國(guó)六龍擎動(dòng)力鏈可靠性更高

動(dòng)力方面搭載排量10.8L的東風(fēng)龍擎系列DDi11E465-60發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足時(shí)下為嚴(yán)苛的國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，功率465馬力，扭矩2200N.m。

東風(fēng)自主的龍擎動(dòng)力鏈，所具備的出色動(dòng)力品質(zhì)可見(jiàn)一斑，所具備的低轉(zhuǎn)速、大扭矩以時(shí)效著稱，十分適合冷藏運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

與之相匹配的是龍擎系列AMT變速器，具體型號(hào)為DT1422DD，擋為擋，在高速、國(guó)道工況下都有不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)。

據(jù)了解，這款車型還可以根據(jù)卡友們的行駛線路以及工況，選擇福伊特液力緩速器，特別是在長(zhǎng)距離坡道工況，可以實(shí)現(xiàn)更好的輔助制動(dòng)效力。

旋鈕式自動(dòng)擋600馬力國(guó)六天龍

外觀向來(lái)是見(jiàn)仁見(jiàn)智的部分，因此我們只說(shuō)改變的地方?，F(xiàn)款車型車身線條柔和，被很多用戶冠以優(yōu)雅的稱號(hào)。新款車型變化不少，車身線條變得有棱有角，尤其是進(jìn)氣格柵區(qū)域，整體明顯更年輕了。大燈的也改變也很明顯，首先設(shè)計(jì)完全拋棄了現(xiàn)款車型相對(duì)保守的風(fēng)格。而且光源配置也很高，遠(yuǎn)近光均為L(zhǎng)ED光源，并裝有透鏡，側(cè)方的L型轉(zhuǎn)向燈也是LED的，它們的能耗更低，壽命更長(zhǎng)，也有更好的照明亮度。側(cè)面的改變不容易發(fā)現(xiàn)，因?yàn)檎w輪廓變化不大。但通過(guò)細(xì)節(jié)可以看到，新款的側(cè)導(dǎo)流板是由上往下逐漸加大的，不再是現(xiàn)款車型沒(méi)有弧度的狀態(tài)。另外，車門(mén)位置的轉(zhuǎn)向指示燈和蹬車踏板樣式也有一定更改。

東風(fēng)天龍KL平地板駕駛室舒適度極高

東風(fēng)天龍KL平地板駕駛室舒適度極高：

東風(fēng)天龍KL的車門(mén)把手采用了美觀度的鍍鉻把手，上方設(shè)有玻璃升降、鏡片加熱以及多角度調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)，一鍵式操作非常方便。主駕駛采用了多項(xiàng)調(diào)節(jié)氣囊座椅，前后、阻尼調(diào)節(jié)提升整體舒適性。四幅式多功能方向盤(pán)操控感，集成式按鍵駕駛員日常操作非常方便。筒狀式儀表不僅美觀度高，而且提供的視覺(jué)效果，夜晚、隧道行車及時(shí)了解車輛整體運(yùn)行情況。半環(huán)繞式中控臺(tái)設(shè)有7寸液晶顯示屏，雙向多角度調(diào)節(jié)出風(fēng)口可以提供的出風(fēng)效果，下方設(shè)有差速鎖、節(jié)油、油箱切換開(kāi)關(guān)，側(cè)面的自動(dòng)恒溫空調(diào)上方預(yù)留有長(zhǎng)方形空間，便于為冷藏車輛上裝遠(yuǎn)程冷機(jī)控制設(shè)備。

東風(fēng)天龍KL的駕駛室基于老款天龍車型升級(jí)而來(lái)，主副駕駛座椅座椅之間的寬敞平地板空間長(zhǎng)途物流運(yùn)輸可以提供更多生活便利。

東風(fēng)汽車介紹濰柴WP7低油耗發(fā)動(dòng)機(jī)

東風(fēng)汽車介紹新版GB1589和921治超新政的貫徹實(shí)施下，輕量化和大馬力成為目前貨車市場(chǎng)的兩大發(fā)展趨勢(shì)。東風(fēng)汽車面對(duì)日益嚴(yán)苛的市場(chǎng)環(huán)境，國(guó)內(nèi)的車企和動(dòng)力企業(yè)也紛紛進(jìn)行產(chǎn)品的轉(zhuǎn)型升級(jí)，而在這場(chǎng)結(jié)構(gòu)化調(diào)整中，濰柴又一次走在行業(yè)的前端。東風(fēng)汽車介紹這款專門(mén)針對(duì)6X2載貨車的WP7系列發(fā)動(dòng)機(jī) 輕量化方面做得可謂相當(dāng)勝利，為用戶帶來(lái)極大的經(jīng)濟(jì)性。

首先，東風(fēng)汽車介紹自重方面，WP7誓要“打造行業(yè)輕發(fā)動(dòng)機(jī)”通過(guò)鑄鐵件優(yōu)化，終實(shí)現(xiàn)自重630KG相比同類產(chǎn)品自重降了近20KG以上，東風(fēng)汽車介紹從而釋放出更多的載貨空間，每年可多為用戶帶來(lái)0.48-0.7萬(wàn)元的收益—這部分可是真金白銀、不費(fèi)一絲力氣就能節(jié)省出來(lái)的利潤(rùn)。

同時(shí)，東風(fēng)汽車介紹WP7發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)現(xiàn)了低油耗。WP7采用博世高壓共軌 SCR技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)燃油量與正時(shí)的靈活控制，終達(dá)到低排放與低油耗，完全滿足國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。東風(fēng)汽車根據(jù)實(shí)車測(cè)試結(jié)果顯示，其燃油消耗率降至189g/kWh對(duì)于一臺(tái)31噸的載貨車，綜合油耗可降低1.7升/百公里。