出入口管理系統(tǒng)已成為安全防范系統(tǒng)中極其重要的一部分，在一些發(fā)達國家中，它正以高于其它類安防產(chǎn)品的進度發(fā)展，廣泛應(yīng)用在寫字樓、校園、政府機構(gòu)、工業(yè)園、各類場館等各種通道的管理方面。出入口管理系統(tǒng)主要包括門禁與停車場管理兩大類。在國內(nèi)，自1995年推出中國大陸的套接觸式IC卡簡易停車場管理系統(tǒng)通道系統(tǒng)以來，停車場管理系統(tǒng)也悄然興起，并且呈現(xiàn)出以較高速度發(fā)展的態(tài)勢。通過十多年的發(fā)展，停車場管理系統(tǒng)發(fā)生了很變化。傳動部分：四連桿平衡設(shè)計，確保欄桿運行輕快、平穩(wěn)、輸入功率小，防止人為抬桿和壓桿，將外部作用力通過傳動機構(gòu)巧妙卸載到機箱上。至今，停車場管理系統(tǒng)已在全國各大中小城市廣泛使用。技術(shù)上也得到了較大發(fā)展，身份識別從簡單的紙票、IC卡、到遠距離智能卡等多種方式。

地下停車場及智能道閘 1?手動式按鍵可作‘升’、‘降’及‘?！瘜嶋H操作2?無可作‘升’、‘降’、‘?！皵橙藙影存I的‘加鎖’‘’實際操作3?停電自動，停電后可手動式抬桿4?具備有利于維護保養(yǎng)與調(diào)節(jié)的‘自查方式’5?可選配車子控制器，使具備‘車過自動落閘’‘防砸車’或‘沖閘自動抬桿’作用6?可選配致力于路面收費而加設(shè)的頂蓬及安全通道倆對交通信號燈7?可選配光防護長線驅(qū)動器，掛收到電腦上RS232-C串行通訊接口。具有豐富多彩的底層操縱及情況回到命令，使etc系統(tǒng)微型機可對總閘作徹底的操縱。安裝有智能遇阻返回裝置（靈敏度可調(diào)），道閘桿在下落的過程中，如果道閘桿底部的橡膠條與車輛或者行人等接觸，并產(chǎn)生一定的阻力，智能遇阻返回裝置就會將落桿狀態(tài)迅速調(diào)整為起桿狀態(tài)，道閘迅速升起，避免了砸車、砸人的發(fā)生。8?可依據(jù)顧客必須提升道閘系統(tǒng)其他獨特作用

智能道閘怎么接線呢？

 1. 多芯電纜要先在每芯電線上用號碼管標記芯號，并記錄芯號與顏色的對應(yīng)，這是電纜另一頭接線的依據(jù)。

2. 接線時切勿將導(dǎo)線的銅芯直接擰在接線端子上，這樣時間長了容易脫落，且開叉的銅芯會降低信號傳輸質(zhì)量及造成短路。應(yīng)該在每根導(dǎo)線的端頭用專用壓線鉗壓制金屬接管，然后將金屬接管擰在接線端子上。

3. 接線完成后要徹底清理剪下的線頭等雜物，尤其是的銅芯線頭，以免通電時造成短路損壞設(shè)備。

4. 捆扎整理與接線端子連接的引線，信號線與信號線歸類，電源線與電源線歸類，以免互相干擾。