蘇州市念海消防技術(shù)有限公司是一家以安全事業(yè)為使命的高科技現(xiàn)代化民營企業(yè)，目前比較成熟的氣體滅火系統(tǒng)解決方案有七氟丙烷、高壓二氧化碳、IG541氣體滅火系統(tǒng)、超細(xì)干粉滅火系統(tǒng)、火探管滅火系統(tǒng)等，同時(shí)提供后續(xù)消防氣瓶檢測充裝服務(wù)。歡迎新老客戶來電咨詢！3、因CO2滅火系統(tǒng)放出的氣體，只有在封閉處所才能最1有效的發(fā)揮其滅火性能，因此船員在日常檢查中應(yīng)注意被保護(hù)處所的所有開口能否有效關(guān)閉。

高壓二氧化碳滅火簡介：

高壓二氧化碳滅火系統(tǒng)是目前氣體滅火系統(tǒng)中發(fā)展歷史悠久，滅火技術(shù)成熟的固定式氣體滅火系統(tǒng)，在工業(yè)發(fā)達(dá)的國家應(yīng)用相當(dāng)廣泛，我國使用于70年代。二氧化碳滅火劑無色、無味、具有無腐蝕性、無殘留、不導(dǎo)電、低毒性等特點(diǎn)，滅火后，不會(huì)對(duì)保護(hù)對(duì)象造成污染，不留痕跡。它的釋放裝置通常根據(jù)其工作原理可分為：用高壓氣體為動(dòng)力自動(dòng)釋放裝置，它由釋放控制箱、高壓氣啟動(dòng)瓶組等組成。

蘇州市念海消防技術(shù)有限公司是一家以安全事業(yè)為使命的高科技現(xiàn)代化民營企業(yè)，目前比較成熟的氣體滅火系統(tǒng)解決方案有七氟丙烷、高壓二氧化碳、IG541氣體滅火系統(tǒng)、超細(xì)干粉滅火系統(tǒng)、火探管滅火系統(tǒng)等，同時(shí)提供后續(xù)消防氣瓶檢測充裝服務(wù)。歡迎新老客戶來電咨詢！當(dāng)一個(gè)建筑物或內(nèi)部結(jié)構(gòu)有二個(gè)或二個(gè)以上保護(hù)區(qū)域時(shí)，可以將幾個(gè)保護(hù)區(qū)組合起來，共同設(shè)置一套混合氣體滅火裝置，這樣建立起來的系統(tǒng)就稱為組合分配系統(tǒng)。

問：二氧化碳?xì)馄抗Q工作壓力為15Mpa，充裝結(jié)束時(shí)的壓力也不過是7～8 Mpa，遠(yuǎn)低于公稱工作壓力，為什么強(qiáng)調(diào)“嚴(yán)禁超裝”，必須按0.6kg/L標(biāo)準(zhǔn)充裝？

答：在瓶裝氣體中屬于高壓液化氣體，其臨界溫度為31℃，當(dāng)溫度低于31℃時(shí)加壓即可液化，當(dāng)溫度等于或高于31℃，瓶內(nèi)液態(tài)二氧化碳就轉(zhuǎn)化為氣態(tài)二氧化碳。

按0.6kg/L標(biāo)準(zhǔn)充裝二氧化碳時(shí)，在溫度接近31℃時(shí)，瓶內(nèi)呈現(xiàn)的壓力是氣—液共存狀態(tài)下， 液體界面上的飽和蒸汽壓力為7.39Mpa。當(dāng)溫度達(dá)到或超過31℃時(shí)，則發(fā)生液體向氣體的相變，瓶內(nèi)壓力不再是二氧化碳飽和蒸汽壓的延伸，而是液態(tài)二氧化碳大量汽化而驟然上升的壓力。此時(shí)表征瓶內(nèi)的壓力狀況，實(shí)質(zhì)上和永jiu氣體一樣。當(dāng)溫度繼續(xù)升到54℃時(shí)，瓶內(nèi)壓力約增至15Mpa，與氣瓶公稱工作壓力相當(dāng)。⑤有無張貼固定滅火系統(tǒng)的布置圖、系統(tǒng)操縱說明書，以及各艙適用瓶組及各瓶組數(shù)量說明。由于瓶內(nèi)二氧化碳具有這些特點(diǎn)，為保證氣瓶在充裝、儲(chǔ)存、運(yùn)輸和使用時(shí)的安全，應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定的充裝系數(shù)進(jìn)行充裝。 

蘇州市念海消防技術(shù)有限公司是一家以安全事業(yè)為使命的高科技現(xiàn)代化民營企業(yè)，目前比較成熟的氣體滅火系統(tǒng)解決方案有七氟丙烷、高壓二氧化碳、IG541氣體滅火系統(tǒng)、超細(xì)干粉滅火系統(tǒng)、火探管滅火系統(tǒng)等，同時(shí)提供后續(xù)消防氣瓶檢測充裝服務(wù)。歡迎新老客戶來電咨詢！外觀檢查時(shí)如發(fā)現(xiàn)空瓶，鋼瓶有顯著腐蝕，或?qū)︿撈繝顩r有懷疑時(shí)，應(yīng)進(jìn)行檢修。

CO2氣瓶

CO2氣瓶應(yīng)為無縫鋼瓶，瓶體上應(yīng)永jiu注容器重量、容積、液壓試驗(yàn)壓力、試驗(yàn)日期、出廠編號(hào)和檢驗(yàn)印記；此外，尚需注意的是：CO2滅火系統(tǒng)站室應(yīng)有效通風(fēng)，且CO2站室能從開敞甲板進(jìn)入，并在任何情況下與被保護(hù)處所分開，出入門設(shè)為向外開啟，并在這種儲(chǔ)存室與毗鄰圍閉處所之間構(gòu)成限界面的艙壁和甲板，包括門和關(guān)閉其它任何開口的設(shè)施，均應(yīng)為氣密。瓶體上應(yīng)標(biāo)以醒目顏色的“CO2”字樣。鋼瓶應(yīng)按被保護(hù)處所進(jìn)行分組，各組分別設(shè)有釋放裝置，當(dāng)由人力直接開啟釋放裝置時(shí)，每組不應(yīng)超過12瓶。由于規(guī)范要求快速向A類機(jī)器處所或貨泵艙施放，則通往該處所的鋼瓶瓶頭閥上的保險(xiǎn)銷應(yīng)予以拆除。

CO2管路

管路尺寸。通往貨艙的CO2管的內(nèi)徑不得小于20mm，通往噴嘴的支管內(nèi)徑不得小于15mm。通往機(jī)艙和貨泵艙的CO2管應(yīng)有足夠的尺寸，噴嘴的噴孔流通面積總和至少不小于被保護(hù)處所總管的流通面積，以保證所需CO2滅火劑量的85%能在2分鐘內(nèi)噴入被保護(hù)處所。工作原理及系統(tǒng)組成船舶固定式C02滅火系統(tǒng)由氣瓶組、啟動(dòng)裝置、分配閥、壓力表、系統(tǒng)專用管路和噴嘴等組成。

蘇州市念海消防技術(shù)有限公司，服務(wù)客戶是念海消防存在的價(jià)值，為安全事業(yè)而奮斗終身是我們的名片，預(yù)防和減少火災(zāi)是我們的奮斗目標(biāo)，攜手念海消防，共創(chuàng)輝煌！歡迎新老客戶來電咨詢！

全船CO2滅火劑的量根據(jù)被保護(hù)艙室的容積計(jì)算，按規(guī)定:

（1）Q=V×(30%～45%)÷0.56    kg式中：①V—被保護(hù)艙室的容積m3②0.56—lkgCO2的自由氣體體積相當(dāng)于0.56m3③一般貨艙艙容取30%,機(jī)艙艙容取35%～4O%，液貨船的貨油泵艙艙容取45%。

（2）N=Q/45.5kg（目前用的CO2瓶有68L和40L兩種，而瓶的充裝率不應(yīng)大于0.67kg/L，每瓶CO2充裝量為68*0.67=45.56kg,實(shí)取45.5kg）