鮮活水產(chǎn)品運輸技術(shù)，鮮活水產(chǎn)品運輸一般密度高，水中溶氧不足極易引起運輸過程中集體缺氧窒息而大量。在運輸過程中保證水體中溶氧充足是安全進(jìn)行鮮活水產(chǎn)品運輸?shù)闹匾獥l件。一般要配置一定的設(shè)備設(shè)施，運用有自水循環(huán)、增氧機(jī)增氧、氧氣瓶供純氧、活水增氧等方法實施增氧。鮮活水產(chǎn)品運輸密度因運輸時間、溫度、魚體大小和運輸工具不一樣，通常運輸時間短、溫度低、魚體小、運輸工具大，密度可適當(dāng)大一些。水產(chǎn)品運輸：活蟹短途運輸可用浸透水的蒲包將活蟹包裝，以免受壓和被陽光曝曬。長途運輸應(yīng)將蟹放入簍中，放前先在簍底鋪一層沙，撒些芝麻或灑些打散的雞蛋，然后將活蟹一只只擺平疊放，再加蓋。若在蟹群中放些海綿或泡沫塑料，則保護(hù)效果更好，可保蟹存活4～5天。運輸途中要注意遮陽、保溫、擋風(fēng)。

方便的交通工具大大縮短了貨品在途時刻，關(guān)于那些易腐爛、蛻變的鮮活產(chǎn)品；時效性、季節(jié)性強(qiáng)的報刊、節(jié)令性產(chǎn)品；搶險、救急品的運送，這一特點顯得尤為杰出。運輸之前的準(zhǔn)備，鮮活水產(chǎn)品運輸之前還要進(jìn)行拉網(wǎng)鍛煉和在水泥池或者網(wǎng)箱里進(jìn)行停食暫養(yǎng)，以讓鮮活水產(chǎn)品習(xí)慣密集環(huán)境，減少應(yīng)激反應(yīng)，提高耐低氧能力。同時，促進(jìn)鮮活水產(chǎn)品分泌黏液和排泄代謝物，防止運輸過程中，因為氨氮等排泄物過量敗壞水質(zhì)。暫養(yǎng)時間在24小時以上。利用貨運全流程跟蹤管理系統(tǒng)，對魚蝦苗運輸全程掌握運輸狀況，通過高保障等級優(yōu)先裝機(jī)、集中組裝、輕拿輕放等，縮短運輸時間，保障魚苗存活率。

航空運輸簡化包裝，減少貨損。飛機(jī)在空中飛行平穩(wěn)，著陸時也有減震系統(tǒng)，貨物不會受到太大的外力影響，因而被運輸?shù)呢浳镏恍韬唵伟b即可。還有，航空運輸安全準(zhǔn)確，事故率低，貨損貨差少，保險費用也相應(yīng)較低。通常航空運輸承載的貨物主要有兩類：一是運輸時間受限的貨物，如花卉、海鮮等保鮮物品，搶險救災(zāi)等緊急物品，時裝等流行商品等；二是價值高且運費承擔(dān)能力很強(qiáng)的貨物，如、珠寶、手表、相機(jī)、美術(shù)品等貴重貨物，不適合于低價物品和大批量貨物的運輸。航空貨物運輸速度快，這是顯而易見的，國內(nèi)航空貨物運輸一般0~2就到了，如果是急件或者對時間有要求的貨物，有些航空貨運平從貨主到收件人當(dāng)天就能到達(dá)。

能夠這樣說，快速加上全球密布的航空運送網(wǎng)絡(luò)才有可能使咱們早年渴望而不可及的鮮活產(chǎn)品拓荒遠(yuǎn)距離市場，使消費者享有更多的利益。航空運輸之前的準(zhǔn)備工作，制定詳細(xì)計劃，運輸鮮活水產(chǎn)品之前要制定詳細(xì)的計劃，安排好時間、物資、經(jīng)費和人力等。水產(chǎn)品運輸：活蟹短途運輸可用浸透水的蒲包將活蟹包裝，以免受壓和被陽光曝曬。長途運輸應(yīng)將蟹放入簍中，放前先在簍底鋪一層沙，撒些芝麻或灑些打散的雞蛋，然后將活蟹一只只擺平疊放，再加蓋。若在蟹群中放些海綿或泡沫塑料，則保護(hù)效果更好，可保蟹存活4～5天。運輸途中要注意遮陽、保溫、擋風(fēng)。