我司是由香港SFLLOGISTICS全資組建，致力于國際貿(mào)易供應鏈一體化服務的現(xiàn)代化物流企業(yè)。公司以“建立自我追求無我”為文化核心理念，針對客戶個性化的要求，以“專業(yè)，真誠，尊重，信任”作為企業(yè)服務于客戶的宗旨。

眾所周知，香港是自由貿(mào)易區(qū)，香港機場作為自由貿(mào)易港，在空運出口方面有著得天獨厚的優(yōu)勢：

無需報關(guān)：通過香港空運出口的貨物客人如不需要退稅，可直接從香港始發(fā)。如需出口退稅。則另外單獨報關(guān)，操作比內(nèi)陸方便。

無需商檢：大陸航空很多貨物需要做商檢。比如家具、LED、網(wǎng)線及家用電器這些出口貨物在大陸做檢，有的很貴，有的很難做出來。而香港空運則不需要做商檢。一是減少出口程序，二是降低出口的費用。

近期遭受很多的詢價采購。除開問口罩價格，便是問空運費了?？者\費包括45KG級，100公斤級，300KG級和載重噸，量更高乃至包機便是單票申請辦理?？者\有直通的，也是有中轉(zhuǎn)。現(xiàn)階段的態(tài)勢下中轉(zhuǎn)不可抗拒許多 ，在中轉(zhuǎn)點耽擱個一周之上都是有很有可能。假如近的地區(qū)，批量還是提議空運10%，剩下的走國際海運妥當。 什么是商品歸類? 海關(guān)進出口商品歸類是指在《商品名稱及編碼協(xié)調(diào)制度公約》商品分類目錄體系下，以《中華人民共和國進出口稅則》為基礎(chǔ)，按照《進出口稅則商品及品目注釋》、《中華人民共和國進出口稅則本國子目注釋》以及發(fā)布的關(guān)于商品歸類的行政裁定、商品歸類決定的要求，確定進出口貨物商品編碼的活動。

公司是由香港SFLLOGISTICS全資組建，致力于國際貿(mào)易供應鏈一體化服務的現(xiàn)代化物流企業(yè)。公司以“建立自我追求無我”為文化核心理念。自公司成立以來，品質(zhì)服務是SFL對全體員工的基本的要求，讓新老客戶朋友們共同感受到貼心的服務。

客機不僅是拉人的，它還是拉貨的主力軍。在空運上70%-80%的貨量是經(jīng)過客機來運輸?shù)?。這也是為什么疫情一爆發(fā)，客機停飛直接導致空運大暴艙，很多貨物無法正常運輸?shù)脑颍m然它單次載貨量少，但是它班次多啊，全世界90%的飛機都是客機）