車牌識(shí)別對(duì)城市建設(shè)有著至關(guān)重要的作用，下面介紹下車牌識(shí)別技術(shù)有哪些功能。

停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)

    當(dāng)車輛進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí),收費(fèi)系統(tǒng)抓拍車輛圖片并進(jìn)行車牌識(shí)別,保存車輛信息和進(jìn)入時(shí)間；當(dāng)車輛離開(kāi)時(shí),停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別出該車的車牌號(hào)碼和保存下車輛的離開(kāi)時(shí)間,并在數(shù)據(jù)庫(kù)中搜索該車的進(jìn)入時(shí)間,計(jì)算出該車的停車費(fèi)用,車主繳完停車費(fèi)后,收費(fèi)系統(tǒng)自動(dòng)抬桿放行。

車牌識(shí)別技術(shù)的識(shí)別率

　　一個(gè)車牌識(shí)別系統(tǒng)是否實(shí)用，重要的指標(biāo)是識(shí)別率。國(guó)際交通技術(shù)作過(guò)專門的識(shí)別率指標(biāo)論述，要求是24小時(shí)全天候全牌正確識(shí)別率95%以上。

　　為了測(cè)試一個(gè)車牌識(shí)別系統(tǒng)識(shí)別率，需要將該系統(tǒng)安裝在一個(gè)實(shí)際應(yīng)用環(huán)境中，全天候運(yùn)行24小時(shí)以上，至少1000輛自然車流通行時(shí)的車牌照進(jìn)行識(shí)別，并且需要將圖像和識(shí)別結(jié)果存儲(chǔ)下來(lái)，以便調(diào)取查看。然后，還需要得到實(shí)際通過(guò)的車輛圖像以及正確的人工識(shí)別結(jié)果。

　　通過(guò)上面的介紹，相信大家已經(jīng)明白了什么是停車場(chǎng)車牌識(shí)別系統(tǒng)技術(shù)?，F(xiàn)在車牌識(shí)別系統(tǒng)技術(shù)的識(shí)別率，能達(dá)到95%以上。

如何提升車牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率嗎

識(shí)別率是汽車牌照識(shí)別系統(tǒng)中正確識(shí)別的車輛總數(shù)的比例.識(shí)別率是車牌識(shí)別系統(tǒng)的生命周期,如果識(shí)別率太低,那么車牌識(shí)別系統(tǒng)在實(shí)際應(yīng)用中會(huì)大大減少，好的車牌識(shí)別系統(tǒng)制造商可以通過(guò)一些技術(shù)來(lái)提高識(shí)別率，讓我們知道.三種技術(shù)提高車牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率。

　　云停車技術(shù):云停車是一個(gè)非常熱門的云計(jì)算，通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算技術(shù)和城市綜合停車管理平臺(tái)的建設(shè),共享不同區(qū)域、不同位置的停車信息.不同停車場(chǎng)背景系統(tǒng)的共享將提高車牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率，當(dāng)汽車在停車場(chǎng)被正確識(shí)別時(shí),它的特征信息將被共享到城市B停車場(chǎng),當(dāng)它進(jìn)入B停車場(chǎng)時(shí)可以快速準(zhǔn)確地識(shí)別它.

線圈形狀

　?、?矩形安裝

　　通常探測(cè)線圈應(yīng)該是長(zhǎng)方形。兩條長(zhǎng)邊與金屬物運(yùn)動(dòng)方向垂直，彼此間距推薦為1米。長(zhǎng)邊的長(zhǎng)度取決于道路的寬度，通常兩端比道路間距窄0.3米至1米。

　?、?傾斜45°安裝

　　在某些情況下需要檢測(cè)自行車或摩托車時(shí)，可以考慮線圈與行車方向傾斜45°安裝。

　?、?“8”字形安裝

　　在某些情況下，路面較寬(超過(guò)六米)而車輛的底盤又太高時(shí)，可以采用此種安裝形式以分散檢測(cè)點(diǎn)，提高靈敏度。

　　這種安裝形式也可用于滑動(dòng)門的檢測(cè)，但線圈必須靠近滑動(dòng)門。