f型防撞欄桿企業(yè)經(jīng)營原則

我們始終以為客戶服務(wù)為導(dǎo)向，每個訂單都會為客戶精心設(shè)計、產(chǎn)品打樣、嚴(yán)格生產(chǎn)、貨物配送、售后服務(wù)，客戶的滿意是我們始終堅持的宗旨。我們會一如既往的堅持品質(zhì)，服務(wù)，與廣大客戶共同實(shí)現(xiàn)美好的藍(lán)圖。

我公司的誠信、實(shí)力和產(chǎn)品質(zhì)量獲得業(yè)界的認(rèn)可。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。每個訂單都會為客戶精心設(shè)計、產(chǎn)品打樣、嚴(yán)格生產(chǎn)、貨物配送、售后服務(wù)，客戶的滿意是我們始終堅持的宗旨。我們會一如既往的堅持品質(zhì)，服務(wù)，與廣大客戶共同實(shí)現(xiàn)美好的藍(lán)圖。

f型防撞欄桿防撞等級要根據(jù)什么進(jìn)行設(shè)置？

根據(jù)交通事故調(diào)查統(tǒng)計，車輛沖撞中央分隔帶(或者道路左側(cè))的事故和沖撞路側(cè)的事故概率大致相當(dāng)，而且車輛一旦越過中央分隔帶闖入對向車道，很容易發(fā)生和對向車輛相撞的重大交通事故，因此，中央分隔帶設(shè)置f型防撞欄桿是非常必要的。

各國在規(guī)定f型防撞欄桿設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)時，往往以中央分隔帶的寬度、交通量為依據(jù)。交通量較低時，車輛碰撞f型防撞欄桿的概率就低，但是，交通量較低時，車輛的速度就會相對提高，亦增加了車輛穿越f型防撞欄桿的概率，一旦發(fā)生事故，后果同樣非常嚴(yán)重。

而且對于交通量的規(guī)定，各國有較大的差別，所以各國均把f型防撞欄桿的寬度作為是否設(shè)置f型防撞欄桿的重要依據(jù)。這里，參照美國的做法，中央分隔帶寬度小于或等于10m時，快速路的中間分隔帶必須連續(xù)設(shè)置f型防撞欄桿。而對于f型防撞欄桿防撞等級的選擇，依據(jù)車輛穿過f型防撞欄桿可能發(fā)生的事故等級進(jìn)行設(shè)置。

f型防撞欄桿施工時斷縫的處理

斷縫分兩種，其一是每跨橋之間的斷縫為真縫，設(shè)置成全部斷開的形式，斷縫設(shè)置在應(yīng)力集中的梁端（墩頂）處，當(dāng)連續(xù)跨孔施工時，利用1cm厚的三合板直接埋入混凝土中施工；其二是每跨中間及1/4處設(shè)置的斷縫，即照常施工防撞墻，拆模板后，用角磨機(jī)在外部打磨一道深5mm左右的縫隙即可，目的是f型防撞欄桿較長，以后出現(xiàn)裂縫是在此處斷開。

我公司將不斷創(chuàng)新、以滿足廣大客戶不同的需求。公司擁有多名設(shè)計工程師不斷的更新產(chǎn)品款式、設(shè)計出更高質(zhì)量的產(chǎn)品，加之企業(yè)的信譽(yù)和對質(zhì)量的追求贏得了廣大客戶信賴。

f型防撞欄桿混凝土缺陷部位修飾

模板拆除后，混凝土表面或多或少存在氣泡、麻面等質(zhì)量缺陷，應(yīng)及時修補(bǔ)，防止時間間隔過長修補(bǔ)部位顏色差異過大影響外觀。對于表面微小氣泡，拆模后混凝土表面使用水泥干粉涂抹，填塞氣泡微小孔洞；對于大氣泡、麻面等缺陷，先用水將缺陷部位清洗干凈，然后使用與混凝土配比相同的水泥砂漿涂抹，將表面摸平，然后使用塑料薄膜將修補(bǔ)部位覆蓋，繼續(xù)養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)完成后，該部位混凝土顏色可與其他部位顏色基本相同。

公司鄭重向客戶承諾：保證以好的質(zhì)量，以低的價格，完善的售后服務(wù)，來答謝新老客戶。本庫沒有的規(guī)格可提前電話聯(lián)系訂貨，保證按時到貨。