無線傳感器具有較高的可靠性

無線傳感器具有較高的可靠性。無線傳感器可以避免運(yùn)動帶來的損傷，如長拖鏈所帶來的導(dǎo)線彎折、旋轉(zhuǎn)運(yùn)動導(dǎo)致電纜線的扭曲折斷等。同時，排除了有線網(wǎng)絡(luò)中由連接器引起的故障因素。 無線傳感器可以大幅度減少人員工作量。受橋梁、河流、山川等地勢影響，線纜無法任意建設(shè)的地方，無線傳感器可以減小人力成本和工程周期。故障出現(xiàn)時，無線傳感器檢修點(diǎn)較為集中，可以消除以往沿線巡查的繁瑣事務(wù)。

如何選擇正確的傳感器傳輸方式

無線傳感器成本低廉。無線傳感器相對于有線傳感器安裝、維護(hù)、故障診斷和升級配線費(fèi)用具有明顯的成本優(yōu)勢。 隨著越來越多的辦公室，建筑物和設(shè)備適應(yīng)在現(xiàn)代世界中工作，在無線和有線世界之間做出選擇的決定已成為的問題。雖然無線傳感器的優(yōu)勢有很多，但是有線傳感器也并不是都不可取。如何選擇正確的傳感器傳輸方式有線無線不重要，重要的是，要選擇“天時地利人和”的傳感器接收輸入方式。

氣體傳感器的相關(guān)歷史20世紀(jì)初只

氣體傳感器的相關(guān)歷史 20世紀(jì)初只半導(dǎo)體氣體傳感器誕生于英國，并一直在歐洲發(fā)展和應(yīng)用，直到20世紀(jì)50年代半導(dǎo)體傳感技術(shù)才流傳到日本，費(fèi)加羅技研的創(chuàng)始人田口尚義在1968年5月發(fā)明了半導(dǎo)體式氣體傳感器。 它可以用簡單的回路檢測出低濃度的可燃性氣體和還原性氣體，同時將這個半導(dǎo)體式氣體傳感器命名為TGS（Taguchi Gas Sensor）內(nèi)置在氣體泄漏報警器中，日本和海外的許多家庭和工廠都設(shè)置了這些報警器，用于檢測液化氣等氣體的泄漏，進(jìn)而把這項(xiàng)技術(shù)推進(jìn)到了頂峰。 而歐洲人在發(fā)現(xiàn)了半導(dǎo)體氣體傳感器的種種不足后開始研究催化氣體傳感器和電化學(xué)氣體傳感器。氣體傳感器的理論直到70年代才傳入到我們國家，80年代我國才開始研制氣體傳感器，整個生產(chǎn)技術(shù)主要繼承于德國。