道岔鋪設施工：道岔的鋪設分正線高速道岔鋪設和站線普通道岔鋪設。岔枕裝車時應注意其編號順序，將長短岔枕分類，分別裝載，以便卸車。正線高速道岔鋪設采用“原位換鋪法”結合“現場預鋪插入法”施工。站線普通有縫道岔采用現場拼裝鋪設法。正線高速道岔鋪設采用“原位換鋪法”結合“現場預鋪插入法”施工。道岔的護軌（turnout guard rail）固定型轍叉的重要組成部分，設于固定轍叉的兩側。是控制車輪運行方向，防止其在轍叉有害空間沖擊或爬上轍叉心軌，保證行車安全的重要設備。

道岔是把一條軌道分支為兩條或兩條以上的軌道設備。火車運送道岔至現場，吊車配合卸枕，按設計位置、標準間距排放整齊。道岔質量的好壞，直接影響行車安全。因此道岔養(yǎng)護維修的首要任務是預防發(fā)生病害，經常保持其狀態(tài)良好；各部尺寸符合要求；零件齊全發(fā)揮作用；延長道岔使用壽命；保證道岔暢通無阻。道岔的護軌（turnout guard rail）固定型轍叉的重要組成部分，設于固定轍叉的兩側。是控制車輪運行方向，防止其在轍叉有害空間沖擊或爬上轍叉心軌，保證行車安全的重要設備。

道岔的作用相信我們也都熟知了，別看這個不起眼的道岔，能夠幫助火車按照的路線快速運行，但是快速運行的前提是道岔必須安裝到位，不能出現差錯，否則，將會出現事故了！

　　接下來，我們就跟隨道岔廠家一起來了解下道岔的安裝注意事項吧！

　　彈片的安裝規(guī)則是大斜面向下，小斜面向上，彈片插入滑床板的槽里。

　　銷釘的安裝規(guī)則是將片狀的彈片進行平放，圓柱體面朝上。安裝銷釘的時候還應該涂上黃色干油，錘擊成。

　　頂鐵頂的如果不合格，會影響尖軌和心軌的合攏，可增加或者減少調整進行調整。

　　道岔應朝著正確的方向轉動，以滿足要求。

　我們大家可能不知道的是，構成完整的鐵路道路，光是零部件便會有很多種類，與此同時，不同的鐵路配件會分為不同的型號以及材質，魚尾板作為鐵路配件中的一項重要器材，起到的作用是不容小覷的，那么如何來保養(yǎng)魚尾板呢？外移邊樁頂面高于道砟面100mm，樁釘誤差≯2mm,用弦線或細鋼絲由岔頭至岔尾的邊樁上拉掛同線，弦線上準確標注岔枕位置，所掛弦線要保持繃緊和準確，根據外移邊樁定位岔頭、岔心、岔尾岔枕。接下來大家跟隨鐵路道岔廠家來學習下吧！

　　魚尾板，作為連接工具之一，裂紋可以說是其的在使用過程中的常見故障之一，首先，可以減小鋼軌與魚尾板間相對作用的幅度，一方面可以通過改善接頭狀況，另外可以通過鋼軌與魚尾板間緊固力進行調整。

　　其次，可以進行表面處理，來改善魚尾板表面質量，或者在材料的接觸表面加入某種形式的中介勿等等，以此來降低魚尾板的摩擦系數，也可相應延長魚尾板的使用壽命。

　　再者，適當的減小接觸壓力，也可以很大程度的減小鋼軌與魚尾板間，相互作用力的強度，并且鋼軌與魚尾板配合面的幾何狀態(tài)，也會相對的影響到接觸壓力的大小哦！