guān)負(fù)責(zé)人鄭總正在向客戶介紹杭叉的高空作業(yè)平臺(tái)：杭叉的高空作業(yè)平臺(tái)技術(shù)源自于歐洲品牌，按照歐洲標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)、制造的高標(biāo)準(zhǔn)、高品質(zhì)產(chǎn)品。“杭叉”的技術(shù)人員遠(yuǎn)赴大洋彼岸，了解到這一特殊需求后，回來(lái)開(kāi)發(fā)了一款采用板翅式鋁水箱和加強(qiáng)型變速箱的叉車(chē)，很快贏得了巴西等國(guó)的大訂單。

法國(guó)客戶雖然對(duì)“杭叉”的叉車(chē)性能表示滿意，但下單的積極性總是不高。幾輪市場(chǎng)調(diào)研下來(lái)，“杭叉”發(fā)現(xiàn)了問(wèn)題所在：“杭叉”產(chǎn)品的造型與浪漫的法國(guó)人在心理上總有距離，法國(guó)人喜歡叉車(chē)有可愛(ài)的造型。由于中國(guó)的物流市場(chǎng)剛剛起步，大部分物流人員都沒(méi)有經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，叉車(chē)操作安全的危險(xiǎn)性也不是很清楚。發(fā)現(xiàn)這個(gè)情況后，“杭叉”一改傳統(tǒng)叉車(chē)的“傻大黑粗”，設(shè)計(jì)出了一系列新產(chǎn)品。記者在該公司的車(chē)間里看到，有的平衡重式叉車(chē)像一只堅(jiān)固的甲殼蟲(chóng)，有的伸縮臂叉車(chē)像一只準(zhǔn)備戰(zhàn)斗的螳螂，有的廢料夾叉車(chē)像一只大螃蟹……這些叉車(chē)被涂上了橘黃色、奶白色等鮮亮色彩，看上去像一個(gè)個(gè)大玩具，一下子抓住了法國(guó)客戶的心，贏得雪片般的訂單。

發(fā)現(xiàn)客戶需求，還要學(xué)會(huì)提前捕客戶的潛在需求。去年的德國(guó)漢諾威國(guó)際物流技術(shù)展覽會(huì)上，“杭叉”瞄準(zhǔn)歐盟新一代排放標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)生產(chǎn)的叉車(chē)，在眾多參展商中脫穎而出，新產(chǎn)品在歐洲市場(chǎng)一炮打響。

今年初，“杭叉”推出的XF系列內(nèi)燃叉車(chē)，采用全浮式連接變速箱，使叉車(chē)工作時(shí)的震動(dòng)和噪音大幅下降，駕駛員工作舒適度大大提高，深受歐美端買(mǎi)家歡迎。今年年底，可搬動(dòng)45噸重貨物的新一代叉車(chē)又將研發(fā)落地。

個(gè)性化定制產(chǎn)品，對(duì)研發(fā)、生產(chǎn)能力提出了更高要求?！昂疾妗睋碛行袠I(yè)內(nèi)一的國(guó)家認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室，260多位科研人員常年摸爬滾打在叉車(chē)制造業(yè)的前沿。在視頻的一小部分中，叉車(chē)卡車(chē)在沒(méi)有貨物的情況下在貨叉上行走，沒(méi)有把叉子放下來(lái)，并且漲得很高。近年來(lái)，“杭叉”還與日本尼桑等企業(yè)合作，聯(lián)手生產(chǎn)整車(chē)及研發(fā)變速箱、驅(qū)動(dòng)橋等關(guān)鍵設(shè)備，為個(gè)性化產(chǎn)品生產(chǎn)提供了堅(jiān)實(shí)保證。

“企業(yè)現(xiàn)在可以生產(chǎn)1000多個(gè)品種、5000多個(gè)規(guī)格產(chǎn)品，可以隨時(shí)滿足客戶的個(gè)性化需求?！焙疾婕瘓F(tuán)董事會(huì)秘書(shū)王阜西說(shuō)。

電動(dòng)叉車(chē)的優(yōu)勢(shì)，內(nèi)燃叉車(chē)只能回頭看豐田叉車(chē)品牌

《聯(lián)合國(guó)氣候變化框架公約》英文首字母縮寫(xiě)詞UNFCCC）控制二氧化碳等溫室氣體排放，以應(yīng)對(duì)全球變暖對(duì)人類(lèi)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的不利影響。早期與許多國(guó)家達(dá)成控制溫室氣體排放的協(xié)議是應(yīng)對(duì)全球氣候變化。溫暖問(wèn)題的基石。近年來(lái)，溫室氣體排放量急劇增加，環(huán)境惡化，氣候異常。由于氣候異常造成的災(zāi)害，人員和財(cái)產(chǎn)的流失增加，減少溫室氣體排放已成為全人類(lèi)的共同義務(wù)。當(dāng)內(nèi)燃叉車(chē)工作時(shí)，它會(huì)產(chǎn)生大量的二氧化碳，i氧化碳，碳?xì)浠衔锖偷趸铮⒘：蜔焛塵。使用電動(dòng)叉車(chē)的使用壽命的成本低于內(nèi)燃叉車(chē)的成本，并且隨著使用年限的增加，這種差距正在增加。這些有害物質(zhì)對(duì)員工有害。長(zhǎng)期使用會(huì)影響員工的肺部和i臟。損害健康并增加患病幾率。根據(jù)職業(yè)健康網(wǎng)絡(luò)，粉塵濃度越大，對(duì)人體的危害越嚴(yán)重。中國(guó)目前的勞動(dòng)保護(hù)和職業(yè)健康管理體系要求工廠確保員工健康，健康地工作。叉車(chē)產(chǎn)品未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)之一：節(jié)能環(huán)保。電動(dòng)叉車(chē)的優(yōu)勢(shì)，內(nèi)燃叉車(chē)只能回頭看。使用電動(dòng)叉車(chē)的使用壽命的成本低于內(nèi)燃叉車(chē)的成本，并且隨著使用年限的增加，這種差距正在增加。

對(duì)于機(jī)器來(lái)說(shuō)，保養(yǎng)都是重于維修的，電動(dòng)叉車(chē)也不例外。因此在日常生活中，我們要注意對(duì)電動(dòng)叉車(chē)進(jìn)行常規(guī)的日常保養(yǎng)，這樣才能夠有效減少電動(dòng)叉車(chē)損耗，提高其使用壽命?！竞疾姘倏啤肯胍娱L(zhǎng)叉車(chē)壽命，停放車(chē)輛原來(lái)大有學(xué)問(wèn)！

安全停車(chē)

①把車(chē)停在水平地面上，的好在寬敞的地方。如果不得已要在斜坡上停車(chē)，一定要拉好停車(chē)制動(dòng)裝置，并用楔塊擋住車(chē)輪，防止意外滑下。嚴(yán)禁叉車(chē)停在大斜坡上。

②車(chē)輛停在指的定區(qū)域或不妨礙交通的地方，若需要，在車(chē)輛周?chē)O(shè)置標(biāo)志或信號(hào)燈。

③車(chē)輛停在堅(jiān)硬的地面上，避免停在松軟、泥地或比較滑的路面上。

④若起重系統(tǒng)損壞，貨叉不能落到地面時(shí)，在貨叉末端上掛一面警告旗，并把車(chē)停在不妨礙交通的地方。

叉車(chē)停放

叉車(chē)停放之前，徹底清洗，并按下列程序進(jìn)行檢查：

①按照需要，用布和水清除附著在車(chē)體上的油及油脂。

②清洗車(chē)體時(shí)，檢查車(chē)輛的面情況，特別要檢查車(chē)體有無(wú)凹陷或損壞，輪胎是否被刺破，花紋內(nèi)是否嵌有鐵釘或石塊。

③用指的定的燃油加滿油箱。

④檢查是否滲漏油。

⑤根據(jù)需要加注潤(rùn)滑脂。

⑥檢查輪轂螺母、油缸活塞桿的接合面是否松動(dòng)，活塞桿表面是否有碰傷和拉痕。

⑦檢查門(mén)架滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)是否平穩(wěn)。

⑧將起升油缸起升到頂讓油充滿油缸。

⑨在冬季或寒冷季節(jié)，長(zhǎng)效防凍液不需放掉，若是冷卻水則需放盡。

日常存放

①把叉車(chē)停在指的定的地方，用楔塊墊住車(chē)輪。

②把換檔手柄打在空檔位置，拉上停車(chē)制動(dòng)手柄。

③鑰匙開(kāi)關(guān)處在“OFF”位置關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)，操作多路閥操縱桿數(shù)次，釋放油缸或管路中的剩余壓力。

④取下鑰匙放在安全處保管。

長(zhǎng)期停放

在“日常存放”保養(yǎng)的基礎(chǔ)上作下列保養(yǎng)和檢查：

①考慮到雨季，將車(chē)輛停放在較高和硬的地面上。

②對(duì)暴露的部件如油缸活塞桿和可能生銹的軸涂防銹油。

③遮蓋容易受潮的零部件。

④車(chē)輛至少每周發(fā)動(dòng)一次，如果冷卻水放掉了，加注冷卻水，除去活塞桿和軸上油脂，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并充分預(yù)熱，讓車(chē)輛慢速前后運(yùn)行，操作液壓控制數(shù)次。

⑤夏季避免將叉車(chē)停在諸如瀝青一樣松軟的路面上。

長(zhǎng)期停放后叉車(chē)的運(yùn)行

①除去暴露部件的防銹油。

②排出發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱的機(jī)油，排出差速器、液力變速箱內(nèi)的齒輪油或液力傳動(dòng)油，將內(nèi)部清理干凈后加上新油。

③清除液壓油箱、燃油箱中的異物和水。

④卸下發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋、閥門(mén)、搖臂軸，檢查每個(gè)閥門(mén)間隙是否正常。

⑤添加冷卻液至規(guī)定液面。

⑥仔細(xì)進(jìn)行起動(dòng)前檢查。

⑦預(yù)熱叉車(chē)。

特別注意：

只要發(fā)現(xiàn)叉車(chē)需要修理、失效或有不安全因素，應(yīng)把情況向管理人員報(bào)告，停止使用叉車(chē)直至其恢復(fù)到安全狀態(tài)。