伸縮貨叉廠家向您介紹：立體倉(cāng)庫(kù)的作業(yè)流程

立體庫(kù)占空中積達(dá)1600平方米（入庫(kù)小車通道不占用倉(cāng)庫(kù)面積），高度近18米，3個(gè)巷道（6排貨架）。作業(yè)方法為整盤(pán)入庫(kù)，庫(kù)外揀選。其底子作業(yè)流程如下：

1、入庫(kù)流程

倉(cāng)庫(kù)二、三、四層兩頭六個(gè)入庫(kù)區(qū)各設(shè)一臺(tái)入庫(kù)終端，每個(gè)巷道口各設(shè)兩個(gè)廢品入庫(kù)臺(tái)。需入庫(kù)的廢品經(jīng)入庫(kù)終端操作員鍵入產(chǎn)品稱謂、標(biāo)準(zhǔn)類型和數(shù)量?？刂企w系通過(guò)人機(jī)界面接收入庫(kù)數(shù)據(jù)，按照平均分配、先下后上、下重上輕、就近入庫(kù)、ABC分類和準(zhǔn)繩，辦理核算器自動(dòng)分配一個(gè)貨位，并提示入庫(kù)巷道。搬運(yùn)工可依據(jù)提示，將裝在標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)上的貨物由小電瓶車送至該巷道的入庫(kù)臺(tái)上。監(jiān)控機(jī)指令堆垛將貨盤(pán)寄存于規(guī)定的貨位。

庫(kù)存數(shù)據(jù)入庫(kù)處置分兩種類型：一種是需操作員在產(chǎn)品入庫(kù)之后，將已入庫(kù)托盤(pán)上的產(chǎn)品稱謂（或代碼）、類型、標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)量、入庫(kù)日期、消費(fèi)單位等信息在入庫(kù)客戶機(jī)上通過(guò)人機(jī)界面而輸入；另一種是托盤(pán)入庫(kù)。

2、堆垛機(jī)貨叉，出庫(kù)流程

底層兩頭為廢品出庫(kù)區(qū)，中央控制室和終端各設(shè)一臺(tái)出庫(kù)終端，在每一個(gè)巷道口設(shè)有——LED顯現(xiàn)屏幕于提示本盤(pán)貨物要送至裝配平臺(tái)的出門(mén)號(hào)。需出庫(kù)的廢品，經(jīng)操作人員鍵入產(chǎn)品稱謂、標(biāo)準(zhǔn)、類型和數(shù)量后，控制體系按照先進(jìn)先出、就近出庫(kù)、出庫(kù)優(yōu)先等準(zhǔn)繩，查出滿意出庫(kù)條件且數(shù)量相當(dāng)或略多的貨盤(pán)，批改相應(yīng)帳目數(shù)據(jù)，自動(dòng)地將需出庫(kù)的各類廢品貨盤(pán)送至各個(gè)巷道口的出庫(kù)臺(tái)上，經(jīng)電瓶車將之取出并送至汽車上。一起，出庫(kù)體系在完結(jié)出庫(kù)作業(yè)后，在客戶機(jī)上構(gòu)成出庫(kù)單。

3、回庫(kù)空盤(pán)處置流程

底層出庫(kù)后的局部空托盤(pán)經(jīng)人工疊盤(pán)后，操作員鍵入空托盤(pán)回庫(kù)作業(yè)命令，搬運(yùn)工依據(jù)提示用電瓶車送至底層某個(gè)巷道口，堆垛機(jī)自動(dòng)將空托盤(pán)送回立體庫(kù)二、三、四層的原入口處，再由各車間將空托盤(pán)拉走，構(gòu)成一定的周轉(zhuǎn)量。

立體倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃，堆垛機(jī)貨叉一般分為以下幾步：

一）、收集、研討用戶的原始材料，理解用戶所要抵達(dá)的意圖，這些原始材料包含：

1、理解自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)與上游、下流銜接的工藝進(jìn)程；

2、物流懇求：上游進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)的蕞大入庫(kù)流量、向下流轉(zhuǎn)運(yùn)的蕞大出庫(kù)流量以及所懇求的庫(kù)容量；

3、物料的標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)：物料的品種數(shù)、物料的包裝方法、外包裝尺度、分量、保管方法及其它物料的其它特征；

4、立體倉(cāng)庫(kù)的現(xiàn)場(chǎng)條件及環(huán)境懇求；

5、用戶對(duì)倉(cāng)庫(kù)管理體系的功用懇求；

6、其它相關(guān)的材料及特別懇求。

伸縮叉廠家告訴您叉車貨叉是什么，就是掛在叉車上的機(jī)械手，能夠?qū)ω浳镞M(jìn)行叉、夾、推、拉等作業(yè)，能夠提高物流效率，降低生產(chǎn)成本 ，避免產(chǎn)品受到破損，節(jié)省不少的倉(cāng)儲(chǔ)空間。

叉車貨叉在使用的過(guò)程中，叉車貨叉的起升速度比較慢。一：主要是由于油泵受到磨損，或者是油泵漏油，要及時(shí)更換油泵，加強(qiáng)叉車貨叉油泵的密封性。第二：叉車貨叉的分配器的安全閥彈簧壓力過(guò)低、鋼和閥座受到磨損第三：起升油缸與活塞之間間隙過(guò)大，油封老化，損壞第四：接頭漏油。

叉車貨叉使用過(guò)程中，單向節(jié)流閥故障時(shí)，造成升降問(wèn)題的原因：一：油箱油不足。第二：油管連接器堵塞或嚴(yán)重漏油。第三：油泵破損。第四：安全閥彈簧折斷或發(fā)生變形。第五：機(jī)架的變形。

油壓工作油路不好等的叉升級(jí)后自動(dòng)降低的原因是什么？一：油封發(fā)生劣化或破損。第二：提升缸與活塞之間的間隙過(guò)大。第三：液壓部分分配套上閥筒和提升閥。