濰柴柴油機活塞敲缸怎么辦

　　柴油機活塞敲缸聲發(fā)生在氣缸體上、中部（相當于氣缸套全長），是一種有節(jié)奏的“嘎嘎嘎”響聲，呼氣連續(xù)不斷且較沉悶，轉速較高時比較明顯?？梢圆扇∫韵麓胧?

　　(1)發(fā)動機起動后，低溫運行時有敲擊聲，溫度正常后，聲音消失，可以暫不處理，繼續(xù)運行。

　　(2)發(fā)動機溫度正常時，有明顯的敲擊聲，應盡量避免高速運行，盡快拆卸維修。

　　(3)拆下氣缸蓋，抽出活塞以后，發(fā)現(xiàn)氣缸嚴重失圓、拉傷，或者活塞和氣缸的間隙太大，應進行更換，更換氣缸套、活塞及活塞環(huán)。

　　(4)如果發(fā)現(xiàn)連桿變形，應盡量更換。

    濰柴發(fā)電機組中有一個電瓶，電瓶的壽命取決于維護。濰柴發(fā)電機組的電瓶應當如何維護？維護的周期又是多長時間呢？濰柴發(fā)電機組在出廠前，電池是干的，需要用戶加注一定的電解液才能使用。電解液是一種混合型液體，混合比例應在1:1.28。在加注電解液的時候，需要將電池頂蓋擰開，將電解液注入金屬片兩條刻度線之間，如果不能精準，-好是接近上刻度線。加好電解液的電瓶不能馬上使用，應當停放15分鐘左右，再使用。      在-次給濰柴發(fā)電機組充電的時候，充電時間一般不能超出4個小時，如果充電時間過長會對電池壽命造成損害。在充電行將結束時,應檢查電解液的液位是否足夠,必要時可加入正確比重（1：1.28）的標準電解液。      

   在目前，隨著濰柴發(fā)電機組使用的越來越多，濰柴發(fā)電機組也被人們廣泛關注。濰柴發(fā)電機組在使用的過程中，也要注意維修和保養(yǎng)，而維修濰柴發(fā)電機組是有技巧的，修理不當會造成許多的隱患：

  （1）滲氮層厚度的減少。原廠的柴油機曲軸頸表面經氮化處理，具有較高的耐磨性。經過磨修后，軸頸表面滲氮層的厚度減少，降低了曲軸的防疲勞性和耐磨性。

  （2）未進行動平衡調試。曲軸經過磨修或矯直后，若不進行動平衡調試，未使不平衡載荷得到有效控制，曲軸的疲勞強度會大大降低。

  （3）過渡圓角變小。經過磨修后的曲軸，各個過渡圓角半徑R比設計圖紙上標注的小，致使曲軸過渡圓角處應力集中加大，易促成曲軸在此產生初始微觀裂紋。