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學(xué)車練車,不少學(xué)員也按照教練教的認(rèn)真做,自己覺得態(tài)度也蠻認(rèn)真的、蠻刻苦的,可就是成效不好。
這是因?yàn)?,可能你犯了這三個(gè)致命錯(cuò)誤!
科目二致命錯(cuò)誤——坐不住
科目二所有內(nèi)容,都按照教練教的,認(rèn)真操作,但練來練去總是點(diǎn)位不準(zhǔn),還老壓線,更別說考試了。
很可能就是這個(gè)致命錯(cuò)誤在作祟——坐不??!
坐不住,就是坐在駕駛座上,總是動(dòng)來動(dòng)去,要么彎腰、左右擺身體,要么伸伸頭,試圖去找點(diǎn)位。
結(jié)果就是,你眼睛的位置總是動(dòng)來動(dòng)去,“眼睛——參照——點(diǎn)位”的三點(diǎn)一線,就不能固定下來,點(diǎn)位當(dāng)然不準(zhǔn)了。
正確的做法應(yīng)該是,坐端正、坐穩(wěn)當(dāng),不要主動(dòng)去找點(diǎn)位,要坐在那兒等點(diǎn)位出現(xiàn)。科目三致命錯(cuò)誤——重細(xì)節(jié)不重基礎(chǔ)
科目三考核的細(xì)節(jié)非常多,十幾個(gè)考核項(xiàng)目、上百個(gè)細(xì)節(jié),導(dǎo)致學(xué)員們大部分精力,都在完成這些細(xì)節(jié)上,諸如觀察、打燈、剎車……
但科目三重要的,還是起步、換擋這些基礎(chǔ)。
從數(shù)據(jù)上來看,掛科多的也是因?yàn)橄ɑ?、掛錯(cuò)擋、速度擋位不匹配這些原因。
并且,試想一下,如果在轉(zhuǎn)彎、掉頭的時(shí)候,換擋不熟練,肯定手腳都在忙于換擋,其它細(xì)節(jié)操作不到位也是必然的。
正確的做法,練習(xí)科目三,應(yīng)該把換擋練習(xí)的非常熟練,然后再考慮其它的細(xì)節(jié)。
考試致命錯(cuò)誤——壓力太大
當(dāng)面臨考試的時(shí)候,很多學(xué)員會(huì)非常緊張,壓力山大,因?yàn)樾睦锟傇趽?dān)心掛科——“掛科了多沒面子”、“掛科了前面的時(shí)間精力都白費(fèi)了”……
1.節(jié)和第4節(jié)是理論。有必要觀看視頻4小時(shí)(某些區(qū)域似乎是8小時(shí),不同地區(qū),不同規(guī)則),在此期間您需要在每個(gè)視頻結(jié)束后點(diǎn)擊“下一頁”。無法返回,返回將重新開始。每隔5-10分鐘,我需要刷一次相機(jī),這意味著至少需要八個(gè)小時(shí),你必須認(rèn)真觀看視頻,人們不應(yīng)該離電話太遠(yuǎn)。 2.第2節(jié),分支3需要在車上打孔,不能更換,不能更換,不能更換!我需要一直在汽車?yán)锞毩?xí)汽車,相機(jī)會(huì)實(shí)時(shí)記錄你的正常沖擊力???好的,你可以自己在車上學(xué)習(xí),科三不行,科3是路考,有里程記錄,我們是200公里,這意味著你必須走路,不能偷懶道路,即使暴露即使下雨,你必須堅(jiān)持到卡的盡頭。更重要的是,大多數(shù)人不練車并且考試不在場地,而且車的練習(xí)是各種強(qiáng)調(diào)觀看線路。 3.第2節(jié),第3節(jié)每個(gè)學(xué)科需要完成9個(gè)小時(shí)的學(xué)習(xí),每天只能學(xué)習(xí)4個(gè)小時(shí)。每天有三四個(gè)人共用同一輛車。幸運(yùn)的話,你可以和兩三個(gè)人分享。這意味著你每天只能打三個(gè)小時(shí),至少需要三天才能打入。不論是否保留,早起或不起,扣除工資,或者不是,當(dāng)你打拳時(shí),這些都不是。
在測試之前調(diào)整座椅非常重要。它也與參考點(diǎn)的早晨和晚上有關(guān)。還有鏡子的高度。如果未調(diào)整座椅,鏡子的高度將會(huì)改變。建議座椅可以按照慣例使用。添加一個(gè)墊子來模擬測試車的高度,但重要的是為自己做心理建設(shè)。你不能緊張(非常重要,即使你已經(jīng)扣除了分?jǐn)?shù))。在這種情況下,您可以找到一位具有更好駕駛技能的家庭成員坐在副駕駛中。在開始減輕自己并為自己補(bǔ)充燃料之前,請深呼吸。教練在公共汽車上的件事就是調(diào)整座椅和各種鏡子,使其達(dá)到您認(rèn)為合適的程度。不要尷尬,但找一輛類似于如何快速調(diào)整座椅和鏡子以提高熟練度的汽車。除了教練車之外沒有得到任何車!即使只是一點(diǎn)錢,也要想辦法進(jìn)入測試網(wǎng)站進(jìn)行模擬。與教練一起,讓教練在指導(dǎo)下練習(xí)。只有兩三個(gè)會(huì)好的。