山東騰興橇裝加油站雙層油罐避免靜電的基本方法

   我們都知道雙層罐是橇裝加油站的核心部件也是存儲油品的主要部件所以它的安全等級是非常高的，所以日常對于它的保養(yǎng)和維護(hù)是為常見，在日常的運營過程中對于橇裝加油站安全威脅還是火情，然而在眾多的火情案例中由于明火和靜電引起的占據(jù)了大部分，今天我們就來為大家介紹一下橇裝加油站雙層油罐避免靜電的基本方法。沒有具體的措施來形成統(tǒng)一的規(guī)范，工業(yè)發(fā)展的速度也在一定程度上放緩。

   向油罐、油罐汽車、鐵路槽車裝油時，輸油管必須插入油面以下或接近罐底，以減少油品的沖擊和與空氣的摩擦。

   在空氣特別干燥、溫度較高的季節(jié)，尤應(yīng)注意檢查接地設(shè)備，適當(dāng)放慢速度，必要時可在作業(yè)場地和導(dǎo)靜電接地極周圍澆水。

   一切用于儲存、輸轉(zhuǎn)油品的油罐、管線、裝卸設(shè)備，都必須有良好的接地裝置，及時把靜電導(dǎo)入地下，并應(yīng)經(jīng)常檢查靜電接地裝置技術(shù)狀況和測試接地電阻。山東騰興撬裝加油裝置的靈活性和安全性與金鈺源能源的需求相吻合。油庫中油罐的接地電阻不應(yīng)大于10Ω（包括靜電及安全接地）。立式油罐的接地極按油罐圓周長計，每18m一組，臥式油罐接地極應(yīng)不少于二組。

   在輸油、裝油開始和裝油到容器的四分之三至結(jié)束時，容易發(fā)生靜電放電事故，這時應(yīng)控制流速在1m/s以內(nèi)。

   船舶裝油時，要使加油管出油口與油船的進(jìn)油口保持金屬接觸狀態(tài)。

   油庫內(nèi)嚴(yán)禁向塑料桶里灌輕質(zhì)燃料油，禁止在影響油庫安全的區(qū)域內(nèi)用塑料容器倒裝輕質(zhì)燃料油。

   以上幾點只要栽日常的維護(hù)和保養(yǎng)中做好就可以有效的避免靜電產(chǎn)生，從而一定程度上增加了橇裝加油站的安全指數(shù)，希望對大家有一定的幫助。一，外形美觀：箱式外觀，時尚設(shè)計，集可靠性，裝飾性，實用性，經(jīng)濟(jì)性于一身。泰安晟鼎金屬容器制造有限公司主要產(chǎn)品有防爆阻隔撬裝設(shè)備，防爆阻隔材料，油罐，儲油罐，臥式油罐，立式油罐，酸堿罐，水處理設(shè)備，容器封頭，鍋爐輔機(jī)等各類金屬容器。如有需求歡迎隨時來電。

1、火災(zāi)炸：油品具有燃、爆、易揮發(fā)、易積聚靜電等特性，其中因油閃點較低（-43℃），自燃點也較低（280-450℃），屬甲類火災(zāi)危險性物質(zhì)，因而火災(zāi)炸危險性較大；

1）油罐車向油罐卸油是加油站經(jīng)營中的必然過程，也是加油站火災(zāi)危險性大的工作過程。在卸油過程中產(chǎn)生的油氣可從油罐逸出。在通氣管口、密閉卸油口等周邊均屬于炸危險區(qū)域。因卸油量大，油氣擴(kuò)散的面積也相對較大，容易引發(fā)火災(zāi)炸。

2）在油品儲存過程中，罐區(qū)是火災(zāi)炸事故的易發(fā)部位。油罐操作井口、通氣管口、密閉卸油口及周邊均屬于炸危險區(qū)域，易產(chǎn)生泄漏。油罐一旦泄漏，油氣與空氣混合，濃度達(dá)到炸極限，遇明火即可引起火災(zāi)炸；

3）在加油時，如果未采用密封技術(shù)，使大量油氣外泄，或操作不當(dāng)使油品外溢等原因，在加油口周圍可形成炸危險區(qū)域，遇點火源即可引起火災(zāi)炸。

4）可能的點火源有：油罐車排煙；流體靜電、管道靜電、工作人員人身靜電；作業(yè)中使用工具產(chǎn)生火花；阻火器失效；雷擊；罐區(qū)周圍動火；電氣線路不防爆，過載，接觸不良；使用臨時線路不防爆；外來人員吸煙、攜帶火種等

首先要具有所在城市規(guī)劃好的建站土地，考慮到車輛密度、安全性等因素，每個城市的加油站都是有配額的。在這方面，制造商給出的解釋是：我們專業(yè)從事生產(chǎn)，所有批準(zhǔn)都是由另一家服務(wù)公司委托，兩家公司已多次合作，每次成功處理，保證在那里不保證。如果你通過關(guān)系拿到了配額的加油站建設(shè)用地，那么工商、消防、  安監(jiān)、環(huán)保等等部門的手續(xù)跑下來水到渠成。如果拿不到，就別想下面的手續(xù)了。私自開設(shè)加油站的法律風(fēng)險想必大家都知道。（2）而選擇以山東


騰興為代表的企業(yè)自用加油站，相對較簡單。投資少，收益快。一般自用的加油站有以下幾點要求：①具有幾百個平方的工業(yè)或者商業(yè)用地，遠(yuǎn)離廠房、居民以及高壓線；② 自己公司或者周邊企業(yè)有較大的用油車輛；